Audi RS5 8T Coupé
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
450 PS
4.2L FSI V8 Benzin
RS5 Coupé — V8-Sauger im schönsten B8-Kleid
Legendarny!354 PS
4.2L FSI V8 Benzin
12 słabości
Trzymaj się z daleka!Przegląd silników
Audi RS5 8T Coupé jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 333 KM.
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| S-Tronic DL501 Mechatronik/Kupplung Die 7-Gang S-Tronic DL501 neigt zu Ruckeln beim Anfahren und Schalten, besonders unter Last oder bei niedrigen Temperaturen. Ursache ist meist die verschleißende Doppelkupplung oder ein defekter Mechatronik-Ventilblock. Objawy: Ruckeln beim Anfahren (1.→2. Gang), zögerliches Schalten von R nach D, Schaltruck bei niedrigen Geschwindigkeiten. od 90 000 km | Drogie | |
| S-Tronic Mechatronik defekt Die Mechatronik des 7-Gang-S-Tronic ist eine bekannte Schwachstelle. Fehlermeldung mit Getriebeproblem weist zu 99% auf die Mechatronik hin. Reparatur erfordert Getriebeausbau. Objawy: Getriebe-Fehlermeldung, hartes Schalten im S-Modus, blinkendes Wählhebelpositionsanzeige od 80 000 km | Drogie | |
| Kupplung Schaltgetriebe V8 frühzeitig verschlissen Der S5 4.2 V8 mit Schaltgetriebe hat eine schwergängige Kupplung, die bei sportlicher Nutzung frühzeitig verschleißt. Das hohe Drehmoment überfordert die Kupplungsscheibe. Objawy: Kupplung schwer zu betätigen, Druckpunkt wandert tiefer, Schleifen bei hoher Last oder warmem Motor. od 80 000 km | Drogie | |
| Sport-Differenzial Ölwechsel vergessen Das RS5 8T hat zwei getrennte Ölkreisläufe am Getriebe, einer für den Achsantrieb muss alle 30.000 km gewechselt werden. Selbst Audi-Händler wissen davon oft nichts. Vernachlässigung führt zu Schäden. Objawy: Geräusche aus dem Achsantrieb, ruckende Kraftübertragung, erhöhte Betriebstemperatur od 30 000 km | Tanie |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Audi RS5 8T Coupé? +
Który silnik jest polecany? +
Czy Audi RS5 8T Coupé jest wart kupna jako używany? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji