Fiat Idea
Größere FIRE-Variante mit 77 PS, teilt die meisten Eigenschaften und Schwachstellen mit dem 1.2. Robust im Grundcharakter, benötigt aber höhere Drehzahlen für ordentliche Leistungsentfaltung. Kaltstart- und Temperaturprobleme wurden mehrfach dokumentiert. Insgesamt zuverlässig bei konsequenter Wartung.
Stadtvan-Minimum
Überschaubare 57 kW für einen hochbauenden Kleinvan — im Stadtverkehr akzeptabel, darüber hinaus nicht.
Słabości silnika 5
Defekte Zündspulen sind auch beim 1.4 FIRE ein bekanntes Thema. In schweren Fällen zieht ein Zündspulenausfall das Motorsteuergerät in Mitleidenschaft. Fehlercodes P0351/P0352 treten typischerweise bei Betriebstemperatur auf.
Objawy: Ruckeln bei Betriebstemperatur, Motorleuchte, gelegentlicher Leistungsabfall, unruhiger Leerlauf
Wie beim 1.2 FIRE gilt auch beim 1.4 FIRE die Wasserpumpe als Verschleißteil, das spätestens beim Zahnriemenwechsel mitgetauscht werden sollte. Werkstätten berichten von häufigen Undichtigkeiten ab 80.000 km.
Objawy: Kühlmittelverlust, Temperaturanstieg, Kühlwasser sinkt ohne sichtbare Leckage
Beim Grande Punto mit 1.4 FIRE wurden Kraftstoffpumpen dokumentiert, die den Betriebsdruck von 3 bar nicht mehr halten konnten. Resultat: Leistungsabfall, unrunder Lauf und Motorwarnleuchte.
Objawy: Deutlicher Leistungsverlust, Motor zieht nicht mehr, Motorwarnleuchte, Ruckeln unter Last
Der 1.4 8V neigt zu Kaltstartproblemen durch einen defekten oder fehlerhaft angesteuerten Kühlmitteltemperatursensor. Typisch: Motor startet, erlischt nach 2–4 Sekunden wieder und springt erst beim mehrfachen Versuch an.
Objawy: Motor startet und geht sofort wieder aus, nur nach mehrfachem Anlassen fahrbereit, nur bei kaltem Motor
Die Lambdasonde des 1.4 FIRE verschleißt planmäßig und erzeugt bei Defekt Gemisch-Fehlercodes sowie erhöhten Kraftstoffverbrauch. Am Grande Punto und Panda 169 mehrfach dokumentiert.
Objawy: Motorwarnleuchte, erhöhter Verbrauch, Gemisch-Fehlercode, instabiler Leerlauf
Słabości pojazdu 6
Das Motorsteuergerät (ECU) kann defekt werden und begrenzt die Höchstgeschwindigkeit auf 50 km/h, begleitet von einer dauerhaften Fehlermeldung. Ersatzteil sehr kostspielig.
Massepunktprobleme am Kombiinstrument können alle elektrischen Fensterheber gleichzeitig deaktivieren. Fahrerseitig öffnet der Schalter beide Fenster statt nur das eigene.
Im rechten vorderen Fußraum sammelt sich Wasser, das in die Dämmmatten eindringt. Ursache kann eine verstopfte Klimaanlagenkondensatablauf-Leitung oder undichte Windschutzscheibendichtung sein.
Klappernde oder schlagende Geräusche aus der Vorderachse treten bei Bodenunebenheiten auf. Ursachen können ausgeschlagene Querlenker, verschlissene Traggelenke oder Domlager sein.
Ab einem Alter von ca. 12–15 Jahren können Schweller und Radkästen zu rosten beginnen. Typische Schwachstelle für alle Fiat-Modelle dieser Ära: Steinschlag entfernt Zinkschutz, Salz greift an.
Die Klimaanlage des Idea verliert über die Zeit Kältemittel. Eine Befüllung hält oft nur 2 Wochen, was auf undichte Leitungen oder Kondensator hindeutet.
