Skoda Fabia
Weiterentwickelter Dreizylinder-Saugmotor für die Fabia-IV-Generation (EA211 EVO 1). Etwas sparsamer als der Vorgänger DLBA, gleiche Plattformschwächen gelten. Für Stadtfahrer und leichte Überlandfahrten gut geeignet; kein Turbo bedeutet wenig Wartungsaufwand.
80 PS — noch zu wenig
59 kW im Fabia PJ: etwas besser als der 65-PS-Motor, aber immer noch zu schwach für entspanntes Überholen.
Słabości silnika 3
Wie beim DLBA können sich die vier Befestigungsschrauben des Nockenwellenverstellers lösen. Bei Kontakt mit dem Zahnriemenrad droht Zahnriemenriss und Motorschaden. Verbesserte Variante mit Teilenummer-Suffix M ist seit 2015 verbaut.
Objawy: Plötzliches Abwürgen, metallisches Schlagen, Motor startet nicht mehr
KBA-Rückruf 013100: Fertigungsabweichung am Beifahrerairbag bei Fabia IV Baujahr 2021–2022. Airbag kann beim Auslösen reißen oder nicht korrekt funktionieren. In Deutschland ca. 11.000 Fahrzeuge betroffen.
Bei MPI-Motoren der EA211-Familie sind vereinzelt undichte Zylinderkopfdichtungen dokumentiert, teilweise bereits nach kurzer Laufzeit. Erkennbar an feuchten Stellen am Zylinderkopfübergang und leichtem Kühlmittelverlust.
Objawy: Kühlmittelverlust ohne sichtbare Leckage, leichter Ölgeruch nach langer Fahrt
Słabości pojazdu 5
Produktionsabweichung kann dazu führen, dass der Beifahrerairbag im Auslösungsfall reißt oder nicht korrekt funktioniert. KBA-Nr. 013100, Skoda-Code 69EU. Ca. 49.000 Fahrzeuge weltweit betroffen.
Das MIB3-Infotainmentsystem friert ein, startet spontan neu oder zeigt einen schwarzen Bildschirm. Software-Updates können das Problem temporär beheben, lösen aber teils Folgeprobleme aus.
Die Hinterachse (Verbundlenkerachse) erzeugt ein polterndes Geräusch über Unebenheiten. Ursache sind oft die Buchsen der Achsaufhängung oder lose Stoßdämpferbefestigungen.
Sitzbezüge zeigen frühzeitig Faltenbildung und Verzug, insbesondere auf den Vordersitzen. Das Problem ist kosmetischer Natur und wird von der Werksgarantie nur im frühen Verlauf abgedeckt.
Windgeräusche an der A-Säule bei Autobahngeschwindigkeit. Die Türdichtung schließt im oberen Bereich nicht optimal an die A-Säulen-Verkleidung an.
Raporty i testy
Der aktuelle Fabia schneidet bei der Hauptuntersuchung überdurchschnittlich ab. Lediglich leicht erhöhte Mängelquoten bei Scheinwerfereinstellung und Zentralverriegelung fallen auf.
