Opel Combo
Nowoczesny czterocylindrowy diesel PSA/Stellantis o doskonałym zużyciu paliwa, ale ze strukturalnie zbyt wąskim łańcuchem wałka rozrządu (7 mm), który jest przedmiotem masowej akcji przywoławczej z przedłużeniem gwarancji na 10 lat/240 000 km. Układ AdBlue i EGR podatne na awarie przy jeździe na krótkich dystansach.
Combo diesel-Minimum
56 kW w Combo E — absolutne minimum, tylko na krótkie dystanse. Poza miastem ten silnik się męczy.
Słabości silnika 5
Die original 7-mm-wałek rozrządunkette verschleißt vorzeitig und kann reißen, was zu schwerem uszkodzenie silnika führt. Stellantis rief über 141.700 Fahrzeuge allein in Deutschland zurück. Garantie auf 10 Jahre/240.000 km verlängert.
Objawy: Ungewöhnliche Klopf- oder Rasselgeräusche aus dem Motorraum, besonders beim zimny rozruch. Im schlimmsten Fall plötzlicher Motorausfall während der Fahrt.
Das AdBlue-Dosierventil sowie der NOx-Sensor fallen regelmäßig aus. Pumpe und Tank sind eine Baugruppe und lassen sich nicht einzeln tauschen, was die Reparatur teuer macht.
Objawy: AdBlue-Warnlampe leuchtet, Motorkontrollleuchte aktiv, erhöhter AdBlue-Verbrauch. Fahrzeug droht nach mehreren Warnzyklen in den Notlauf zu gehen.
Der Rußpartikelfilter verstopft bei häufigen Kurzstrecken, da die Regenerationstemperatur nicht erreicht wird. Ein akcja serwisowa für ca. 1.100 Grandland X wegen defekter DPF wurde durchgeführt.
Objawy: Starker Leistungsabfall, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Motorkontrollleuchte, Rußwolken beim Beschleunigen. Fahrzeug geht in Notlauf.
Das zawór EGR verkohlt bei häufigem Kurzstreckenbetrieb. Typische Objawy sind Motorwarnleuchte, schwankende Leistung und schwarzer Rauch. Reinigung oder Tausch notwendig.
Objawy: Motorkontrollleuchte, unrunder Lauf, Leistungsabfall bei Teillast, schwarze Rußwolken beim Beschleunigen.
Statt einer echten Dichtung verwendet der DV5RD Dichtmasse am Ventildeckel, die mit der Zeit porös wird. Ölaustritt tritt auch an jüngeren Fahrzeugen auf.
Objawy: Ölgeruch im Motorraum, sichtbare Ölflecken am Ventildeckel und darunter, Rauchentwicklung wenn Öl auf heiße Teile tropft.
Słabości pojazdu 13
akcja serwisowaaktion 2020: Belastungsbedingte Beschädigung der drążek kierowniczyn kann zur Destabilisierung des Fahrzeugs führen. Baujahre 2019–2020 betroffen, kostenlose Reparatur beim Händler.
Riss im przekładnia kierowniczagehäuse führt zu wyciek oleju und Lenkproblemen. KBA-akcja serwisowa für Baujahre 2019–2020. Kostenloser Austausch beim Händler.
Unzureichendes Anzugsdrehmoment der Radverschraubungen im Werk. Im schlimmsten Fall können sich Räder lösen. Baujahre 2019–2020 betroffen.
Ein Riss im przekładnia kierowniczagehäuse kann zu Hydraulikölaustritt und Beeinträchtigung der Lenkunterstützung führen. KBA-akcja serwisowa für betroffene Baujahre.
rdza an Abgasanlage und Unterboden tritt frühzeitig auf, besonders bei gewerblich genutzten Exemplaren mit Wintereinsatz. Häufige Nutzung als Kastenwagen beschleunigt den Befall.
Die AdBlue-Dosierpumpe fällt beim 1,5-CDTI-Diesel des Combo E aus. Ein akcja serwisowa betrifft Baujahre 2019–2022 wegen fehlerhafter SCR-Pumpendiagnose, die keine Warnung bei Systemausfall ausgibt.
Der DPF des 1,5-CDTI-Diesels regeneriert bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb nicht vollständig. Ruß- und Aschebeladung steigen, bis der Filter irreparabel verstopft ist und getauscht werden muss.
Fehlerhaft ausgerichtete Ratsche am Handbremshebel kann dazu führen, dass die Bremse nicht einrastet. akcja serwisowa betrifft PSA-Gruppe, Bauzeitraum Nov 2017 bis Feb 2019.
Die elektrische Verriegelung der Schiebetüren arbeitet unzuverlässig und blockiert gelegentlich. Besonders bei Kälte verweigert die Schiebetür das vollständige Öffnen oder Verriegeln per Fernbedienung.
Die elektrische Verriegelung der Schiebetüren arbeitet unzuverlässig und blockiert gelegentlich. Besonders bei Kälte verweigert die Schiebetür das vollständige Öffnen oder Verriegeln per Fernbedienung.
Domlager der Vorderachse erzeugen Knack- und Knarrgeräusche bei Lenkbewegungen. Bekanntes Problem auf der PSA-EMP2-Plattform, geteilt mit Berlingo III und Rifter.
Der Kondensatablaufschlauch der Klimaanlage verstopft, Kondenswasser tritt in den Innenraum aus. Problem auf der PSA-Plattform geteilt mit Berlingo und Rifter.
Das Infotainment-System friert bei bestimmten Temperaturen oder nach Softwareupdates ein und startet selbst neu. Softwarefehler typisch für frühe PSA-Plattform-Generation.
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