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Neues Modell mit 3 Motoren (ED6 2.4L, Pentastar 3.2L V6 NEU, GME-T4 2.0L Turbo), 9 Fahrzeug-Schwachstellen. ZF 9HP-Automatik als Hauptproblem (Severity 5, Sammelklage gewonnen). EPB-Wassereinbruch = Motor aus bei Regen (NHTSA-Untersuchung 1,34 Mio. Fahrzeuge). PTU Snap-Ring Rückruf, TOC-Schlauch Brandgefahr.

Gleicher 478 kW Dual-Motor wie Ioniq 5 N, aber 50 kg leichter, bessere Aero (Cd 0,27), 487 km WLTP. 14 Schwachstellen (10 shared E-GMP + 4 sedanspezifisch). World Performance Car of the Year 2026. Epic funRating mit engine-sim.parts Vision.

Elantra N (DCT vs Manual, Albert Biermann), Veloster N (Kult-Hottest-Hatch), Kona N, Ioniq 5 N (601 PS EV, Drift-Mode), Palisade (V6 Ölverbrauch-Klage, Windschutzscheibe), Santa Fe MX5 (DCT-Rückruf 100% Fehlerrate). G4KH Motor mit 4 eW.

1LR-GUE V10 mit 5 eW, 8 vW, Enthusiast-Notes auf Porsche-Niveau. Naruse-Story, Yamaha-Sounddesign, Carbon-Monocoque ($500k Reparaturkosten), ASG-Aktuator, OEM-Reifen nicht mehr produziert. 2 epic funRatings (Standard + Nürburgring Edition).

Von 68 auf 114 vW, von 499 auf 704 i18n-Keys. Forum-verifiziert auf clublexus.com, ih8mud.com, my.is. GX J150 KDSS-Leak + Secondary Air Injection, RX 400h Hybrid-Schwachstellen, IS 250 Carbon Buildup vertieft, ES Dashboard-Melting Class Action. 14 NHTSA Reports. Engine Notes mit Community-Stimmen überarbeitet.

12 Motoren, 32 Varianten, 60 vW, 19 eW. Dashboard-Schmelzproblem (Sammelklage), IS 500 V8, GX 460 "Land Cruiser im Smoking". Daten von clublexus.com verifiziert.

77 Schwachstellen, VIN-basierter Fabrikfilter (Fremont/Shanghai/Austin/Berlin), affectedYears-Badges.