Toyota Yaris Cross
Hybrid-Variante des Dynamic-Force-Dreizylinders mit Atkinson-Zyklus. Äußerst sparsam im Stadtverkehr (unter 4 l/100 km realistisch). Steuerkette, wartungsarm, bisher keine bekannten Schwachstellen.
Hybrid-Crossover mit Grip
85 kW Hybrid mit elektrischem Heckmotor — primär für Traktion, nicht für Fahrspaß. Höherer Schwerpunkt als der Yaris, gedämpftere Lenkung.
Słabości silnika 6
Der AGR-Flüssigkeitskühler des M15A-FXE kann innen undicht werden oder reißen, sodass Kühlmittel direkt in die Brennräume gelangt. Ein TSB (EG-00691T-TME) ist bekannt.
Objawy: Weißer Rauch aus Auspuff, sinkender Kühlmittelstand, Motorwarnleuchte, im schlimmsten Fall Kühlmittel im Motoröl (milchig)
Rückruf für Yaris Hybrid (MXPH11) der Produktionsjahre 07/2020–04/2021: Ein Softwarefehler im Bremsaktuator kann ABS, Pre-Collision-System und Feststellbremse deaktivieren. Ca. 144.500 Fahrzeuge europaweit betroffen.
Objawy: Warnmeldungen Bremssystem, ABS-Leuchte, Pre-Collision-System ausgefallen
Wie beim M15A-FKS kann der flüssigkeitsgekühlte EGR-Kühler Risse entwickeln, die zu Kühlwassereintritt in die Zylinder führen. Der Atkinson-Zyklus-Betrieb erhöht die thermische Belastung.
Objawy: Kühlwasserverlust ohne äußere Leckage; weißer Rauch aus dem Auspuff; süßlicher Abgasgeruch
Das elektrische Kühlmittelregelventil ist bei allen Dynamic-Force-Motoren eine bekannte Schwachstelle. Der M15A-FXE ist laut TSB EG-00691T-TME von europaweiten EGR-Kühlungsproblemen betroffen.
Objawy: Motorwarnlampe, Fehlercodes P268111/P268115, unregelmäßiges Motorverhalten
Bei kurzen Stadtfahrten lädt die kleine 12V-Hilfsbatterie des Hybrids nicht ausreichend nach und entlädt sich. Dies ist einer der häufigsten Pannenursachen beim Yaris Hybrid XP21.
Objawy: Fahrzeug lässt sich nicht starten, Display bleibt dunkel, Warnmeldung 12V-System
Allgemeine Ölverluste an Dichtungsflächen des M15A-FXE werden gelegentlich berichtet. Die komplexe Bauweise mit acht Einspritzdüsen und Hochdruckpumpe macht Diagnose und Reparatur aufwändig.
Objawy: Leicht sinkender Ölstand, Ölflecken unter dem Fahrzeug, Ölgeruch
Słabości pojazdu 10
Der Yaris Cross zeigt früh Rost im Bereich der Heckklappenscharniere.
Der Yaris Cross wird mit einer relativ klein dimensionierten Starterbatterie geliefert.
Das Multimediasystem reagiert sporadisch nicht mehr und muss per Reset neu gestartet werden.
Bei Toyota Yaris Cross XP210B löst sich die Gummidichtung am Dachrand an Fahrer- und Beifahrerseite, besonders nach Autowäschen. Ersatz kostet ca. 97 Euro.
Vereinzelte Berichte über Kältemittelverlust am Yaris Cross durch undichte Leitungen oder Kondensatorschäden. Typisches Problem durch Steinschlag am ungeschützten vorderen Klimakondensator.
Der Yaris Cross fällt beim TÜV überdurchschnittlich häufig wegen Nebelscheinwerfern auf.
Die Verbundlenker-Hinterachse erzeugt bei Minusgraden Knarzgeräusche durch steife Gummilager.
Durch die Hybrid-Rekuperation werden die Bremsscheiben weniger genutzt und korrodieren stärker.
Das Multimedia- und Klimasteuersystem des Yaris Cross kann träge reagieren. Nutzer berichten über verzögerte Eingaben und Systemhänger, die bei Software-Updates teils behoben werden können.
Die elektrische Servolenkung des Yaris Cross kann bei Autobahngeschwindigkeiten zu indirekt wirken. Fahrer berichten über mangelnde Direktheit und einen schwammigen Geradeauslauf.
Raporty i testy
Als junges Modell bisher wenige Auffälligkeiten. Hybridantrieb bewährt zuverlässig. Die Frontbeleuchtung wird ungewöhnlich oft beanstandet, häufig wegen falsch eingestellter Nebelscheinwerfer. Starterbatterie neigt bei längeren Standzeiten zur Entladung.
