Subaru Crosstrek · SUV
Wolumenowy bokser Subaru: 2.5L wolnossący w Legacy, Outbacku, Foresterze. Pozew zbiorowy o zużycie oleju w rocznikach 2011-2014 — pierścienie tłokowe nie osiadały prawidłowo. Uszczelka łoża wałka rozrządu cieknie od ok. 100.000 km (pracochłonna naprawa). Plastikowy termostat sterujący w rocznikach 2019-2022 zawodzi w wysokich temperaturach — Subaru wydłużył gwarancję do 15 lat. Od 2023 poprawione.
Crosstrek 2.5 — więcej momentu, podobny spokój
Z 182 KM wystarczająco żwawy do codziennego użytku. CVT wymaga przyzwyczajenia przy kickdownie, na zwykłej drodze jednak komfortowe.
Słabości silnika 1
Bezpośrednio wtryskująca odmiana FB25D (od 2020 r.) ma tę samą problematykę zakoksowania co wszystkie silniki DI. Zaplanować walnut blasting.
Objawy: Nierówna praca na biegu jałowym, spadek mocy
Słabości pojazdu 5
Błąd produkcyjny w procesie obróbki cieplnej: zewnętrzny pierścień przedniej półosi pęka i może się złamać. Złamanie półosi powoduje utratę napędu lub staczanie pojazdu bez zaciągniętego hamulca. Kampania NHTSA 23V754000. Dealerzy wymieniają obie półosie bezpłatnie.
Prowadzenie wiązki przewodów w desce rozdzielczej ma zbyt małą odległość od uchwytu kolumny kierownicy — izolacja przeciera się, możliwe zwarcie. W najgorszym przypadku napęd gaśnie podczas jazdy. Kampania NHTSA 23V551000, 35 357 dotkniętych pojazdów. Dealerzy bezpłatnie montują zacisk lub wymieniają wiązkę.
System wspomagania jazdy rozpoznaje nieruchome obiekty przy drodze (słupki, skrzynki pocztowe, mosty) jako przeszkody i inicjuje hamowanie awaryjne — nawet przy wolnej drodze. Szczególnie niebezpieczne przy gęstym ruchu z tyłu. Kalibracja u dealera częściowo pomaga, lecz problem może nawracać.
Lineartronic CVT szarpie przy niskich prędkościach lub łagodnym ruszaniu. Subaru rozszerzyło gwarancję na CVT do 10 lat / 160 000 km po prawie 1 500 udokumentowanych skargach. Kompletna wymiana kosztuje 7 000–8 000 €.
Ekran dotykowy przestaje reagować lub samoczynnie restartuje się — dotyczy nawigacji, kamery cofania i ładowania bezprzewodowego. Niektórzy właściciele podejrzewają związek z recallem wiązki przewodów (23V551000). Aktualizacje u dealera nie pomagają trwale.