🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Lancia · Klasa kompaktowa · 2008–2014 Własne wyszukiwanie

Lancia delta 844

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
4.6 / 5.0 · Na podstawie 10 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

190 PS

1.9L MultiJet Biturbo Diesel

Biturbo-König

Frajda z jazdy!
Najbardziej niezawodny silnik

150 PS

1.4L T-Jet Benzin

3 słabości

Dobry wybór

Przegląd silników

Lancia delta 844 jest dostępny z 7 wariantami silnika — od 105 do 200 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.6L MultiJet · Diesel· 105–120 PS Zmiana silnika
2008 2011
Uważaj 3 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2008 2014
Dobry wybór 3 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2011 2014
Dobry wybór 3 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.9L MultiJet Biturbo · Diesel· 190 PS
2008 2014
Dobry wybór 3 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.0L MultiJet · Diesel· 163–165 PS
2008 2014
Uważaj 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.4L MultiAir · Benzyna· 140 PS
2011 2014
Dobry wybór 3 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.4L T-Jet · Benzyna· 120–150 PS Zmiana silnika
2008 2014
Dobry wybór 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2008 2010
Dobry wybór 3 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.4L T-Jet LPG · LPG· 120 PS
2011 2014
Dobry wybór 3 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.8L Di T-Jet · Benzyna· 200 PS
2009 2014
Dobry wybór 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Lancia 1.6L MultiJet (Diesel, 105–120 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: 955A4000 (2008–2011, Uważaj) i 198A2000 (2008–2014, Dobry wybór) i 844A3000 (2011–2014, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L MultiJet!

Lancia 1.9L MultiJet Biturbo (Diesel, 190 PS) ma silnik 844A1000 (1.9L MultiJet Biturbo) — ocena: „Dobry wybór", 3 znanych słabości.

Lancia 2.0L MultiJet (Diesel, 163–165 PS) ma silnik 198A5000 (2.0L MultiJet) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Lancia 1.4L MultiAir (Benzyna, 140 PS) ma silnik 198A7000 (1.4L MultiAir) — ocena: „Dobry wybór", 3 znanych słabości.

Lancia 1.4L T-Jet (Benzyna, 120–150 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: 198A4000 (2008–2014, Dobry wybór) i 198A1000 (2008–2010, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.4L T-Jet!

Lancia 1.4L T-Jet LPG (LPG, 120 PS) ma silnik 198A4000-LPG (1.4L T-Jet LPG) — ocena: „Dobry wybór", 3 znanych słabości.

Lancia 1.8L Di T-Jet (Benzyna, 200 PS) ma silnik 939B1000 (1.8L Di T-Jet) — ocena: „Dobry wybór", 5 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Lancia
Audi A3 8V Kompaktklasse (2012–2020)
Audi S3 8V Kompaktklasse (2012–2020)
Citroën C-Elysée I Kompaktklasse (2012–2020)
Dacia Logan II Kompaktklasse (2012–2020)
Honda Civic FK1 Kompaktklasse (2012–2017)
Hyundai i30 GD Kompaktklasse (2012–2015)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
✖M32-Getriebe Lagerschaden

Das M32-Getriebe (GM/Opel) ist für schwache Lager auf der 6.-Gang-Welle bekannt. Heulen und Pfeifen ab ca. 80.000 km, Getriebe-Revision oder Lagertausch erforderlich.

Objawy: Heulendes Geräusch im 5. und 6. Gang, wird lauter mit der Zeit, eventuell Gang springt raus
od 90 000 km
Reklama M32 Getriebe LagerM32 gearbox bearing kitM32 6th gear bearing
 Średnie

Alternatywy

Ten sam segment

Audi A3 8V

Kompaktklasse (2012–2020)

Ten sam segment

Audi S3 8V

Kompaktklasse (2012–2020)

Ten sam segment

Citroën C-Elysée I

Kompaktklasse (2012–2020)

Ten sam segment

Dacia Logan II

Kompaktklasse (2012–2020)

Ten sam segment

Honda Civic FK1

Kompaktklasse (2012–2017)

Ten sam segment

Hyundai i30 GD

Kompaktklasse (2012–2015)

Znane problemy i usterki

Dla Lancia delta 844 (2008–2014) udokumentowano łącznie 43 słabości — 34 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Układ kierowniczy, Klimatyzacja, Chłodzenie. Uznawany za niezawodny: 198A4000 (1.4L T-Jet), 198A4000-LPG (1.4L T-Jet LPG), 198A1000 (1.4L T-Jet).

Delta (955A4000, 2008–2011) — Uważaj: DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken, Injektor-Verschleiß bei hohen Laufleistungen, AGR-Ventil Rußablagerungen. Moc: 116–120 PS.

Delta (198A5000, 2008–2014) — Uważaj: Turboladerschaden durch Hitzebelastung, Vorzeitiger Wasserpumpenausfall, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Moc: 163–165 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Lancia delta? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Lancia delta 844? +
Lancia delta 844 ma 34 znanych słabości silnika i 9 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Lancia delta 844? +
faq.watch_a_solid
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: 198A4000 (1.4L T-Jet), 198A4000-LPG (1.4L T-Jet LPG), 198A1000 (1.4L T-Jet), 198A7000 (1.4L MultiAir), 939B1000 (1.8L Di T-Jet), 844A3000 (1.6L MultiJet), 198A2000 (1.6L MultiJet), 844A1000 (1.9L MultiJet Biturbo). Najbardziej niezawodny silnik to 198A1000 (1.4L T-Jet) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje 844A1000 (1.9L MultiJet Biturbo).
Który silnik Lancia delta 844 jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Lancia delta 844. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 3 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Lancia delta 844 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Lancia delta 844 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 140 kW 1.9 MultiJet Biturbo — seltenes Kraftpaket mit echtem Fahrcharakter.
Czy Lancia delta 844 jest wart kupna jako używany? +
Lancia delta 844 to dobry wybór jako samochód używany — 8 z 10 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Lancia delta 844? +
Lancia delta 844 jest dostępny z wariantami silnika od 105 do 200 KM. Benzyna: 198A4000 (1.4L T-Jet), 198A1000 (1.4L T-Jet), 198A7000 (1.4L MultiAir), 939B1000 (1.8L Di T-Jet). Diesel: 955A4000 (1.6L MultiJet), 844A3000 (1.6L MultiJet), 198A2000 (1.6L MultiJet), 198A5000 (2.0L MultiJet), 844A1000 (1.9L MultiJet Biturbo).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji