Opel Vectra
Wytrzymały wolnossący silnik 1,6 litra 8V z rodziny Ecotec. Bardzo trwały, ale nie toleruje oleju 10W-40 — grożą uszkodzenia wałka rozrządu. Pasek rozrządu wymieniać co 120 000 km.
Srednia klasa bez mocy
55 kW w Vectrze B — silnik walczy z masą. Czysto funkcjonalny środek transportu, bez jakichkolwiek emocji.
Słabości silnika 5
Wechselintervall 120.000 km/8 Jahre. Wird der Riemen nicht getauscht, droht uszkodzenie silnika. pompa wody und termostat immer mittauschen.
Objawy: Motor springt abrupt ab und startet nicht mehr. Vorher meist kein Vorwarnsignal.
Häufiges Problem, teils schon ab 70.000 km. Ursachen: przegrzanie durch defekten termostat oder Materialermüdung.
Objawy: Weißer Rauch, płyn chłodniczyverlust, weißer Schleim am Öldeckel, utrata mocy.
termostat neigt zum Klemmen. Sitzt hinter dem pasek rozrządu und muss bei jedem pasek rozrząduwechsel mitgetauscht werden.
Objawy: Motor erreicht keine Betriebstemperatur oder überhitzt. Temperaturanzeige pendelt unregelmäßig.
uszczelka trzpienia zaworuen verschleißen mit steigender Laufleistung. Falsche Ölsorte (10W-40) beschleunigt wałek rozrządunverschleiß.
Objawy: Blauer Rauch beim Start, erhöhter zużycie oleju, schwarze świeca zapłonowan.
zawór EGR und Vakuumschläuche verhärten und reißen. usterkae Unterdruckschläuche führen zu Startproblemen und Kaltlaufruckeln.
Objawy: Schlechter zimny rozruch, Ruckeln beim Warmfahren, bieg jałowyschwankungen.
Słabości pojazdu 11
Radläufe und Kotflügel rosten durch Doppelblechkonstruktion von innen nach außen. Oberflächenreparaturen nur temporär wirksam.
Türunterkanten, Türrahmen und Längsträger sind anfällig für Durchrost zwischen Schweißnähten. Besonders Vorfacelift vor 1999 betroffen.
Gummilager der wahacz korrodieren und verklemmen sich mit dem Alter, Austausch wird dadurch erheblich erschwert.
Scheibenbremsen hinten mit integrierter Trommelbremse für die Feststellbremse. Trommelbereich rostet leicht fest.
ABS-sterownik fällt bei höheren Laufleistungen oder nach Feuchteschäden aus. Deaktiviert das ABS vollständig.
akcja serwisowa für Opel Vectra C und Signum (Modelljahre 2002–2007): Unzureichende Federkraft in der Sperrklinke des Handbremshebels. Fahrzeug kann sich unbeabsichtigt in Bewegung setzen.
Bordcomputer-Display leidet unter Pixelausfällen durch Alterung der Lötpunkte. Tachoeinheit und Radio-Display betroffen.
Hinterachslager werden mit zunehmender Laufleistung laut. Lager sitzen oft verklemmt, Austausch ist arbeitsintensiv.
Beim Vectra B verschmort der Stecker am Gebläsevorwiderstand und der Widerstand selbst. Typisch: Lüfter geht auf allen Stufen außer Vollgas aus. Stecker zeigt deutliche Brandspuren.
Das hydraulische przekładnia kierownicza des Vectra B wird ab ca. 150.000–200.000 km nieszczelny. Besonders Pre-Facelift-Modelle betroffen. TÜV-Mangel durch wyciek oleju.
Der Kleber zwischen den Querstreben des Dachhimmels im Vectra B wird hart und bröselt aus. Dachhimmelstoff hängt dann durch. Tritt typischerweise nach 15–20 Jahren auf.
