Audi S4
Kompressorgeladener V6 mit 260 kW. Bewährter Antrieb für S4/S5 und SQ5 mit linearer Kraftentfaltung und gutem Ansprechverhalten.
354 PS Dienstwagen — objektiv schnell, subjektiv leer
Schnell, leise, vollkommen steril. Active Sound aus den Lautsprechern statt echtem V6-Klang, Lenkung die informiert aber nicht kommuniziert, Allrad der Traktion liefert ohne je aufzufallen. Objektiv besser als der B7 in allem außer Emotion. Der richtige Wagen für schnelles Pendeln — der falsche für Fahrerlebnisse.
Słabości silnika 8
Frühe CWGD-Exemplare mit P-Code GP0 (bis Produktionsdatum 06.08.2018) haben Kipphebelrollen minderer Qualität. Die kleinen Lagerrollen können herausfallen und im Ölsumpf landen — Nockenwellen- und Kolbenschaden möglich.
Objawy: Verbrennungsaussetzer, Motorstörungsleuchte, unrunder Motorlauf, klapperndes Geräusch aus dem Zylinderkopf.
Die EA839-Wasserpumpe ist vakuumgesteuert. Bei internem Defekt gelangt Kühlmittel in das Vakuumsystem und von dort in weitere Motorkomponenten. Die alte 4-Bolzen-Riemenscheibe ist der Hauptverdächtige — erkennbar an originaler Pumpe noch vorhanden.
Objawy: Kühlmittelwarnleuchte, Kühlmittelverlust ohne Außenleckage, P0299 (Ladedruck zu niedrig), 'Antriebsstrang Störung', 12V-Batterie lädt nicht mehr.
Der Riemenstartergenerator (RSG) und die 48V-Batterie können ausfallen, besonders bei Fahrzeugen vor 2021 ohne Schutzabdeckung über dem Steuergerät. Diagnose und Kalibrierung nach Tausch nötig.
Objawy: '48-V-System Störung' im Display, Start-Stopp deaktiviert, keine Rekuperation, raues oder verzögertes Starten, Limp-Mode.
Neben dem Wasserpumpendefekt zeigen EA839-Motoren auch Kühlmittelverlust durch Dichtungsversagen an anderen Stellen des Kühlsystems. Regelmäßige Kühlmittelstandskontrolle wichtig.
Objawy: Kühlmittelstand sinkt ohne sichtbare Leckage, Überhitzungswarnung, Kühlmittelgeruch im Motorraum.
Turbo-Version des EA839 ohne Kompressor, aber weiterhin Direkteinspritzer: Ölnebel aus Kurbelgehäuseentlüftung setzt sich als Koksschicht auf Einlassventilen ab.
Objawy: Ruckeln, Leistungsverlust im Teillastbereich, Kaltstartprobleme, unrunder Leerlauf.
Der EA839 CWGD zeigt bei sportlicher Fahrweise und hohen Drehzahlen erhöhten Ölverbrauch durch Kolbenringe. Fahrzeuge die oft auf der Rennstrecke oder bei Vollgas bewegt werden sind besonders betroffen.
Objawy: Regelmäßiges Nachfüllen nötig, Ölverbrauch über 0,5 l/1.000 km bei sportlichem Betrieb.
Der EA839 CWGD reagiert auf verschlissene Zündkerzen mit Zündaussetzern und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Wechselintervall 30.000–40.000 km bei sportlicher Nutzung empfohlen.
Objawy: Ruckeln bei Last, Zündaussetzer-Fehlercodes, erhöhter Verbrauch, leichter Leistungsverlust.
Zu große Fertigungstoleranzen zwischen Injektorleitungen und Rail verursachen Benzindampf-Leckagen. Kraftstoffgeruch im Innenraum ist typisches Symptom.
Objawy: Benzingeruch im Innenraum nach dem Abstellen, besonders bei warmem Motor.
Słabości pojazdu 7
Defekte Kühlmittelventile verursachen Kühlmittelverlust, der unbemerkt zum Überhitzen führen kann. Temperatursensoren und Thermostatgehäuse sind ab 60.000–100.000 km ein Schwachpunkt.
Die Gummilager der oberen Querlenker verschleißen frühzeitig, vereinzelt bereits ab 60.000–80.000 km. Das Problem soll erst mit dem Facelift 2019 behoben worden sein.
Bestimmte 19-Zoll-Reifenkombinationen am B9 führen zu vorzeitigem Verschleiß an den Innenflanken. Ursache ist ein nicht ideal abgestimmtes Fahrwerk für größere Räder. Regelmäßige Achsvermessung empfohlen.
Das S-Tronic-Doppelkupplungsgetriebe ruckelt beim Anfahren und bei langsamer Fahrt. Mechatronik-Einheit kann defekt werden.
Wasserpumpe und Thermostatsgehäuse fallen typischerweise zwischen 60.000 und 170.000 km aus. Bekannte Schwachstelle beim 2.0 TFSI und 2.0 TDI.
Das S-Tronic Doppelkupplungsgetriebe zeigt in den Positionen D und R ein bekanntes Ruckeln im Leerlauf, das von Audi als Stand der Technik eingestuft wird. Bei Dieselmotoren zusätzlich Durchdrehen möglich.
Das MMI-Infotainmentsystem zeigt in Facelift-Modellen häufig Bluetooth-Verbindungsprobleme: abgehackte Musikwiedergabe, ausbleibende Klingeltöne. Softwareupdates helfen nicht immer dauerhaft.
Raporty i testy
Wenige Mängel, gute Ergebnisse in der Altersklasse
