🇩🇪 guteautoschlechteauto.de Zainstaluj rozszerzenie Chrome Chrome Extension
🇩🇪 guteautoschlechteauto.de

Subaru Crosstrek · SUV

✔ Dobry wybór
Silnik FB25
Moc 182 PS
Skrzynia Automatyczna
Napęd Napęd na 4 koła
Nadwozie SUV
Rocznik 2024–2026

Wolumenowy bokser Subaru: 2.5L wolnossący w Legacy, Outbacku, Foresterze. Pozew zbiorowy o zużycie oleju w rocznikach 2011-2014 — pierścienie tłokowe nie osiadały prawidłowo. Uszczelka łoża wałka rozrządu cieknie od ok. 100.000 km (pracochłonna naprawa). Plastikowy termostat sterujący w rocznikach 2019-2022 zawodzi w wysokich temperaturach — Subaru wydłużył gwarancję do 15 lat. Od 2023 poprawione.

Współczynnik frajdy? W porządku

Crosstrek 2.5 — więcej momentu, podobny spokój

Z 182 KM wystarczająco żwawy do codziennego użytku. CVT wymaga przyzwyczajenia przy kickdownie, na zwykłej drodze jednak komfortowe.

Łączny koszt napraw: 5950–15 500 zł 6 słabości

Słabości silnika 1

! Zakoksowanie zaworów ssących (wariant DI)

Bezpośrednio wtryskująca odmiana FB25D (od 2020 r.) ma tę samą problematykę zakoksowania co wszystkie silniki DI. Zaplanować walnut blasting.

Objawy: Nierówna praca na biegu jałowym, spadek mocy

550–1100 zł od 80 000 km

Słabości pojazdu 5

!! Inne Recall: półoś może pęknąć (WRP-23)

Błąd produkcyjny w procesie obróbki cieplnej: zewnętrzny pierścień przedniej półosi pęka i może się złamać. Złamanie półosi powoduje utratę napędu lub staczanie pojazdu bez zaciągniętego hamulca. Kampania NHTSA 23V754000. Dealerzy wymieniają obie półosie bezpłatnie.

0–0 zł
!! Elektronika Recall: zwarcie wiązki przewodów — utrata napędu (23V551000)

Prowadzenie wiązki przewodów w desce rozdzielczej ma zbyt małą odległość od uchwytu kolumny kierownicy — izolacja przeciera się, możliwe zwarcie. W najgorszym przypadku napęd gaśnie podczas jazdy. Kampania NHTSA 23V551000, 35 357 dotkniętych pojazdów. Dealerzy bezpłatnie montują zacisk lub wymieniają wiązkę.

0–0 zł
!! Elektronika EyeSight wywołuje hamowanie awaryjne bez przeszkody

System wspomagania jazdy rozpoznaje nieruchome obiekty przy drodze (słupki, skrzynki pocztowe, mosty) jako przeszkody i inicjuje hamowanie awaryjne — nawet przy wolnej drodze. Szczególnie niebezpieczne przy gęstym ruchu z tyłu. Kalibracja u dealera częściowo pomaga, lecz problem może nawracać.

0–900 zł od 10 000 km
!! Skrzynia biegów Szarpanie CVT podczas ruszania

Lineartronic CVT szarpie przy niskich prędkościach lub łagodnym ruszaniu. Subaru rozszerzyło gwarancję na CVT do 10 lat / 160 000 km po prawie 1 500 udokumentowanych skargach. Kompletna wymiana kosztuje 7 000–8 000 €.

5400–12 600 zł od 80 000 km
! Elektronika System infotainment ulega awarii lub zawiesza się

Ekran dotykowy przestaje reagować lub samoczynnie restartuje się — dotyczy nawigacji, kamery cofania i ładowania bezprzewodowego. Niektórzy właściciele podejrzewają związek z recallem wiązki przewodów (23V551000). Aktualizacje u dealera nie pomagają trwale.

0–900 zł od 10 000 km

Przeglądaj dalej