Mercedes-Benz GLS 350d

Vakuumgesteuerte Kühlmittelpumpe kann zwischen Kühlmittel- und Unterdruckkreislauf leckagen. Kühlmittel gelangt in AGR-Schaltventile, elektrochemische Reaktion erzeugt Brandgefahr.

Die Bosch CP4-Hochdruckpumpe ist gegenüber Kraftstoffverunreinigungen empfindlicher als Vorgänger. Schlechte Dieselqualität kann Pumpe und Injektoren beschädigen.

Objawy: Leistungsverlust, Ruckeln, Fehlercodes Einspritzanlage, in schlimmen Fällen Motorschaden durch Metallspäne

Schaltbare Kühlmittelpumpe dichtet zwischen Kühlmittel- und Unterdruckkreislauf nicht zuverlässig ab. Kühlmittel kann elektrische Schaltventile überhitzen — Brandgefahr. Aktionscode 2090008.

Objawy: Keine direkten Fahrerhinweise — präventiver Rückruf. Ggf. Kühlmittelverlust, elektrische Störungen, ungewöhnlicher Geruch

Frühe OM656-Serien hatten zu weiche Rollenschlepphebel. Ab Motornummer 80278367 (10.07.2018) verstärkte Version verbaut. Ältere Motoren entwickeln Nockenwellenverschleiß und Steuerkettenprobleme.

Objawy: Klapperndes Ticken im Ventiltrieb, besonders bei Kaltstart, erhöhter Ölverbrauch, Motorwarnleuchte, unrunder Lauf

Das variable Ventilhubsystem Camtronic zeigt Ausfälle an Magnetventilen und Stellgliedern, besonders bis Baujahr 2022. Nockenwellenverschleiß erzeugt Metallspäne im Öl.

Objawy: Unrunder Leerlauf, Klopfgeräusche beim Fahren, erhöhter Ölverbrauch, Fehlercode variabler Ventiltrieb

DPF, AGR und SCR/AdBlue-System reagieren empfindlich auf häufige Kurzstrecken. Vorzeitige Verstopfungen mit Warnleuchten sind häufig.

Objawy: Motorleuchte, DPF-Warnlampe, Leistungsreduzierung im Regenerationsmodus, erhöhter AdBlue-Verbrauch

Der 48V-Masseanschluss unter dem Beifahrersitz wurde mit zu geringem Anzugsdrehmoment befestigt. Durch hohe Ströme erhöht sich die Übergangstemperatur — Brandgefahr. 52.363 Fahrzeuge betroffen.

Beim sanften Bremsen mit Gangwechsel 7→6 und gleichzeitiger 48V-Rekuperation kann der Motor abstellen. 260.658 Fahrzeuge weltweit betroffen.

Fehlerhaft verlegte Kondenswasser-Ablaufschläuche ermöglichen Wassereintritt in den Innenraum. Kontakt mit Elektrik erzeugt Kurzschlüsse. 171.463 Fahrzeuge betroffen.

Undichtigkeiten im Luftfederungssystem führen zum Absinken des GLS. Luftfederbälge, Leitungen und Kompressor sind die häufigsten Schwachstellen.

MBUX zeigt bei längerem Betrieb Abstürze (schwarzer Bildschirm). Besonders nach langen Fahrten über 400 km treten Totalausfälle auf. Software-Updates helfen oft nur temporär.