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Subaru Legacy

FB25 2.5L NA 175 KM Automatic All-wheel drive Sedan 2015–2019 Własne wyszukiwanie
– Uważaj
Silnik FB25 – Uważaj 14 400–31 150 zł

Subarus Volumen-Boxer: 2.5L Sauger in Legacy, Outback, Forester. Ölverbrauch-Sammelklage für 2011-2014 Modelle — Kolbenringe setzten sich nicht korrekt. Nockenwellenträger-Dichtung undicht ab ~100.000 km (arbeitsintensiv). Thermostat-Steuerventil bei 2019-2022 aus Kunststoff versagt bei Hitze — Subaru verlängerte Garantie auf 15 Jahre. Ab 2023 verbessert.

Współczynnik frajdy? W porządku

Boxer-Mittelklasse mit Allrad — solide Basis

Der Legacy ist Subarus Mittelklasse-Angebot: Allrad serienmäßig, Boxer-Motor, solide Verarbeitung. Kein Aufregerthema, aber zuverlässig und in Schneeregionen die kluge Wahl.

Słabości silnika 3

!! Nockenwellenträger-Dichtung undicht 2012–2019

Bekanntes FB-Motor-Problem: Dichtung zwischen Nockenwellenträger und Zylinderkopf versagt. Arbeitsintensiv wegen schwerer Zugänglichkeit. Service Bulletins veröffentlicht.

Objawy: Ölfleck unter dem Motor, Ölgeruch beim Fahren, sichtbarer Ölaustritt am Zylinderkopf

3050–10 800 zł od 100 000 km
!! Thermostat-Steuerventil versagt (2019-2022) 2019–2022

Elektronisches TCV-Gehäuse aus Kunststoff versagt über 95°C. Alle Warnleuchten gleichzeitig (EyeSight, Frontkollision). Garantieverlängerung auf 15 Jahre. Ab 2023 mechanischer Thermostat statt TCV.

Objawy: Sämtliche Warnleuchten gleichzeitig, keine Heizung, Fehlercodes P2682/P26A3/P26A5

2350–3250 zł od 60 000 km
! Ansaugventil-Verkokung (DI-Variante)

Direkteinspritzende FB25D-Variante (ab 2020) hat die gleiche Verkokungsproblematik wie alle DI-Motoren. Walnut Blasting einplanen.

Objawy: Rauer Leerlauf, Leistungsverlust

550–1100 zł od 80 000 km

Słabości pojazdu 4

!! Hamulce Bremsleitung korrodiert

Stahl-Bremsleitungen können in Salzregionen korrodieren. Weniger systematisch als bei BL/BM, aber bei älteren BN-Fahrzeugen in der Inspektion prüfen.

700–1600 zł od 120 000 km
!! Skrzynia biegów CVT-Ruckeln (Lineartronic)

Überarbeitetes Lineartronic CVT — deutlich zuverlässiger als BM, aber bei vernachlässigter Ölwartung treten Ruckelprobleme auf. Garantieverlängerung auf 10 Jahre/100.000 km.

7200–12 600 zł od 100 000 km
! Zawieszenie Radlager-Verschleiß (Frühausfall)

Mehrere Berichte über Radlager-Ausfall schon unter 50.000 km. Subaru-interne Garantieverlängerung auf 5 Jahre/100.000 km. Wiederholter Ausfall am gleichen Fahrzeug möglich.

550–900 zł od 50 000 km
! Elektronika EyeSight-Systemausfall

EyeSight fällt bei Kälte, Nebel oder nach Scheibenreinigung aus. System deaktiviert Notbremsfunktion — BLS-Fehler kann EyeSight dauerhaft deaktivieren. Software-Update meist hilfreich.

0–900 zł od 50 000 km

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