Honda e
e:HEV-Hybridantrieb im HR-V RZ ab 2021. Noch wenig Langzeiterfahrungen. Kraftstoffpumpen-Rückruf und Software-Probleme bekannt.
Kult-Stadtflitzer mit GTI-Seele
Fährt wie ein kleiner GTI laut Fachpresse – 50:50-Gewichtsverteilung, Hinterradantrieb und dartiges Handling in der Stadt. Kurven werden mit echtem Grip angegangen. Größte Schwäche: Reichweite.
Słabości silnika 2
Honda rief mehrere HR-V-Jahrgänge wegen defekter Kraftstoffpumpen zurück. Eine ausfallende Pumpe kann zum plötzlichen Motorstillstand während der Fahrt führen.
Objawy: Motor geht während der Fahrt unvermittelt aus, Neustart schwierig
Einige HR-V e:HEV-Besitzer berichten von ruckartigem Anfahrverhalten und unharmonischer Kraftübertragung im Hybridmodus. Häufig durch Softwareupdates lösbar.
Objawy: Rucken beim Anfahren, unharmonische Kraftübertragung im Hybridmodus
Słabości pojazdu 4
Die großen Infotainment-Displays im Innenraum frieren alle paar Tage ein, zeigen schwarze Bildschirme oder grau gestreifte Darstellungen.
Die 12V-Hilfsbatterie kann ausfallen und dabei Fehler in Steuergeräten verursachen.
Da das Fahrzeug überwiegend rekuperativ bremst, werden die mechanischen Hinterradbremsen selten benutzt und die Scheiben rosten.
Die Ladeklappe kann durch einen Fehler in der Verriegelung nicht mehr öffnen und muss manuell über den Motorraum entriegelt werden.
