Hyundai Sonata
GDI-Saugmotor mit guter Leistung. Direkteinspritzung erfordert gelegentliche Ansaugreinigung.
Geräumige Limousine für die Familie
Die Sonata ist ein vernünftiger, geräumiger Familienwagen aus Korea — zuverlässig und sparsam, ohne Sportanspruch.
Słabości silnika 2
Kettenspanner verschleißt ab 150.000 km. Rasseln beim Kaltstart. Bei übersprungener Kette: Ventil-Kolben-Kontakt.
Objawy: Rasseln beim Kaltstart, P0016/P0017 Codes
Direkteinspritzung ohne Saugrohreinspritzung. Verkokung ab 80.000 km. Walnut Blasting empfohlen.
Objawy: Rauer Leerlauf, Leistungsverlust, Zögern
Słabości pojazdu 17
Das Mitsubishi-F4A42-Automatikgetriebe des Sonata NF ist für Rückwärtsgang-Ausfälle bekannt. Kupplungspakete und Magnetkern verschleißen, was eine Getriebe-Generalüberholung erfordert. Kosten: 2.500–3.000 Euro.
Elektrischer Kurzschluss im ABS/VDC-Steuergerät kann auch bei ausgeschaltetem Fahrzeug einen Brand im Motorraum verursachen. RAPEX-Meldung A12/0367/18 vom März 2018.
Unzureichender Korrosionsschutz an den Hinterachsquerträgern führt zu Durchrostung. Kann die Ausrichtung der Hinterräder plötzlich verändern und das Fahrverhalten beeinträchtigen. RAPEX-Meldung A12/0243/15.
Querlenker der Hinterachse können sich ablösen und die Hinterradausrichtung plötzlich verändern, was zu gefährlichem Fahrverhalten führt. Rückruf für betroffene Fahrzeuge.
NHTSA-Rückruf 18V026 betrifft 2006er Sonata NF: Feuchtigkeit im ABS-Modul kann Kurzschluss verursachen — Brandgefahr auch bei abgestelltem Fahrzeug. Händler installieren Relais gratis.
NHTSA-Rückruf 08V161 betrifft 393.308 Fahrzeuge: OCS klassifiziert kleinen Erwachsenen als Kind — Beifahrer-Airbag löst bei Crash möglicherweise nicht aus.
NHTSA-Rückruf 09V122 betrifft 532.633 Fahrzeuge: Bremslichtschalter kann ausfallen, Bremslichter erlöschen, Gangwechsel aus Park gesperrt, ESP-Fehler.
NHTSA-Rückruf 13V354 betrifft 364.502 Fahrzeuge (2006–2010): Streusalz korrodiert den Hinterachs-Querträger — Querlenker kann sich lösen, Spurhaltung unkontrollierbar.
NHTSA-Rückruf 15V629: Vorderachs-Schraubenfedern können brechen und Reifen oder Bremsleitungen beschädigen — erhöhtes Unfallrisiko.
Defekte ABS-Radsensoren lösen dauerhafte ABS- und ESC-Kontrollleuchten aus. Fehlercodes weisen auf einzelne Radsensoren hin. Reparatur einfach und günstig möglich.
Der Sonata NF ist nun 15–20 Jahre alt — Kühler, Thermostat und Kühlmittelschläuche sollten als Verschleißteile behandelt werden. Bei einem 8 Jahre alten Exemplar wurde 2013 in Foren eine Hohlraumversiegelung als dringendes Thema diskutiert.
Beim Sonata NF empfehlen Forum-Nutzer dringend eine Hohlraumversiegelung, sobald das Fahrzeug 8+ Jahre alt ist. Ohne Nachbehandlung beginnen Unterbodenbleche und Hohlräume erheblich zu rosten — besonders in Salz-Regionen.
Die Lichtmaschine des Sonata NF ist bei hohen Kilometerständen ein Schwachpunkt — ein Forumnutzer wechselte gerade deshalb zum Sonata NF. Frühzeitige Anzeichen sind Batteriewarnleuchte und schwacher Ladestand bei Nachtfahrten.
Kofferraum und Unterboden rosten bei mangelhafter Pflege signifikant. Hohlraumversiegelung wird als präventive Maßnahme dringend empfohlen. Besonders importierte Fahrzeuge betroffen.
Bei Laufleistungen über 200.000 km werden Stoßdämpfer, Spurstangenköpfe und Gummilager empfohlen. Fahrwerk polternd auf Querfugen, Nachschwingen bei Bodenwellen.
Getriebe zeigt Probleme bei dauerhaftem Stadtverkehr ohne Getriebeölwechsel. Regelmäßiger Getriebeölwechsel wird als präventive Maßnahme ausdrücklich empfohlen.
Innenraum wirkt lieblos verarbeitet, Unterseite des Cockpits aus grobem Hartplastik. Helle Innenraumfarben erweisen sich als sehr schmutzempfindlich. Passungen im Innenraum teils ungenau.
