Toyota Camry
3,5-Liter-V6 — Toyotas universeller Sechszylinder für Mittelklasse bis SUV. Nockenwellentower-Ölleck wie beim Tundra-V8, aber seltener. Wasserpumpe ab ~130.000 km einplanen. Insgesamt einer der zuverlässigsten V6-Motoren am Markt, Laufleistungen über 400.000 km dokumentiert.
V6 Camry XV50 — letzter V6-Camry, schnell und unauffällig
268 PS V6 im letzten Camry mit Sechszylinder-Option. Leise, schnell, komfortabel. Wasserpumpe ab ~130.000 km einplanen. Ein Sleeper für Leute die nicht auffallen wollen.
Słabości silnika 4
Die Gummi-Ölleitung zum VVT-i-Steller kann bei Motoren vor April 2008 schlagartig reißen und das gesamte Motoröl in 30 Sekunden verlieren. Toyota LSC 90K: Austausch gegen Metalleitung.
Objawy: Plötzlich große Ölpfütze unter dem Motor, Öldruckwarnlampe, Motorgeräusche
Cam Tower Oil Leak
Objawy: Ölgeruch, Ölspur am vorderen Motorbereich
Water Pump Leak
Objawy: Kühlmittelverlust, Tropfen unter dem Motor
Moderate Oil Consumption at High Mileage
Objawy: Ölstand sinkt zwischen den Wechseln
Słabości pojazdu 7
Takata-Airbag-Gasgeneratoren können bei Auslösung bersten und Metallsplitter schleudern. Einer der größten Kfz-Rückrufe der Geschichte, betrifft Camry XV50 Modelle.
2012–2015 Camry: Das Steuergerät der elektrischen Servolenkung (EPS) kann durch Spannungsspitzen beschädigt werden und zu schwergängiger Lenkung führen. NHTSA-Kampagne 14V-028.
Elektrische Servolenkung fällt nach starker Beschleunigung oder bei Kälte vorübergehend aus. Bekanntes Problem bei 2012–2014 Camry-Modellen.
2012–2014 Camry Hybrid: Der Bremsaktuator-Bremslichtschalter kann verschleißen und unerwarteten Bremsdruckanstieg verursachen. NHTSA-Rückruf 14V-162.
Torque Converter Vibration (2012-2014)
2AR-FE 2,5L im 2012–2017 Camry: Kolbenringe lassen übermäßig Öl durchblasen, typisch 1 Liter pro 1.600 km Verbrauch. Toyota verlängerte die Garantie auf 240.000 km.
In heißen US-Bundesstaaten (Texas, Arizona) wird die Armaturenbrett-Oberfläche klebrig und verformt sich. Hauptsächlich dunkle Armaturenbretter betroffen.
