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Hyundai · Hatchback · 2012–2015

Hyundai i30 GD Hatchback

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
2.7 / 5.0 · Na podstawie 7 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

150 PS

1.8L (Nu) Benzin

Reifer Kompaktwagen

W porządku
Problemowy silnik

90–101 PS

1.4L (Gamma) Benzin

7 słabości

Trzymaj się z daleka!

Przegląd silników

Hyundai i30 GD Hatchback jest dostępny z 7 wariantami silnika — od 75 do 150 KM.

1.4L CRDi · Diesel· 90 PS
2012 2015
Uważaj 5 słabości
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1.6L CRDi · Diesel· 110–128 PS Zmiana silnika
2012 2015
Uważaj 6 słabości
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2012 2015
Uważaj 6 słabości
1.4L (Gamma) · Benzyna· 99–101 PS
2012 2015
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
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1.6L (Gamma) · Benzyna· 129–135 PS
2012 2015
Uważaj 5 słabości
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1.6L GDI (Gamma) · Benzyna· 129–135 PS
2012 2015
Uważaj 5 słabości
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1.6L MPI (Gamma II) · Benzyna· 120 PS
2012 2015
Uważaj 7 słabości
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1.8L (Nu) · Benzyna· 150 PS
2012 2015
Uważaj 5 słabości

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Schaltgetriebe: Ölverlust durch Simmering

Das Schaltgetriebe des i30 GD verliert durch defekte Simmerringe (Wellendichtringe) Öl. Ein typisches Problem, das sich langsam verschlimmert und zu Getriebeschäden führen kann.

Objawy: Ölflecken unter dem Fahrzeug, Getriebeölstand sinkt
od 100 000 km
Reklama Simmering Getriebe i30 GDWellendichtring Getriebe i30
 Tanie
!Knacken im 4. Gang

Ein charakteristisches Knacken im 4. Gang des Schaltgetriebes ist auf defekte Synchronringe zurückzuführen. Das Problem tritt bei höherer Laufleistung häufiger auf.

Objawy: Knackgeräusch beim Schalten in den 4. Gang, Getriebe springt raus
od 120 000 km
Reklama Synchronring i30 GD 4. GangGetriebe i30 GD
 Średnie
!DCT-Automatik: Ruckeln beim Schalten

Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ruckelt beim Herunterschalten und reagiert träge bei niedrigen Geschwindigkeiten. Beim Stadtverkehr besonders störend.

Objawy: Ruckeln beim Schaltvorgang, zögerliches Ansprechen unter 40 km/h
od 80 000 km
Reklama DCT Kupplung i30Doppelkupplung i30 GD
 Drogie
!7-Gang-DCT ruckelt und verschleißt schnell

Ruckelnde Schaltvorgänge sind für das 7-Gang-DCT charakteristisch. Starkes Schuddern beim Herunterschalten und vorzeitiger Kupplungsverschleiß besonders bei Stadtfahrten und Anhängerbetrieb.

Objawy: Rucken beim Anfahren, Zögern bei Gangwechsel, Vibration beim Herunterschalten
od 80 000 km
Reklama Kupplungssatz Hyundai i30 GD DCTDoppelkupplung i30 7-Gang
 Drogie
●Schaltgetriebe: Ölleck und Synchronring-Schaden

Schaltgetriebe verliert Öl durch defekte Simmerringe. Typisch ist auch ein Knacken im 4. Gang durch einen defekten Synchronring, was kostspielige Getriebeöffnung erfordert.

Objawy: Knacken im 4. Gang, Ölverlust am Getriebe, schwieriges Einlegen von Gängen
od 100 000 km
Reklama Simmerring Getriebe Hyundai i30 GDSynchronring i30 4. GangGetriebeöl i30 GD
 Średnie

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Hyundai i30 GD Hatchback? +
The Hyundai i30 GD as Hatchback has 53 known weaknesses, 13 vehicle-related.
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: G4FC (1.6L (Gamma)), G4FG (1.6L MPI (Gamma II)), G4FD (1.6L GDI (Gamma)), G4NB (1.8L (Nu)), D4FC (1.4L CRDi), D4FB (1.6L CRDi). No engine is rated 'Dobry wybór'.
Czy Hyundai i30 GD Hatchback jest wart kupna jako używany? +
Caution is advised with the Hyundai i30 GD Hatchback — 1 of 7 engine variants are rated 'Trzymaj się z daleka!'.

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji

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