Alfa Romeo Tonale 965

Ten 1,6-litrowy diesel to nowoczesny silnik z wtryskiem bezpośrednim Common-Rail z klocków Stellantisa ze zmienną geometrią turbiny, zaprojektowany na niskie zużycie oraz jazdę dojazdową i długodystansową. Silnik dostarcza mocne plateau momentu obrotowego z niskich obrotów, dzięki wielokrotnemu wtryskowi pracuje akustycznie kulturalnie i jest w środkowym zakresie przyjemnie elastyczny, na górze jednak to klasyczny diesel bez radości z kręcenia. Solidny w podstawie i szeroko rozpowszechniony, o dobrej dostępności części. Jak przy nowoczesnych dieslach do tematów serwisowych należą skłonny do zanieczyszczenia DPF przy krótkich trasach, złożony układ oczyszczania spalin wraz z AdBlue oraz koksujące się zawory EGR. Regularne jazdy pod obciążeniem, właściwy olej dieslowy i pielęgnacja zgodna z odstępami utrzymują go niezawodnym i oszczędnym.

• !! Rozciągnięcie łańcucha rozrządu — dwa łańcuchy w V6 od 100 000 km

  Silnik 3.2 JTS V6 ma dwa łańcuchy rozrządu, które oba mogą się rozciągać. Kod błędu P0016 lub P0017 wskazuje na błąd fazy wałka; silnik musi zostać całkowicie wymontowany, co czyni naprawę bardzo kosztowną.

  Objawy: Kontrolka silnika P0016/P0017, grzechot przy zimnym rozruchu, ograniczona moc przy przyspieszaniu
  2000–4000 zł
  Reklama zestaw rozrządu łańcuchowego 3.2 JTS V6 46346020łańcuch rozrządu Alfa 159 Q4 3.2
• !! Zapchanie DPF przy krótkich trasach od 80 000 km

  Silnik 1.6 Diesel Tonale jest zaprojektowany do jazdy na długich trasach. Przy przeważającej jeździe na krótkich trasach filtr cząstek stałych zatyka się, a EGR zakoksowuje.

  Objawy: Kontrolka silnika, spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, tryb awaryjny
  500–2000 zł
  Reklama DPF 1.6 Diesel Tonale
• !! Nieszczelność chłodnicy oleju w silniku V6 od 120 000 km

  Silnik 3.2 JTS V6 ma zintegrowany chłodnicę oleju, która z rosnącą liczbą godzin pracy i cyklami termicznymi może stać się nieszczelna. Płyn chłodzący dostaje się wtedy do oleju lub odwrotnie; wczesna wymiana uszczelek zapobiega dalszym uszkodzeniom.

  Objawy: Oleista konsystencja płynu chłodzącego, mleczny kolor oleju, ubytek płynu chłodzącego bez zewnętrznego wycieku
  300–900 zł
  Reklama chłodnica oleju 3.2 JTS V6 46346020chłodnica oleju uszczelka Alfa 159 3.2

+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

Plug-in hybrid w Tonale łączy 1,3-litrowy turbodoładowany benzyniak z silnikiem elektrycznym na tylnej osi — razem 275 KM mocy systemowej i napęd Q4 na cztery koła bez mechanicznego połączenia. Do 60 km czysto elektrycznie, potem 1.3 turbo pracuje jako spalinowy. Spalinowy nie brzmi jak Alfa, elektryczna tylna oś czyni Tonale przy suchej nawierzchni zaskakująco zwinnym. Pojemność akumulatora 15,5 kWh wystarcza na co dzień, moc ładowania ograniczona do 7,4 kW.

• !! Rozciągnięcie łańcucha rozrządu — silnik Firefly od 60 000 km

  Łańcuch rozrządu podstawowego silnika 1.3 Firefly może wcześnie się wydłużyć i wywołać kod lampki ostrzegawczej silnika. We Włoszech mnożą się zgłoszenia; Alfa wszczęła cichą kampanię serwisową, ale nie ogłosiła formalnego recall.

  Objawy: Kontrolka silnika, błąd fazy wałka rozrządu, okazjonalny grzechot przy zimnym rozruchu
  600–1800 zł
  Reklama łańcuch rozrządu 1.3 Firefly PHEV Tonalezestaw rozrządu łańcuchowego Firefly 130 PS
• !! Degradacja akumulatora PHEV — mało danych

  Tonale PHEV jest bardzo nowy (od 2023 r.). Brakuje jeszcze długoterminowych doświadczeń dotyczących degradacji akumulatora i trwałości silnika. Przy wymianie akumulatora należy spodziewać się wysokich kosztów.

  Objawy: Malejący zasięg elektryczny, zwiększone zużycie paliwa
  3000–10 000 zł
  Reklama PHEV-1332 PHEV-akumulator-Degradation
• !! Akumulator 12V — pasożytniczy pobór prądu od 10 000 km

  Kilka sterowników i system alarmowy Tonale PHEV nie wyłączają się całkowicie po zatrzymaniu pojazdu, co rozładowuje akumulator 12V w ciągu dni. Dotknięte pojazdy nie mogą być uruchomione po dłuższym parkowaniu.

  Objawy: Pojazd nie odpala po kilku dniach postoju, panel sterowania pokazuje kaskadę kontrolek, potrzebna pomoc drogowa
  150–500 zł
  Reklama 12V akumulator Alfa Tonale PHEVsterownik Ruhestrom Tonale

+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

Ten 1,5-litrowy turbobenzyniak pracuje jako 48-woltowa miękka hybryda (mild hybrid) z napędzanym paskiem rozrusznikiem-generatorem, który przy ruszaniu i w zmianach obciążenia wspomaga elektrycznie oraz odzyskuje energię rekuperacji. Mała czwórka dostarcza dzięki doładowaniu wcześnie dostępny moment obrotowy i dobrą reakcję, w charakterze jest jednak rzeczowo-efektywna zamiast emocjonalna. Wspomaganie elektryczne wygładza ruszanie i wyraźnie obniża realne zużycie. Jako nowoczesny silnik downsizingowy do punktów, które warto mieć na oku, należą wtrysk bezpośredni wraz z możliwym nagarem na zaworach dolotowych, wrażliwa sieć pokładowa 48 V i peryferia turbiny. Terminowe wymiany oleju o właściwej specyfikacji Low-SAPS i sprawne chłodzenie komponentów hybrydowych są ważne. Jak na kompaktowego SUV-a wystarczająco zmotoryzowany i oszczędny.

• !! Rozciągnięcie łańcucha rozrządu — kod błędu P0016 od 80 000 km

  Łańcuch rozrządu silnika 2.2 JTS GM rozciąga się typowo po 78 000–84 000 km i wyzwala kod błędu P0016 (faza wałka rozrządu). Łańcuchy rzadko się rwą, ale przeskakując powodują uszkodzenia silnika. Koszty naprawy wynoszą 1 200–2 500 €.

  Objawy: Kontrolka silnika P0016, sporadyczny grzechot przy zimnym rozruchu, ograniczona moc pod obciążeniem
  1200–2500 zł
  Reklama zestaw rozrządu łańcuchowego 2.2 JTS 46347696łańcuch rozrządu Alfa 159 Brera 2.2
• !! Defekt paska rozrusznika-generatora 48V od 50 000 km

  Pasowy rozrusznik-generator (BSG) 15 kW silnika 1.5 MHEV Tonale może ulec awarii z powodu błędów elektronicznych lub przegrzania. Typowym objawem jest komunikat "Układ hybrydowy uszkodzony" i dezaktywacja trybu mild-hybrid. Wczesne egzemplarze (2022–2023) wykazują zwiększoną częstość awarii.

  Objawy: Ostrzeżenie o zakłóceniu systemu hybrydowego, wyłączony start-stop, tryb E niedostępny, zwiększone zużycie paliwa
  800–2500 zł
  Reklama BSG starter-generator 1.5 MHEV Tonale48V rozrusznik paskowy 46347696 Alfa TonaleMild Hybrid Aggregat Tonale Fehler
• !! Zużycie łożysk turbosprężarki od 80 000 km

  Turbodoładowany silnik 1.5 l Tonale MHEV wykazuje w wczesnych egzemplarzach zwiększone zużycie łożysk. Akcja serwisowa dotycząca łańcucha rozrządu (wymiana przy 37 000 i 55 000 milach) jest powiązana z obiegiem olejowym turbosprężarki. Regularne wymiany oleju zgodnie z zatwierdzonymi specyfikacjami są kluczowe dla żywotności turbosprężarki.

  Objawy: Gwiżdżące lub grzechoczące dźwięki turbosprężarki, wyciek oleju w okolicach turbosprężarki, spadek mocy, niebieskawi dym przy zimnym rozruchu
  600–2000 zł
  Reklama turbosprężarka 1.5 MHEV Tonale 46347696Turbo Lager 1.5 VGT Tonale Ti Veloceturbosprężarka wymiana Alfa Tonale 160PS

+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu