🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Citroën · Kompaktowy SUV · 2017–2024 Własne wyszukiwanie

Citroën C3 Aircross 1

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

1.0 / 5.0 · Na podstawie 4 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

130–135 PS

1.2L PureTech 130 Benzin

Agiler Mini-SUV mit sparsamer Kraft

W porządku
Problemowy silnik

101–110 PS

1.5L BlueHDi 100 Diesel

6 słabości

Trzymaj się z daleka!

Przegląd silników

Citroën C3 Aircross 1 jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 92 do 135 KM.

1.5L BlueHDi 100 · Diesel· 102 PS
2019 2024
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
1.6L BlueHDi 100 · Diesel· 99 PS
2017 2020
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
1.2L PureTech 130 · Benzyna· 131 PS
2019 2024
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
1.2L PureTech Turbo · Benzyna· 110 PS
2017 2024
Trzymaj się z daleka! 7 słabości

Citroën 1.5L BlueHDi 100 (Diesel, 102 PS) ma silnik DV5-100 (1.5L BlueHDi 100) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.

Citroën 1.6L BlueHDi 100 (Diesel, 99 PS) ma silnik DV6-BlueHDi100 (1.6L BlueHDi 100) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.

Citroën 1.2L PureTech 130 (Benzyna, 131 PS) ma silnik EB2-DTS (1.2L PureTech 130) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.

Citroën 1.2L PureTech Turbo (Benzyna, 110 PS) ma silnik EB2-DT (1.2L PureTech Turbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Stark erhöhter Achsfeder- und Dämpferverschleiß

Achsfedern und Dämpfer zeigen bereits bei der ersten HU des C3 Aircross eine bis zu zwölffach erhöhte Beanstandungsquote gegenüber dem Durchschnitt. Dies ist die auffälligste Schwachstelle des Fahrzeugs.

Objawy: Klopfen oder Rumpeln über Bodenwellen, Fahrzeug schaukelt nach dem Bremsen nach, einseitiges Absinken
od 50 000 km
Tanie

Alternatywy

Ten sam segment

Alfa Romeo Tonale 965

Kompakt-SUV (2022–2024)

Ten sam segment

BMW X1 U11

Kompakt-SUV (2022–2026)

Ten sam segment

BMW iX1 U11

Kompakt-SUV (2022–2026)

Ten sam segment

Kia Niro SG2

Kompakt-SUV (2022–2024)

Ten sam segment

Lexus NX AZ20

Kompakt-SUV (2022–2025)

Ten sam segment

Mercedes-Benz GLC X254

Kompakt-SUV (2022–2025)


Znane problemy i usterki

Dla Citroën C3 Aircross 1 (2017–2024) udokumentowano łącznie 30 słabości — 25 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. 4 problemowych silników: EB2-DT (1.2L PureTech Turbo), EB2-DTS (1.2L PureTech 130), DV6-BlueHDi100 (1.6L BlueHDi 100), DV5-100 (1.5L BlueHDi 100). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Hamulce, Elektronika, Skrzynia biegów.

C3 Aircross (DV6-BlueHDi100, 2017–2020) — Trzymaj się z daleka!: AdBlue-Tank-Sensor defekt – Motorstartsperre droht, Turbolader Lagerschaden durch Ölschlamm, DPF-Verstopfung bei reinem Stadtbetrieb. Moc: 99 PS.

C3 Aircross (DV5-100, 2019–2024) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette (7 mm) reißt – Motorschaden möglich, Hochdruckpumpe frisst – Metallspäne im Kraftstoffsystem, AdBlue-Tankgeber defekt – Startsperre. Moc: 102 PS.

C3 Aircross (EB2-DT, 2017–2024) — Trzymaj się z daleka!: Nassriemen-Zerfall im Ölbad, Erhöhter Ölverbrauch durch verkokte Kolbenringe, Turbolader-Ausfall durch Öldruck-Probleme. Moc: 110 PS.

C3 Aircross (EB2-DTS, 2019–2024) — Trzymaj się z daleka!: Nassriemen-Zerfall im Ölbad, Erhöhter Ölverbrauch Kolbenringe, Turbolager-Schaden durch verdünntes Öl. Moc: 131 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Citroën C3 Aircross? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Citroën C3 Aircross 1? +
Citroën C3 Aircross 1 ma 25 znanych słabości silnika i 5 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Citroën C3 Aircross 1? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Żaden z dostępnych silników nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Trzymaj się z daleka! Najwięcej frajdy z jazdy daje EB2-DTS (1.2L PureTech 130). Problemowy silnik: DV5-100 (1.5L BlueHDi 100) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Citroën C3 Aircross 1 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Citroën C3 Aircross 1 — ocena: „W porządku". {description} Der PureTech 130 verleiht dem C3 Aircross mit 9,3 Sekunden auf 100 km/h und 200 km/h Spitze mehr Dynamik, als das sanfte Äußere vermuten lässt. Die weich abgestimmte Federung und das niedrige Fahrzeuggewicht machen ihn dabei agiler als seinen Vorgänger, Tester sprechen von echtem Fahrvergnügen. Praxisverbrauch um 5,8 l/100 km passt gut zum entspannten Citroën-Charakter.
Czy Citroën C3 Aircross 1 jest wart kupna jako używany? +
Przy Citroën C3 Aircross 1 zalecana jest ostrożność — 4 z 4 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Citroën C3 Aircross 1? +
Citroën C3 Aircross 1 jest dostępny z wariantami silnika od 92 do 135 KM. Benzyna: EB2-DT (1.2L PureTech Turbo), EB2-DTS (1.2L PureTech 130). Diesel: DV6-BlueHDi100 (1.6L BlueHDi 100), DV5-100 (1.5L BlueHDi 100).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji