Citroën C-Elysée 1
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
90–120 PS
1.6L VTi Benzin
Solide Reiselimousine im Budgetsegment
W porządku68–83 PS
1.2L PureTech Benzin
6 słabości
Trzymaj się z daleka!Przegląd silników
Citroën C-Elysée 1 jest dostępny z 3 wariantami silnika — od 68 do 120 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Citroën 1.6L BlueHDi 100 (Diesel, 99 PS) ma silnik DV6-BlueHDi100 (1.6L BlueHDi 100) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Citroën 1.2L PureTech (Benzyna, 72–73 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: EB2-NA (2012–2020, Trzymaj się z daleka!) i EB2-NA (2017–2020, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.2L PureTech!
Citroën 1.6L VTi (Benzyna, 115 PS) ma silnik EP6-VTi (1.6L VTi) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Federung und Stoßdämpfer: Geräusche und schlechtes Ansprechen Besitzer von C-Elysée-Modellen ab 2017/2018 berichten über übermäßige Fahrgeräusche und schlechtes Ansprechverhalten beim Überfahren von Bodenwellen. Stoßdämpfer und Fahrwerkskomponenten verlieren nach 80.000–100.000 km deutlich an Wirksamkeit. Objawy: Übermäßige Geräusche über Bodenwellen, schwammiges Fahrverhalten, Fahrzeug reagiert träge auf Lenkbefehle od 80 000 km | Średnie |
Alternatywy
Ford Focus DEH
Kompaktklasse (2018–2024)
Kia Ceed CD
Kompaktklasse (2018–2024)
Mercedes-Benz A-Klasse W177
Kompaktklasse (2018–2025)
Honda Civic FK7
Kompaktklasse (2017–2022)
MINI MINI Countryman F60
Kompaktklasse (2017–2024)
Nissan Leaf ZE1
Kompaktklasse (2017–2024)
Znane problemy i usterki
Dla Citroën C-Elysée 1 (2012–2020) udokumentowano łącznie 23 słabości — 18 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. 3 problemowych silników: EP6-VTi (1.6L VTi), EB2-NA (1.2L PureTech), DV6-BlueHDi100 (1.6L BlueHDi 100). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Układ kierowniczy, Elektronika, Skrzynia biegów.
C-Elysée (DV6-BlueHDi100, 2016–2020) — Trzymaj się z daleka!: AdBlue-Tank-Sensor defekt – Motorstartsperre droht, Turbolader Lagerschaden durch Ölschlamm, DPF-Verstopfung bei reinem Stadtbetrieb. Moc: 99 PS.
C-Elysée (EP6-VTi, 2012–2017) — Trzymaj się z daleka!: Steuerketten-Rasseln durch Spannerverschleiß, Kettenspanner defekt — Steuerkette rasselt, Gerissene Ölabscheider-Membran in Ventildeckel. Moc: 115 PS.
C-Elysée (EB2-NA, 2012–2020) — Trzymaj się z daleka!: Nassriemen-Zerfall im Ölbad (Zahnriemen im Öl), Kraftstoffeintrag ins Motoröl (Ölverdünnung), Im Öl laufender Zahnriemen — Riemenzerfall. Moc: 73 PS.
C-Elysée (EB2-NA, 2017–2022) — Trzymaj się z daleka!: Nassriemen-Zerfall im Ölbad (Zahnriemen im Öl), Kraftstoffeintrag ins Motoröl (Ölverdünnung), Im Öl laufender Zahnriemen — Riemenzerfall. Moc: 72 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Citroën C-Elysée? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Citroën C-Elysée 1? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Citroën C-Elysée 1? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Citroën C-Elysée 1 daje najwięcej frajdy? +
Czy Citroën C-Elysée 1 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Citroën C-Elysée 1? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji