BMW i3 I01
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Przegląd silników
BMW i3 I01 jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 170 do 184 KM.
BMW Elektromotor (Elektryczny, 170 PS) ma silnik BMW-i3-eDrive (Elektromotor) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
BMW i3 REx (Elektryczny, 170 PS) ma silnik BMW-i3-eDrive (Elektromotor) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
BMW i3s (Elektryczny, 184 PS) ma silnik BMW-i3-eDrive (Elektromotor) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
BMW i3s REx (Elektryczny, 184 PS) ma silnik BMW-i3-eDrive (Elektromotor) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Degradacja akumulatora WN we wczesnych modelach Wczesne i3 (22 kWh, do 2017) bez aktywnego zarządzania temperaturą wykazują silniejszą degradację baterii. Od 2017 (33 kWh) oczekiwane mniej niż 5% rocznie. Nowy akumulator BMW kosztuje ok. 12 000–14 000 € łącznie z montażem. Objawy: Wyraźnie mniejszy zasięg niż podany przez producenta, szybsze rozładowanie w porównaniu z nowym stanem, wyższe wskazanie zużycia. od 120 000 km | Drogie |
Raporty testowe
TÜV Report 2020
Der i3 zeigt bei der HU die für Elektrofahrzeuge typischen Vorteile: keine Motorölprobleme, weniger Bremsverschleiß durch Rekuperation.
2019-11ADAC Pannenstatistik 2022
Der i3 zählt zu den pannensichersten Fahrzeugen überhaupt — in mehreren Jahrgängen belegt er Spitzenplätze.
2022-04Alternatywy
Dacia Sandero III
Kleinwagen (2020–2026)
Fiat 500e 332
Kleinwagen (2020–2026)
Honda Jazz GR
Kleinwagen (2020–2024)
Honda e ZC7
Kleinwagen (2020–2024)
Hyundai i20 BC3
Kleinwagen (2020–2026)
Smart ForFour 453-FL
Kleinwagen (2020–2024)
Znane problemy i usterki
Dla BMW i3 I01 (2013–2022) udokumentowano łącznie 12 słabości — 5 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Chłodzenie, Inne, Elektronika, Nadwozie.
i3 (BMW-i3-eDrive, 2013–2017) — Uważaj: Degradacja baterii WN, Uszkodzenie łożysk i przekładni w przekładni redukcyjnej, Łańcuch rozrządu Range Extendera przeskakuje (wariant REX). Moc: 170 PS.
i3 (BMW-i3-eDrive, 2018–2022) — Uważaj: Degradacja baterii WN, Uszkodzenie łożysk i przekładni w przekładni redukcyjnej, Łańcuch rozrządu Range Extendera przeskakuje (wariant REX). Moc: 184 PS.
Na co zwrócić uwagę przy BMW i3? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma BMW i3 I01? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego BMW i3 I01? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik BMW i3 I01 daje najwięcej frajdy? +
Czy BMW i3 I01 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla BMW i3 I01? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji