Honda FR-V
Erster Honda-Diesel (2.2L i-CTDi), solide Basis mit 140 PS, aber typische Diesel-Schwachstellen. DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb, Auspuffkrümmer-Risse und IMRC-Ventil-Verkokung sind bekannte Schwachpunkte.
Hondas bester Diesel
Erster Honda-eigener Diesel: Aluminiumblock, klingt metallisch-sportlich statt nach Traktor. Leistungsband ab 1.500 U/min, feines Sechsgang-Getriebe. Für einen Selbstzünder überraschend lebendig.
Słabości silnika 4
Der Dieselpartikelfilter benötigt ausreichend hohe Abgastemperaturen zur Selbstreinigung, die bei reinem Stadtbetrieb nicht erreicht werden. Ab ca. 100.000 km häufen sich Verstopfungen mit Motornotlauf und Warnleuchte.
Objawy: Warnleuchte, Motornotlaufprogramm, Leistungsverlust, häufige Händler-Regenerationszyklen
Bei intensivem Betrieb entstehen Risse im Auspuffkrümmer, typischerweise zwischen 150.000 und 200.000 km. Honda erkannte diesen Herstellungsfehler an und verlängerte die Garantie auf 7 Jahre.
Objawy: Tickendes oder zischendes Geräusch aus dem Motorraum bei Kaltstart, Abgasgeruch
Rußablagerungen blockieren das Ansaugregelventil (IMRC). Fahrzeuge vor 2008 erhielten kostenlosen Austausch. Symptome sind Leistungsverlust und Ruckeln beim Beschleunigen. Fehlercode P2004 ist typisch.
Objawy: Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust, Fehlercode P2004
Der Absolutdrucksensor sitzt in der Nähe des AGR-Ventils und wird durch Rußablagerungen stark verschmutzt. Dies führt zu Fehlcodes P1069 oder P0069 und Leistungsproblemen. Reinigung ist oft ausreichend.
Objawy: Fehlercode P1069 oder P0069, Leistungsschwankungen, erhöhter Kraftstoffverbrauch
Słabości pojazdu 5
Die Airbag-Gasgeneratoren können defekt sein und bei Aktivierung Metallsplitter in den Innenraum schleudern. Sicherheitsrückruf mit höchster Priorität.
Der Unterboden ist bekannt für starke Korrosion nach 12 bis 15 Jahren. Radläufe, Bodenblech und Schweißnähte sind besonders betroffen.
Radläufe, die unteren Türkanten und die Heckklappe mit ihren Schweißnähten rosten durch.
Der Klimakompressor kann ausfallen. Lecks im Kältemittelkreislauf und defekte Kompressormodule sind dokumentiert.
Elektrische Fensterheber und die Zentralverriegelung fallen durch defekte Schalter oder Kurzschlüsse aus.
