🇩🇪 guteautoschlechteauto.de

Dacia Logan

D4F-54kW 1.2L 16V 73 KM Manual Front-wheel drive Sedan 2015–2021 Własne wyszukiwanie
– Uważaj
Silnik D4F-54kW – Uważaj 1350–4050 zł

Kompaktowy 1,2-litrowy 16V wolnossący o prostej technice z przebiegami do 300 000 km przy dobrej pielęgnacji. Pasek rozrządu wymieniać co 120 000 km — przy zerwaniu grożą poważne uszkodzenia silnika. Cewka zapłonowa i kable jako komplet są podatne na awarie; luz zaworowy sprawdzać co 80 000 km.

Współczynnik frajdy? W porządku

Mały silnik do miasta

75 KM z 1,2 litra — mały Logan dobrze sobie radzi w mieście. Na autostradzie robi się głośno i męcząco.

Słabości silnika 3

!! Akcja serwisowa: wadliwe kliny zaworowe

Akcja serwisowa dla pojazdów z produkcji wrz.–lis. 2010: wadliwe kliny zaworowe mogą się poluzować i spowodować uszkodzenie silnika.

Objawy: Akcja serwisowa dla pojazdów z produkcji wrz.–lis. 2010: wadliwe kliny zaworowe mogą się poluzować i spowodować uszkodzenie silnika

0–0 zł
!! Pasek rozrządu co 90 000 km

Pasek rozrządu musi być wymieniany co 90 000 km lub 5 lat. Silnik nie jest wolnobieżny — przy zerwaniu grozi uszkodzenie zaworów.

Objawy: Pasek rozrządu musi być wymieniany co 90

450–700 zł od 85 000 km
!! Olej w szachtach świec zapłonowych

Uszczelka pokrywy zaworów w obszarze szachtów świec zapłonowych staje się nieszczelna. Olej gromadzi się wokół świec, może powodować przerwy w zapłonie.

Objawy: Uszczelka pokrywy zaworów w obszarze szachtów świec zapłonowych staje się nieszczelna

200–450 zł od 115 000 km

Słabości pojazdu 7

!! Inne Akcja serwisowa: pęknięcie drążka kierowniczego

Dla pojazdów z produkcji wrzesień-grudzień 2015 wydano akcję serwisową z powodu możliwych pęknięć zmęczeniowych drążka kierowniczego. Dotyczy bezpieczeństwa — krytyczne.

0–0 zł od 50 000 km
!! Elektronika Akcja serwisowa: wadliwe okablowanie poduszki powietrznej

Akcja serwisowa dla modeli 2012/2013 z powodu wadliwego okablowania zapłonu poduszki, które mogło uniemożliwić wyzwolenie poduszki powietrznej przy wypadku.

0–0 zł 0
!! Nadwozie Akcja serwisowa: pękający rygiel maski

Akcja serwisowa dla kilku roczników z powodu możliwego pęknięcia rygla maski, który może powodować otwarcie maski podczas jazdy.

0–0 zł od 40 000 km
!! Zawieszenie Wyrobione przeguby kierownicze

Przeguby kierownicze i końcówki drążków również w drugiej generacji należą do regularnych słabych punktów przy przeglądzie. Wskaźnik usterek jest znacznie powyżej średniej pojazdów.

250–900 zł od 80 000 km
! Elektronika Uszkodzone reflektory i światła tylne

Usterki oświetlenia Logana II pojawiają się już po kilku latach eksploatacji. Szczególnie światła mijania, tylne lampy i kierunkowskazy ponadprzeciętnie często nie przechodzą przeglądu.

150–650 zł od 60 000 km
! Nadwozie Słaba jakość lakieru i wrażliwość na odpryski

Lakier Logana II jest cienki i wrażliwy na odpryski kamieni. Szyby przednie szybko się zarysowują i mętnieją, co pogarsza widoczność przy oświetleniu z naprzeciwka.

200–1100 zł od 50 000 km
! Elektronika Słaby akumulator i częste rozładowanie

Awarie akumulatora należą do częstych zgłoszeń awarii Logana II, szczególnie w rocznikach 2012-2014. Seryjne akumulatory są zbyt słabe dla zapotrzebowania na prąd pojazdu.

150–250 zł od 50 000 km

Raporty i testy

TÜV Raport TÜV 2020-01
Poniżej przeciętnej

Wskaźnik usterek 39,6% w 10-11-letnich pojazdach. Zawieszenie, hamulce i badanie emisji to chroniczne punkty problemowe.

Przeglądaj dalej