What weaknesses does the BMW 1er Cabrio E88 have?

	Słabość	Koszty
✖	Uszkodzona pompa hydrauliczna dachu Pompa hydrauliczna Power Packer dachu składanego zużywa się przez starzenie oleju i zużycie przekaźnika. Operacja staje się powolna, dach otwiera/zamyka się bardzo wolno lub zatrzymuje się w środkowej pozycji. Objawy: Dach porusza się bardzo powoli lub wcale. Dach zatrzymuje się w pozycji pośredniej, lampka kontrolna miga ciągle. od 100 000 km Reklama pompa hydrauliczna dachu BMW E88 Power Packer BMW Cabrio przekaźnik dachu BMW E88	Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

Citroën DS4 I

Kompaktklasse (2011–2018)

Ten sam segment

Ford Focus DYB

Kompaktklasse (2011–2018)

Ten sam segment

MINI MINI Coupé R58

Kompaktklasse (2011–2015)

Ten sam segment

VW Beetle II

Kompaktklasse (2011–2019)

Ten sam segment

VW Jetta VI (A6)

Kompaktklasse (2011–2018)

Ten sam segment

Alfa Romeo Giulietta 940

Kompaktklasse (2010–2020)

Znane problemy i usterki

Dla BMW 1er Cabrio E88 (2008–2013) udokumentowano łącznie 81 słabości — 75 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. 5 problemowych silników: N43B20 (2.0L DI), N20B20 (2.0L Turbo), N54B30 (3.0L Biturbo), N47D20 (2.0L Diesel), N43B16 (1.6L DI). Typowe usterki dotyczą Inne, Nadwozie, Rdza, Elektronika.

Na co zwrócić uwagę przy BMW 1er Cabrio? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma BMW 1er Cabrio E88? +

BMW 1er Cabrio E88 ma 75 znanych słabości silnika i 6 słabości pojazdu.

Na co zwrócić uwagę kupując używanego BMW 1er Cabrio E88? +

faq.watch_a_avoid

Który silnik jest polecany? +

Uważaj: N46B20 (2.0L), N52B30 (3.0L Magnesium), N13B16 (1.6L Turbo), N55B30 (3.0L Turbo), B47D20 (2.0L Diesel), N47D16 (1.6L Diesel). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje N55B30 (3.0L Turbo). Problemowy silnik: N54B30 (3.0L Biturbo) — trzymaj się z daleka!

Który silnik BMW 1er Cabrio E88 daje najwięcej frajdy? +

{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w BMW 1er Cabrio E88 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 326 KM, napęd na tył, 6-biegowy manuał w kompaktowym nadwoziu — kombinacja, której BMW już nigdy nie powtórzy. Zimny rozruch budzi sąsiadów, rozgrzany cichnie bardziej niż się spodziewasz. Manuał uważany jest za najlepszą skrzynię, jaką BMW kiedykolwiek zastosowało. Zawieszenie podskakuje na nierównościach, ale klei się do drogi. Tańszy od M2, a frajdy prawie tyle samo.

Czy BMW 1er Cabrio E88 jest wart kupna jako używany? +

Przy BMW 1er Cabrio E88 zalecana jest ostrożność — 5 z 11 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.

Jakie warianty mocy są dostępne dla BMW 1er Cabrio E88? +

BMW 1er Cabrio E88 jest dostępny z wariantami silnika od 90 do 360 KM. Benzyna: N46B20 (2.0L), N43B20 (2.0L DI), N52B30 (3.0L Magnesium), N13B16 (1.6L Turbo), N20B20 (2.0L Turbo), N54B30 (3.0L Biturbo), N55B30 (3.0L Turbo), N43B16 (1.6L DI). Diesel: N47D20 (2.0L Diesel), B47D20 (2.0L Diesel), N47D16 (1.6L Diesel).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji