BMW · Coupé · 2005–2013
BMW 3er E90 Coupé
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
★★★★★
1.9 / 5.0 · Na podstawie 9 wariantów silnika Najbardziej emocjonujący silnik
420 PS
4.0L V8 Benzin
V8 sedan z DKG — codzienna broń z sercem na obroty
Frajda z jazdy! Problemowy silnik
420 PS
4.0L V8 Benzin
10 słabości
Trzymaj się z daleka!Przegląd silników
BMW 3er E90 Coupé jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 116 do 420 KM.
325i Zmiana silnika
2005 2010
Uważaj 7 słabości
2005 2010
Uważaj 7 słabości
330i
2005 2012
Uważaj 5 słabości
335i
2006 2010
Trzymaj się z daleka! 11 słabości
M3 GTS
2010 2013
Trzymaj się z daleka! 10 słabości
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Pękające tylne sprężyny nośne Tylne sprężyny zawieszenia często pękają — znany punkt sporny TÜV. Szczególnie dotknięty E91 Touring i starsze egzemplarze od ok. 100 000 km. Dodatkowo rdzewieją talerze sprężyn. Objawy: Pojazd obniża się z tyłu, trzaski przy ugięciu i rozprężeniu, krzywa pozycja pojazdu podczas postoju. od 100 000 km | Średnie | |
| Zużyte gumowe łożyska wahaczy Tuleje i łożyska wahaczy zużywają się od ok. 100 000 km. Aluminiowy wahacz trójkątny przedniej osi to typowy element zużycia. Koszty kompletu wahacza od 200 €, tuleje od 10–50 € za sztukę. Objawy: Stukanie i trzaskanie przy skręcaniu lub hamowaniu, niestabilne zachowanie, gąbczaste prowadzenie na początku zakrętu. od 100 000 km | Średnie |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma BMW 3er E90 Coupé? +
The BMW 3er E90 as Coupé has 68 known weaknesses, 6 vehicle-related.
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: M54B25 (2.5L 24V), M54B30 (3.0L 24V), N52B25 (2.5L Magnesium), N52B30 (3.0L Magnesium). No engine is rated 'Dobry wybór'.
Czy BMW 3er E90 Coupé jest wart kupna jako używany? +
Caution is advised with the BMW 3er E90 Coupé — 5 of 9 engine variants are rated 'Trzymaj się z daleka!'.
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji