Lancia Delta
Meistverkaufter Diesel im Delta III mit gutem Leistungs-Verbrauch-Verhältnis. Zahnriemen alle 120.000 km, DPF-Regeneration bei Kurzstrecke problematisch.
Solider 1.6 Diesel
88 kW 1.6 MultiJet bietet guten Durchzug für Überland und Autobahn — kompetent und effizient.
Słabości silnika 3
Die Hochdruck-Injektoren des 2.0 MultiJet 198A2000 können lecken und unregelmäßigen Motorlauf verursachen. Einzelner Injektortausch kostet ca. 250 EUR; Neuprogrammierung ist immer erforderlich.
Objawy: Rucken, erhöhter Verbrauch, schwarzer Abgasrauch, unruhiger Motorlauf, schwierige Warmstarts
Der DPF des 2.0 MultiJet verstopft bei häufigem Stadtbetrieb und Kurzstrecken. Die Regeneration benötigt Autobahnfahrten; ohne diese akkumuliert Ruß bis zur Verstopfung.
Objawy: Motorkontrollleuchte, Leistungsabfall, erhöhter Ölstand, Notlaufprogramm
Das AGR-Ventil des 2.0 MultiJet setzt sich mit Koks zu. Reinigung alle 60.000–80.000 km empfohlen. Motortuning-Firmen bieten häufig AGR-Abschaltung an.
Objawy: Ruckeln, Fehlerspeicher AGR, unruhiger Leerlauf, erhöhter Abgasausstoß
Słabości pojazdu 9
Das M32-Getriebe (GM/Opel) ist für schwache Lager auf der 6.-Gang-Welle bekannt. Heulen und Pfeifen ab ca. 80.000 km, Getriebe-Revision oder Lagertausch erforderlich.
Temperaturschalter oder Lüftersteuerung defekt — Motor überhitzt im Stau oder bei langsamer Fahrt. Thermostat kann ebenfalls klemmen.
Die hinteren Bremssättel des Delta 844 verklemmen durch mangelnde Nutzung, da die elektrische Feststellbremse kaum mechanische Betätigung der Hinterradbremse erfordert. Kolben korrodieren im Sattel.
Vereinzelte Berichte über Federbrüche an der Vorderachse, besonders bei Fahrzeugen mit 18-Zoll-Bereifung und Sport-Fahrwerk. Gebrochene Feder kann Reifen beschädigen.
Lenkgetriebe entwickelt Spiel — Klopfen beim Überfahren von Unebenheiten und beim Einlenken. Nachstellen oder Austausch des Lenkgetriebes nötig.
Stellmotoren der Klimaautomatik (Temperatur-, Luftverteilungs- oder Umluftklappen) versagen — Klimaregelung funktioniert nicht mehr korrekt.
Ablaufschläuche des Schiebedachs verstopfen — Wasser läuft in den Innenraum und beschädigt Elektronik unter den Sitzen oder im Fußraum.
Radlager verschleißen beim Delta 844 früher als bei vergleichbaren Fahrzeugen. Besonders Hinterradlager sind betroffen. Festsitzende Bremsscheiben erschweren den Ausbau.
Schrauben, Muttern und Blechfalze beginnen bereits nach ca. 2 Jahren zu rosten. Metallverbindungen und Blechhalterungen zeigen Korrosion schneller als bei deutschen Konkurrenzmodellen.
