Dacia Logan
Kompaktowy 1,2-litrowy 16V wolnossący o prostej technice z przebiegami do 300 000 km przy dobrej pielęgnacji. Pasek rozrządu wymieniać co 120 000 km — przy zerwaniu możliwe poważne uszkodzenia silnika. Wersja LPG z fabryczną instalacją gazową; rewizja zbiornika co 10 lat.
Mały oszczędny na gazie
1.2 z instalacją LPG sporo oszczędza na paliwie. Osiągi skromne, ale do miasta wystarczają.
Słabości silnika 7
Akcja serwisowa dla pojazdów z produkcji wrz.–lis. 2010: wadliwe kliny zaworowe mogą się poluzować i spowodować uszkodzenie silnika.
Objawy: Akcja serwisowa dla pojazdów z produkcji wrz.–lis. 2010: wadliwe kliny zaworowe mogą się poluzować i spowodować uszkodzenie silnika
Pasek rozrządu musi być wymieniany co 90 000 km lub 5 lat. Silnik nie jest wolnobieżny — przy zerwaniu grozi uszkodzenie zaworów.
Objawy: Pasek rozrządu musi być wymieniany co 90
Uszczelka pokrywy zaworów w obszarze szachtów świec zapłonowych staje się nieszczelna. Olej gromadzi się wokół świec, może powodować przerwy w zapłonie.
Objawy: Uszczelka pokrywy zaworów w obszarze szachtów świec zapłonowych staje się nieszczelna
LPG spala się w wyższej temperaturze niż benzyna — gniazda zaworowe zużywają się szybciej. Co 30 000 km sprawdzać luz zaworowy. Hartowane gniazda zaworowe montowane fabrycznie.
Objawy: LPG spala się w wyższej temperaturze niż benzyna — gniazda zaworowe zużywają się szybciej
Zbiorniki LPG muszą być sprawdzone po 10 latach i ewentualnie wymienione (obowiązek przeglądu). Możliwa korozja od wewnątrz przez kondensat.
Objawy: Zbiorniki LPG muszą być sprawdzone po 10 latach i ew
Wtryskiwacze gazowe Landi Renzo zanieczyszczają się z czasem. Filtr gazowy wymieniać co 15 000 km. Szarpanie na gazie jako objaw.
Objawy: Wtryskiwacze gazowe Landi Renzo zanieczyszczają się z czasem
Sterownik gazowy (Landi Renzo) jest zaszyfrowany — tylko specjalistyczne warsztaty mogą odczytać dane. Zwykły dealer Dacia często sobie nie radzi.
Objawy: Sterownik gazowy (Landi Renzo) jest zaszyfrowany — tylko specjalistyczne warsztaty mogą odczytać dane
Słabości pojazdu 7
Dla pojazdów z produkcji wrzesień-grudzień 2015 wydano akcję serwisową z powodu możliwych pęknięć zmęczeniowych drążka kierowniczego. Dotyczy bezpieczeństwa — krytyczne.
Akcja serwisowa dla modeli 2012/2013 z powodu wadliwego okablowania zapłonu poduszki, które mogło uniemożliwić wyzwolenie poduszki powietrznej przy wypadku.
Akcja serwisowa dla kilku roczników z powodu możliwego pęknięcia rygla maski, który może powodować otwarcie maski podczas jazdy.
Przeguby kierownicze i końcówki drążków również w drugiej generacji należą do regularnych słabych punktów przy przeglądzie. Wskaźnik usterek jest znacznie powyżej średniej pojazdów.
Usterki oświetlenia Logana II pojawiają się już po kilku latach eksploatacji. Szczególnie światła mijania, tylne lampy i kierunkowskazy ponadprzeciętnie często nie przechodzą przeglądu.
Lakier Logana II jest cienki i wrażliwy na odpryski kamieni. Szyby przednie szybko się zarysowują i mętnieją, co pogarsza widoczność przy oświetleniu z naprzeciwka.
Awarie akumulatora należą do częstych zgłoszeń awarii Logana II, szczególnie w rocznikach 2012-2014. Seryjne akumulatory są zbyt słabe dla zapotrzebowania na prąd pojazdu.
Raporty i testy
Wskaźnik usterek 39,6% w 10-11-letnich pojazdach. Zawieszenie, hamulce i badanie emisji to chroniczne punkty problemowe.
Przeglądaj dalej
Wszystkie modele Dacia Przegląd Logan 2