Dacia Logan
Diesel Renault 1,5 dCi (K9K) uważany za wyjątkowo trwały. Wtryskiwacze i pompa wysokiego ciśnienia to typowe punkty zużycia przy dużych przebiegach. Interwały wymiany oleju ściśle przestrzegać; silnik odpłaca zbyt długie interwały uszkodzeniami łożysk korbowodowych.
Solidny diesel
1.5 dCi z 90 PS to sprawdzony diesel. Oszczędny, momentny i trwały.
Słabości silnika 5
Szczególnie problematyczny układ wtryskowy Delphi (przed 2006) — wtryskiwacze zużyte po 60 000 km. System Siemens (od 2006) znacznie lepszy.
Objawy: Szczególnie problematyczny układ wtryskowy Delphi (przed 2006) — wtryskiwacze zużyte po 60
Turbosprężarka może wykazywać luz od 60 000 km, szczególnie przy krótkich trasach bez rozgrzewania. Świst i dymienie jako objawy.
Objawy: Turbosprężarka może wykazywać luz od 60
Przy zaniedbanej wymianie oleju łożyska korbowodowe mogą się zatrzeć — katastrofalne uszkodzenie silnika. Regularna wymiana oleju co 15 000 km bezwzględnie konieczna.
Objawy: Przy zaniedbanej wymianie oleju łożyska korbowodowe mogą się zatrzeć — katastrofalne uszkodzenie silnika
DPF zatyka się przy przeważającej jeździe na krótkich trasach. Regeneracja nie dochodzi do skutku, moc silnika zostaje ograniczona. Pomagają regularne jazdy na dłuższych trasach.
Objawy: DPF zatyka się przy przeważającej jeździe na krótkich trasach
Zawór EGR zarasta sadzą, szczególnie w ruchu miejskim. Utrata mocy i podwyższona emisja. Zalecane czyszczenie co 60 000 km.
Objawy: Zawór EGR zarasta sadzą, szczególnie w ruchu miejskim
Słabości pojazdu 7
Dla pojazdów z produkcji wrzesień-grudzień 2015 wydano akcję serwisową z powodu możliwych pęknięć zmęczeniowych drążka kierowniczego. Dotyczy bezpieczeństwa — krytyczne.
Akcja serwisowa dla modeli 2012/2013 z powodu wadliwego okablowania zapłonu poduszki, które mogło uniemożliwić wyzwolenie poduszki powietrznej przy wypadku.
Akcja serwisowa dla kilku roczników z powodu możliwego pęknięcia rygla maski, który może powodować otwarcie maski podczas jazdy.
Przeguby kierownicze i końcówki drążków również w drugiej generacji należą do regularnych słabych punktów przy przeglądzie. Wskaźnik usterek jest znacznie powyżej średniej pojazdów.
Usterki oświetlenia Logana II pojawiają się już po kilku latach eksploatacji. Szczególnie światła mijania, tylne lampy i kierunkowskazy ponadprzeciętnie często nie przechodzą przeglądu.
Lakier Logana II jest cienki i wrażliwy na odpryski kamieni. Szyby przednie szybko się zarysowują i mętnieją, co pogarsza widoczność przy oświetleniu z naprzeciwka.
Awarie akumulatora należą do częstych zgłoszeń awarii Logana II, szczególnie w rocznikach 2012-2014. Seryjne akumulatory są zbyt słabe dla zapotrzebowania na prąd pojazdu.
Raporty i testy
Wskaźnik usterek 39,6% w 10-11-letnich pojazdach. Zawieszenie, hamulce i badanie emisji to chroniczne punkty problemowe.
Przeglądaj dalej
Wszystkie modele Dacia Przegląd Logan 2