🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Hyundai · Van · 2000–2008 Własne wyszukiwanie

Hyundai Trajet FO

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
2.3 / 5.0 · Na podstawie 3 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

165–175 PS

2.7L V6 (Delta) Benzin

Solider Alltagsbegleiter

W porządku
Problemowy silnik

165–175 PS

2.7L V6 (Delta) Benzin

7 słabości

Trzymaj się z daleka!

Przegląd silników

Hyundai Trajet FO jest dostępny z 3 wariantami silnika — od 113 do 175 KM.

2.0L CRDi · Diesel· 113 PS
2001 2006
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.0L MPI (Sirius II) · Benzyna· 136–140 PS
2000 2004
Uważaj 7 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.7L V6 (Delta) · Benzyna· 171–173 PS
2000 2008
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Hyundai 2.0L CRDi (Diesel, 113 PS) ma silnik D4EA (2.0L CRDi) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Hyundai 2.0L MPI (Sirius II) (Benzyna, 136–140 PS) ma silnik G4JS (2.0L MPI (Sirius II)) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.

Hyundai 2.7L V6 (Delta) (Benzyna, 171–173 PS) ma silnik G6BA (2.7L V6 (Delta)) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Hyundai
Citroën C4 Picasso I Van (2006–2013)
Ford Galaxy WA6 Van (2006–2015)
Ford S-Max WA6 Van (2006–2015)
Kia Carens UN Van (2006–2013)
Honda Odyssey RL3 Van (2005–2010)
Mercedes-Benz B-Klasse W245 Van (2005–2012)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
✖Hinterachse rostet an Federauflage

Kritische Schwachstelle: Hinterachse rostet genau an der Federauflage durch. Querlenker und Tragarme kosten ca. 500 € pro Seite. In Deutschland teilweise durch Rückruf/Kulanz von Hyundai übernommen.

Objawy: Sichtbarer Durchrostungsansatz an Hinterachse, Fahrzeug setzt hinten ungleichmäßig auf Bodenwellen, Quietschen der Federung
od 100 000 km
Reklama Querlenker Hyundai Trajet FOHinterachsträger TrajetTragarm Trajet FO
 Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

Citroën C4 Picasso I

Van (2006–2013)

Ten sam segment

Ford Galaxy WA6

Van (2006–2015)

Ten sam segment

Ford S-Max WA6

Van (2006–2015)

Ten sam segment

Kia Carens UN

Van (2006–2013)

Ten sam segment

Honda Odyssey RL3

Van (2005–2010)

Ten sam segment

Mercedes-Benz B-Klasse W245

Van (2005–2012)

Znane problemy i usterki

Dla Hyundai Trajet FO (2000–2008) udokumentowano łącznie 23 słabości — 19 dotyczących silnika i 4 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: G6BA (2.7L V6 (Delta)). Typowe usterki dotyczą Rdza, Zawieszenie, Skrzynia biegów.

Trajet (D4EA, 2001–2006) — Uważaj: Common-Rail Einspritzdüsen Verschleiß, Turbolader Ausfall, Zylinderkopfdichtung Versagen. Moc: 113 PS.

Trajet (G6BA, 2000–2008) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemenriss – Interferenzmotor, Wasserpumpe Zahnriemenantrieb leckt, Zahnriemen reißt vorzeitig. Moc: 171–173 PS.

Trajet (G4JS, 2000–2004) — Uważaj: Zahnriemen Sirius — Wartungsintervall kritisch, Zahnriemen-Riss mit Ventilschaden, Öldichtungen Alterungsleckagen. Moc: 136–140 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Hyundai Trajet? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Hyundai Trajet FO? +
Hyundai Trajet FO ma 19 znanych słabości silnika i 4 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Hyundai Trajet FO? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: G4JS (2.0L MPI (Sirius II)), D4EA (2.0L CRDi). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje G6BA (2.7L V6 (Delta)). Problemowy silnik: G6BA (2.7L V6 (Delta)) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Hyundai Trajet FO daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Hyundai Trajet FO — ocena: „W porządku". {description} Der Trajet ist ein zuverlässiger und praktischer Wagen — kein Sportler, aber kompetent im Alltag.
Czy Hyundai Trajet FO jest wart kupna jako używany? +
Przy Hyundai Trajet FO zalecana jest ostrożność — 1 z 3 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Hyundai Trajet FO? +
Hyundai Trajet FO jest dostępny z wariantami silnika od 113 do 175 KM. Benzyna: G6BA (2.7L V6 (Delta)), G4JS (2.0L MPI (Sirius II)). Diesel: D4EA (2.0L CRDi).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji