🇩🇪 guteautoschlechteauto.de

Dacia Logan

K4M 1.6L 16V 105 KM Manual Front-wheel drive Sedan 2006–2012 Własne wyszukiwanie
– Uważaj
Silnik K4M – Uważaj 3700–10 600 zł

Wolnossący 1,6-litrowy 16V Renault uważany za jeden z najbardziej wytrzymałych silników koncernu — przebiegi ponad 300 000 km dobrze udokumentowane. Mechanizm zmiennych faz rozrządu (VVT) może przy ciepłym silniku powodować trzaskające odgłosy i lekką utratę mocy. Poduszki silnika zużywają się i powodują wyczuwalne wibracje na biegu jałowym.

Współczynnik frajdy? W porządku

Kulturalny czterocylindrowy

1.6 16V z 105 PS bringt etwas mehr Temperament in den Logan. Kręci się płynnie i jest żywszy niż silniki 8V.

Słabości silnika 4

!! Pasek rozrządu co 120 000 km

Pasek rozrządu i pompa wody do wymiany co 120 000 km lub 6 lat. Bardziej pracochłonna wymiana niż w K7M ze względu na głowicę 16V.

Objawy: Pasek rozrządu i pompa wody do wymiany co 120

700–1250 zł od 110 000 km
!! Zablokowany zmiennik faz rozrządu

Elektrozawór zmiennika faz rozrządu zanieczyszczony i zablokowany. Grzechotanie przy zimnym starcie, utrata mocy. Czyszczenie lub wymiana elektrozaworu.

Objawy: Elektrozawór zmiennika faz rozrządu zanieczyszczony i zablokowany

250–700 zł od 115 000 km
!! Cewki zapłonowe wrażliwe na wilgoć

Obudowa cewki zapłonowej pokrywa się mikropęknięciami, wilgoć wnika do środka. Silnik pracuje na 3 cylindrach, przerwy w zapłonie przy wilgoci.

Objawy: Obudowa cewki zapłonowej pokrywa się mikropęknięciami, wilgoć wnika do środka

150–350 zł od 90 000 km
! Zanieczyszczona przepustnica

Przepustnica zanieczyszczona gazami blow-by. Nierówny bieg jałowy i szarpanie przy ruszaniu. Zalecane regularne czyszczenie.

Objawy: Przepustnica zanieczyszczona gazami blow-by

100–250 zł od 90 000 km

Słabości pojazdu 8

!! Rdza Rdza na progach i nadkolach

Z powodu niskiej jakości lakierowania i niewystarczającej ochrony antykorozyjnej na progach, nadkolach i podwoziu wcześnie pojawia się rdza. Szczególnie dotknięte pojazdy z regionów solonych.

550–2150 zł od 80 000 km
!! Zawieszenie Rdza w mocowaniach tylnych amortyzatorów

Akcja serwisowa dotkniętych modeli z powodu rdzy na tylnych mocowaniach amortyzatorów. Osłabienie strukturalne może wpływać na bezpieczeństwo jazdy.

550–1450 zł od 80 000 km
!! Zawieszenie Wyrobione przeguby kierownicze i końcówki drążków

Układ kierowniczy i przeguby kierownicze należą do najczęstszych zastrzeżeń przy przeglądzie. Wskaźnik usterek jest znacznie powyżej średniej porównywalnych pojazdów.

250–900 zł od 90 000 km
!! Hamulce Szybko zużyte tarcze i klocki hamulcowe

Tarcze i klocki hamulcowe Logana I zużywają się ponadprzeciętnie szybko. Regularne zastrzeżenia przy przeglądzie, skuteczność hamowania często niewystarczająca.

250–700 zł od 60 000 km
!! Nadwozie Skorodowany układ wydechowy

Układ wydechowy Logana I znany z przedwczesnej korozji. Już po kilku latach wymaga wymiany, co regularnie prowadzi do usterek przy przeglądzie.

350–1100 zł od 100 000 km
! Elektronika Usterki świateł mijania i tylnego oświetlenia

Światła mijania Logana I wykazują znacznie ponadprzeciętne usterki przy przeglądzie. Oświetlenie przednie według raportów jest do trzech razy gorsze od średniej.

150–550 zł od 70 000 km
! Elektronika Wadliwa kontrolka ABS

Akcja serwisowa z powodu zawodnych lampek kontrolnych ABS. Wadliwe działanie lampki ostrzegawczej może opóźnić wykrycie usterek ABS.

250–800 zł od 60 000 km
! Wnętrze Stuki i słaba jakość wykonania

Wnętrze Logana I od początku cierpiało na tanie tworzywa i złe spasowanie. Z czasem powstają wyraźne stukania z deski rozdzielczej i boczków drzwi.

100–350 zł od 60 000 km

Przeglądaj dalej