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Audi Q4 45 e-tron quattro

Audi-Q4ET-195 Elektromotor Dual 265 KM Automatic All-wheel drive 2021–2026 Własne wyszukiwanie
– Uważaj
Silnik Audi-Q4ET-195 – Uważaj 650–8100 zł

MEB-Plattform Dualmotor im Q4 e-tron 45 quattro. 195 kW Systemleistung (zwei Motoren). Vorderachsmotor als induktionsbasierter ASM (max. 75 kW). Hinterachsmotor als permanenterregte Synchronmaschine.

Współczynnik frajdy? W porządku

Solider E-Antrieb — kompetent, nicht aufregend

265 PS Elektroantrieb für den Alltag — souverän und leise, aber ohne besonderen Fahrspaß-Charakter.

Słabości silnika 5

!! Rückruf: Elektrische Parkbremse kann versagen

Softwarefehler im Bremssteuergerät kann unter bestimmten Bedingungen zum Ausfall der elektrischen Parkbremse führen. Ca. 110.000 Fahrzeuge weltweit betroffen (Bj. 2020-2023). KBA-Nummer 14877R, Herstellercode 454R.

Objawy: Rote Parkbremsen-Warnleuchte bleibt nicht konstant, Fahrzeug kann wegrollen. Zwei Schadensfälle dokumentiert, keine Verletzungen.

0–0 zł
!! MMI-Infotainment friert ein oder startet neu

Das MIB3-Infotainment friert bei Temperaturen unter ca. 3,5°C besonders häufig ein. Schwarzer Bildschirm oder kompletter Neustart während der Fahrt. Audi bestätigte den Fehler als Defekt in einem Steuergerät, hatte lange keine Lösung.

Objawy: Schwarzer Mittelbildschirm während der Fahrt, Navigationsstörung, kein Ton. Neustart durch langes Drücken des Lautstärkereglers nötig.

0–900 zł od 5000 km
!! 12V-Batterie Tiefentladung nach Standzeit

Das 12V-Bordnetz entlädt sich bei längerer Standzeit (ab ca. 3-4 Wochen) tief, da das DC-DC-Wandler-System das Fahrzeug nicht zuverlässig wachhält. Fahrzeug startet dann nicht mehr und muss geborgen werden.

Objawy: Fahrzeug komplett reaktionslos nach Standzeit, keine Reaktion auf Fernbedienung, Parkbremse bleibt geschlossen. Fremdstarthilfe nötig.

250–700 zł od 30 000 km
!! Ladeabbruch an DC-Schnellladesäulen

Ladevorgang bricht ohne Fehlermeldung oder mit "Fehler in der Ladeinfrastruktur" ab. CCS-Stecker verriegelt sich in Ausnahmefällen im Ladeanschluss. Problem tritt an verschiedenen Säulen auf, nicht infrastrukturspezifisch.

Objawy: Ladesäule zeigt Fehler, Fahrzeug bricht Laden ab. Fehlermeldung "Ladesystem Störung" im Display. CCS-Stecker lässt sich nicht entriegeln.

0–1450 zł od 20 000 km
! Reduktionsgetriebe der Vorderachse — frühere Baureihen

Der Q4 50 e-tron quattro (195 kW) hatte im Vorderachsantrieb Getriebeverbesserungsbedarf, weshalb Audi auf den APP550 mit überarbeitetem Getriebe und Pulswechselrichter umstellte. Ältere Fahrzeuge (vor MY 2024) können raueren Antriebsstrang aufweisen.

Objawy: Leichtes Zucken oder Vibrieren beim Anfahren, hörbare Getriebegeräusche bei niedrigen Geschwindigkeiten. Werkstatt-Update oder Tausch bei starken Symptomen.

0–3600 zł od 20 000 km

Słabości pojazdu 4

!! Inne Rückruf elektrische Parkbremse

Software-Fehler im Bremssteuergerät kann dazu führen, dass die Parkbremse nicht korrekt einlegt. 109.684 Fahrzeuge weltweit betroffen.

0–0 zł
!! Elektronika MMI-Infotainment friert ein

Infotainment friert ein oder startet neu, deaktiviert dabei zeitweise Sicherheitssysteme. Durch Software-Update 3.2 verbessert.

0–550 zł od 20 000 km
! Elektronika myAudi App-Verbindungsprobleme

myAudi-App verliert regelmäßig die Fahrzeugverbindung. Fernheizen und Ladeüberwachung funktionieren unzuverlässig.

0–0 zł
! Hamulce Rostende Hinterrad-Trommelbremsen

Trommelbremsen rosten schnell bei Standzeiten, da das Fahrzeug vorwiegend per E-Motor abbremst und die mechanischen Bremsen selten genutzt werden.

350–900 zł od 50 000 km

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