Kia 1.6 T-GDi PHEV AWD

Ceed/XCeed PHEV-Modelle (Prod. 11.11.2019–14.08.2023) wurden zurückgerufen: Feuchtigkeit im HCA-Steckverbinder kann Kurzschluss und Motorraumfeuer auslösen. 85.219 Fzg. weltweit, 22.284 in DE. Identisches Problem wie beim Niro.

Objawy: Plötzlicher Fahrtausfall, Brandgeruch oder Rauch im Motorraum, Kontrollleuchten.

Der G4NN T-GDi Hybrid nutzt Direkteinspritzung ohne Saugrohreinspritzung. Koksablagerungen an Einlassventilen sind eine bekannte Eigenheit dieser Motorenfamilie und sollten regelmäßig kontrolliert werden.

Objawy: Schleichender Leistungsverlust, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch.

Bei PHEV/Hybrid-Modellen mit G4NN lädt die 12V-Batterie nur bei fahrendem oder geladenem Fahrzeug. Bei längerem Standzeit ohne Ladung kann sie sich entleeren und Startschwierigkeiten verursachen.

Objawy: Fahrzeug springt nicht mehr an nach längerem Stand, Warnmeldungen im Kombiinstrument, Infotainment reagiert nicht.

Fehler in der elektrischen Hochdruckölpumpe des 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebes kann zu plötzlichem Antriebsverlust führen. Rückruf (Aktionscode 221135) für ca. 3.519 Fahrzeuge in Deutschland. Software-Update dauert ca. 30 Minuten.

Beim 2.2-Liter-Diesel des Sorento MQ4 kann der Kraftstoffschlauch an der Einspeisung undicht werden und Kraftstoff austreten, was erhöhte Brandgefahr erzeugt. Schlauchschelle wird überprüft und neu befestigt.

Besitzer des Sorento MQ4 2.2 Diesel berichten von massiven DCT-Getriebeschäden ab ca. 70.000-80.000 km. Schleifgeräusche während der Fahrt und fehlerhafte Gangwechsel deuten auf Kupplungsmechanismus-Defekte hin.

NHTSA-Rückruf 22V703000 betrifft Sorento MQ4 2021–2022 mit optionaler Anhängerkupplung: Schmutz und Feuchtigkeit auf der Leiterplatte des Kabelbaum-Moduls können Kurzschluss und Brand verursachen. Kia empfahl Parken im Freien. Händler tauscht Sicherung und Kabelbaum kostenlos aus.

NHTSA-Rückruf 21V519000 betrifft Sorento MQ4 2021: Kraftstoff kann an der Rohrverbindung zwischen Hochdruckpumpe und Kraftstoffverteiler auslaufen — Brandgefahr. Händler inspiziert und ersetzt die Kraftstoffleitung kostenlos.

NHTSA-Rückruf 25V649000 betrifft Sorento MQ4 2021–2024: Der Kabelbaum des Klimagebläsemotors ist unzureichend ausgelegt und kann zu einem Brand führen. Händler inspiziert und tauscht den Kabelbaum kostenlos aus.

Auch nach dem offiziellen Software-Rückruf berichten Fahrer von Rucklern beim Schalten zwischen dem ersten und zweiten Gang. Drehzahlabfall und kurze Zugkraftunterbrechung beim sanften Beschleunigen.

Einige MQ4-Modelle zeigen eine eingeschränkte Funktion des integrierten Notruf-Systems. Erst nach Zurücksetzen und Kalibrierung in der Werkstatt funktioniert das System wieder zuverlässig.

Bekanntes Frühproblem des Sorento MQ4 AWD: Vibrationen aus dem Heckbereich bereits ab wenigen Tausend Kilometern. NHTSA registriert 79 Antriebsbeschwerden für das 2021er Modell allein. Ursache ist oft Spiel im Allradkopplungssystem oder mangelhafte Hinterachsmontage ab Werk.