Porównanie akumulatorów z bazy słabości
Najbardziej ryzykowne akumulatory: akcje serwisowe i udokumentowane problemy według modelu
Nie każdy akumulator starzeje się tak samo, a w niektórych generacjach były akcje serwisowe z powodu ryzyka zwarcia lub pożaru. Lista obejmuje 286 z 337 generacji, dla których istnieje akcja serwisowa akumulatora lub udokumentowane problemy, posortowane według ryzyka. Akcja serwisowa nie dyskwalifikuje auta, ale przed zakupem trzeba mieć dowód jej wykonania.
| # | Model | Napęd | Akcja serwisowa | Udokumentowane problemy | Starzenie | Ryzyko kosztów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VW up! 1 2011–2023 Akcja przywoławcza: ryzyko pożaru akumulatora wysokonapięciowego · akcja serwisowa: Feuchtigkeit in HV-akumulator — Brandrisiko | EV | tak — ryzyko pożaru | 5 | obserwować | krytyczne |
| 2 | Ford Mustang Mach-E 1 2020–2024 Wycofanie: styczniki główne akumulatora HV · HV-akumulator Hauptschütz überhitzt – akcja serwisowa 2022 | EV | tak — ryzyko pożaru | 8 | bez uwag | krytyczne |
| 3 | Audi A3 8Y 2020–2026 Akcja serwisowa: akumulator wysokiego napięcia może się przegrzać (zagrożenie pożarowe) · Utrata pojemności akumulatora wysokiego napięcia | PHEV | tak | 4 | obserwować | krytyczne |
| 4 | Audi A6 C9 2024–2026 Akcja serwisowa: ryzyko przegrzania akumulatora PHEV podczas ładowania · Rozciągnięcie łańcucha rozrządu | PHEV | tak | 5 | obserwować | krytyczne |
| 5 | Audi A8 D5 2017–2024 Akcja serwisowa 93QQ — ryzyko pożaru akumulatora wysokiego napięcia · Akcja serwisowa: ryzyko pożaru podczas ładowania — akumulator PHEV | PHEV | tak | 4 | obserwować | krytyczne |
| 6 | BMW i3 I01 2013–2022 Akcja serwisowa: wada taśmy elektrodowej ogniw — ryzyko pożaru · Akcja serwisowa: złącza monitorowania ogniw — wyłączenie baterii | EV | tak | 4 | obserwować | krytyczne |
| 7 | Citroën C4 X 1 2023–2026 Oprogramowanie BMS — akcja serwisowa z powodu awarii napędu · Rozpad mokrego paska w kąpieli olejowej | EV | tak | 9 | obserwować | krytyczne |
| 8 | Hyundai Ioniq AE 2016–2022 Akcja serwisowa: brak wykrycia przegrzania akumulatora WN · Niedokładny wskaźnik stanu akumulatora BMS | EV | tak | 5 | obserwować | krytyczne |
| 9 | Hyundai Ioniq AE-FL 2019–2022 Akcja serwisowa: brak wykrycia przegrzania akumulatora WN · Niedokładny wskaźnik stanu akumulatora BMS | EV | tak | 5 | obserwować | krytyczne |
| 10 | Land Rover Defender L663 2019–2026 Recall N908: obudowa filtra oleju — ryzyko pożaru · Układ 48V: awaria przetwornicy DC-DC | PHEV | tak | 4 | obserwować | krytyczne |
| 11 | Seat Leon KL 2020–2026 Akcja serwisowa plug-in hybrid: zagrożenie pożarem akumulatora HV · Utrata płynu chłodzącego w obwodzie HV PHEV | PHEV | tak | 5 | obserwować | krytyczne |
| 12 | VW ID.Buzz 1 2022–2026 Akcja przywoławcza 93MU: ryzyko pożaru akumulatora WN · Akcja przywoławcza 93MF: akumulator wysokiego napięcia może się przegrzać podczas szybkiego ładowania, ryzyko pożaru (KBA 17137R) | EV | tak | 5 | obserwować | krytyczne |
| 13 | Audi A6 C8 2018–2024 Akcja serwisowa 93AB/93AD — przegrzanie akumulatora wysokiego napięcia · Akcja serwisowa 93AD — przegrzanie akumulatora wysokiego napięcia | PHEV | tak | 3 | obserwować | krytyczne |
| 14 | Citroën Berlingo 3 2018–2026 Oprogramowanie BMS — akcja serwisowa z powodu awarii napędu · Rozpad mokrego paska w kąpieli olejowej | EV | tak | 4 | obserwować | obserwować |
| 15 | Citroën C4 3 2020–2026 Oprogramowanie BMS — akcja serwisowa z powodu awarii napędu · Akcja serwisowa: ryzyko pożaru wiązki wysokiego napięcia (ë-C4) | EV | tak | 9 | obserwować | obserwować |
| 16 | Citroën SpaceTourer 1 2016–2026 Oprogramowanie BMS — akcja serwisowa z powodu awarii napędu · Akcja serwisowa: wiązka wysokonapięciowa ë-SpaceTourer niezgodna ze specyfikacją | EV | tak | 4 | obserwować | obserwować |
| 17 | Ford Kuga 3 2019–2024 Akcja serwisowa 2020: ryzyko pożaru akumulatora WN · Wycofanie 24S79 (2024): zwarcie wewnętrzne akumulatora wysokonapięciowego | PHEV | tak | 3 | krytyczne | obserwować |
| 18 | Hyundai Kona OS 2017–2023 Bateria wysokiego napięcia: ryzyko pożaru przez wadliwe ogniwa (wariant elektryczny) · Akcja serwisowa 21V127/200: zwarcie baterii Kona Electric — ryzyko pożaru | EV | tak | 5 | bez uwag | krytyczne |
| 19 | Hyundai Kona OS-FL 2020–2023 Bateria wysokiego napięcia: ryzyko pożaru przez wadliwe ogniwa (wariant elektryczny) · Akcja serwisowa 21V127/200: zwarcie baterii Kona Electric — ryzyko pożaru | EV | tak | 5 | bez uwag | krytyczne |
| 20 | Mercedes-Benz E-Klasse W213 2016–2023 Akcja: łańcuch rozrządu OM654 — ryzyko zerwania · Łańcuch rozrządu — recall z powodu zużycia | PHEV | tak | 6 | bez uwag | krytyczne |
| 21 | Mercedes-Benz EQB X243 2021–2026 Akumulator Farasis ryzyko pożaru — wspólny recall z modelem siostrzanym · Recall: akumulator HV ryzyko pożaru | EV | tak | 3 | obserwować | krytyczne |
| 22 | Opel Grandland X X 2017–2024 Akcja serwisowa: wspornik akumulatora PHEV — ryzyko pożaru · Akcja serwisowa: wady ogniw baterii — przegrzanie i pożar | PHEV | tak | 3 | obserwować | krytyczne |
| 23 | Peugeot 308 P51 2021–2026 Akcja serwisowa: przegrzanie ogniw akumulatora z ryzykiem pożaru · Akcja serwisowa: przegrzanie kabla ładowania z ryzykiem pożaru | PHEV | tak | 4 | obserwować | obserwować |
| 24 | Smart ForFour 453 2014–2022 Akcja serwisowa: wadliwy styk w baterii wysokonapięciowej (KBA 9755) · Awaria przetwornika DC/DC (elektronika ładowania) | EV | tak | 4 | obserwować | obserwować |
| 25 | Tesla Model 3 Phase 1 2017–2023 Akcja serwisowa: uszkodzony pirotechniczny rozłącznik akumulatora (2023) · Utrata zasięgu akumulatora LFP przy mrozie — normalne zachowanie | EV | tak | 5 | bez uwag | krytyczne |
| 26 | Toyota RAV4 XA50 2019–2025 Akcja serwisowa: przekroczenie limitu mocy akumulatora WN · Defektny zawór regulacji płynu chłodzącego | PHEV | tak | 4 | obserwować | obserwować |
| 27 | Volvo S60 3 2018–2024 Akcja serwisowa: silnik nie startuje przy pustej baterii · Akcja serwisowa: wady modułów — pożar zaparkowanego auta | PHEV | tak | 5 | bez uwag | krytyczne |
| 28 | Volvo V60 2 2018–2024 Akcja serwisowa: silnik nie startuje przy pustej baterii · Akcja serwisowa: wady modułów — pożar zaparkowanego auta | PHEV | tak | 5 | bez uwag | krytyczne |
| 29 | VW Golf 7 2012–2017 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru z powodu wadliwego bezpiecznika HV · Degradacja baterii wysokonapięciowej | PHEV | tak | 4 | bez uwag | krytyczne |
| 30 | VW Golf 7-FL 2017–2020 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru z powodu wadliwego bezpiecznika HV · Degradacja baterii wysokonapięciowej | PHEV | tak | 4 | bez uwag | krytyczne |
| 31 | VW ID.3 1-FL 2023–2026 Akcja przywoławcza 93MU: ryzyko pożaru akumulatora WN · Akcja serwisowa: moduły poza specyfikacją — ryzyko pożaru | EV | tak | 3 | obserwować | krytyczne |
| 32 | VW ID.4 1 2020–2026 Akcja przywoławcza 93EA: przegrzewanie i ryzyko pożaru akumulatora WN · Akcja przywoławcza 93MF: akumulator wysokiego napięcia może się przegrzać podczas szybkiego ładowania, ryzyko pożaru (KBA 17137R) | EV | tak | 4 | bez uwag | krytyczne |
| 33 | VW Multivan T7 2021–2026 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru bezpiecznika HV · Akcja serwisowa: uszkodzony bezpiecznik HV — ryzyko pożaru łukowego | PHEV | tak | 7 | bez uwag | krytyczne |
| 34 | Audi A7 4K 2018–2024 Akcja serwisowa 93AD — przegrzanie akumulatora wysokiego napięcia · Akcja serwisowa: przegrzanie akumulatora 48V podczas ładowania | PHEV | tak | 2 | obserwować | krytyczne |
| 35 | Audi Q5 FY 2017–2024 Akcja serwisowa 93AB/93AD — przegrzanie akumulatora wysokiego napięcia · Akcja serwisowa 93AD — przegrzanie akumulatora wysokiego napięcia | PHEV | tak | 2 | obserwować | krytyczne |
| 36 | Audi Q7 4M 2015–2026 Akcja serwisowa 93QQ — ryzyko pożaru akumulatora wysokiego napięcia · Akcja serwisowa: przegrzanie modułów ogniw przy ładowaniu | PHEV | tak | 2 | obserwować | krytyczne |
| 37 | Audi Q8 4M 2018–2024 Akcja serwisowa 93QQ — ryzyko pożaru akumulatora wysokiego napięcia · Akcja serwisowa: ryzyko pożaru podczas ładowania — PHEV | PHEV | tak | 2 | obserwować | krytyczne |
| 38 | BMW i4 G26 2021–2026 Odwołanie: algorytm oprogramowania wyłącza system WN · Odwołanie: wada produkcyjna ogniw akumulatora WN (zagrożenie pożarowe) | EV | tak | 3 | bez uwag | krytyczne |
| 39 | BMW i5 G60 2023–2026 Odwołanie: algorytm oprogramowania wyłącza system WN · Odwołanie: wada produkcyjna ogniw akumulatora WN (zagrożenie pożarowe) | EV | tak | 3 | obserwować | obserwować |
| 40 | BMW i7 G70 2022–2026 Odwołanie: algorytm oprogramowania wyłącza system WN · Odwołanie: wada produkcyjna ogniw akumulatora WN (zagrożenie pożarowe) | EV | tak | 5 | obserwować | bez uwag |
| 41 | BMW iX1 U11 2022–2026 Odwołanie: algorytm oprogramowania wyłącza system WN · Odwołanie: wada produkcyjna ogniw akumulatora WN (zagrożenie pożarowe) | EV | tak | 4 | obserwować | bez uwag |
| 42 | Chevrolet Bolt EV 1 2017–2023 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru akumulatora LG (NHTSA 21V650000) · Wymiana akumulatora wysokonapięciowego bardzo droga poza gwarancją | EV | tak | 2 | obserwować | krytyczne |
| 43 | Citroën C5 Aircross 1 2018–2026 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru z przegrzania baterii wysokonapięciowej · Akcja serwisowa: ryzyko pożaru baterii trakcyjnej PHEV | PHEV | tak | 3 | obserwować | obserwować |
| 44 | Citroën C5 X 1 2022–2026 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru z przegrzania baterii wysokonapięciowej · Akcja serwisowa PHEV: ryzyko pożaru baterii wysokonapięciowej | PHEV | tak | 3 | obserwować | obserwować |
| 45 | Citroën ë-C3 1 2024–2026 Wycofanie: awaria eCall i ogranicznika prędkości przez uszkodzony moduł telematyczny · Zasięg — wskazanie przeszacowuje rzeczywisty zasięg | EV | tak | 5 | obserwować | bez uwag |
| 46 | Cupra Leon KL 2020–2024 Akcja serwisowa: ryzyko zwarcia i pożaru w układzie wysokiego napięcia · Akumulator wysokonapięciowy drogi i bez gwarancji pojemności | PHEV | tak | 2 | obserwować | krytyczne |
| 47 | Ford Puma 2 2019–2026 akcja serwisowa: Lose akumulatorpol-Klemme (MHEV, 2019-2020) · pasek rozrządu im Ölbad degeneriert | EV | tak | 6 | obserwować | bez uwag |
| 48 | Ford Tourneo Custom NXN 2023–2026 Nieprawidłowo wykonana naprawa w ramach akcji 23V-380 (ryzyko pożaru) · Akcja serwisowa: nieoczekiwane przejście na bieg neutralny | PHEV | tak | 1 | krytyczne | krytyczne |
| 49 | Jeep Compass MP 2017–2024 Akcja serwisowa: usterka baterii hybrydowej — pożar · Awaria akumulatora wysokonapięciowego (udokumentowana wcześnie) | PHEV | tak | 2 | obserwować | krytyczne |
| 50 | Jeep Wrangler JL 2018–2026 Recall: ryzyko pożaru akumulatora HV — 32 125 Wrangler 4xe · Recall 4xe PHEV: Ryzyko pożaru akumulatora wysokiego napięcia | PHEV | tak | 2 | obserwować | krytyczne |
| 51 | Kia EV6 CV 2021–2024 Akcja serwisowa SC302/SC327: usterka ICCU — unieruchomienie pojazdu · Akcja serwisowa: awaria ICCU prowadzi do utraty napędu (EV6) | EV | tak | 2 | obserwować | krytyczne |
| 52 | Land Rover Range Rover L405 2012–2021 Recall N908: obudowa filtra oleju — ryzyko pożaru · Układ 48V: awaria przetwornicy DC-DC | PHEV | tak | 4 | obserwować | bez uwag |
| 53 | Land Rover Range Rover L460 2021–2026 Recall N908: obudowa filtra oleju — ryzyko pożaru · Układ 48V: awaria przetwornicy DC-DC | PHEV | tak | 4 | obserwować | bez uwag |
| 54 | Land Rover Range Rover Sport L461 2022–2026 Recall N908: obudowa filtra oleju — ryzyko pożaru · Układ 48V: awaria przetwornicy DC-DC | PHEV | tak | 4 | obserwować | bez uwag |
| 55 | Land Rover Range Rover Sport L494 2013–2022 Recall N908: obudowa filtra oleju — ryzyko pożaru · Układ 48V: awaria przetwornicy DC-DC | PHEV | tak | 4 | obserwować | bez uwag |
| 56 | Land Rover Range Rover Velar L560 2017–2026 Recall N908: obudowa filtra oleju — ryzyko pożaru · Układ 48V: awaria przetwornicy DC-DC | PHEV | tak | 5 | obserwować | bez uwag |
| 57 | Mercedes-Benz C-Klasse W205 2014–2021 Akcja serwisowa: połączenie śrubowe baterii — ryzyko obrażeń · Akcja serwisowa: ładowarka pokładowa — blokada parkowania | PHEV | tak | 5 | bez uwag | obserwować |
| 58 | Mercedes-Benz EQC N293 2019–2023 Recall — obudowa akumulatora HV nieszczelna, ryzyko pożaru · Wycofanie: bateria HV nieszczelna — ryzyko pożaru | EV | tak | 2 | obserwować | krytyczne |
| 59 | MINI MINI Countryman F60 2017–2024 Akcja serwisowa: ryzyko zwarcia baterii wysokonapięciowej · Akcja serwisowa: ryzyko pożaru baterii wysokonapięciowej PHEV | PHEV | tak | 2 | obserwować | krytyczne |
| 60 | Renault ZOE 1 2012–2024 Akcja: zwarcie baterii / ryzyko pożaru (0DKQ) · Utrata pojemności akumulatora z wiekiem | EV | tak | 3 | obserwować | obserwować |
| 61 | Seat Mii KF 2011–2021 Akcja serwisowa: zagrożenie pożarem akumulatora HV (2021) · Spadek pojemności akumulatora trakcyjnego | EV | tak | 2 | obserwować | krytyczne |
| 62 | Smart ForFour 453-FL 2020–2024 Akcja serwisowa: wadliwy styk w baterii wysokonapięciowej (KBA 9755) · Awaria przetwornika DC/DC (elektronika ładowania) | EV | tak | 3 | obserwować | obserwować |
| 63 | Smart ForTwo 451 2007–2014 Akcja serwisowa: wadliwy styk w baterii wysokonapięciowej (KBA 9755) · Awaria przetwornika DC/DC (elektronika ładowania) | EV | tak | 2 | obserwować | krytyczne |
| 64 | Smart ForTwo 453 2014–2022 Akcja serwisowa: wadliwy styk w baterii wysokonapięciowej (KBA 9755) · Akcja serwisowa: wadliwe styki baterii WN — awaria silnika | EV | tak | 3 | obserwować | obserwować |
| 65 | Toyota Proace City Verso K9 2020–2026 Akcja serwisowa: nieprawidłowe podłączenie akumulatora dodatkowego · Oprogramowanie BMS: utrata napędu w czasie jazdy | EV | tak | 4 | obserwować | bez uwag |
| 66 | Volvo C40 1 2021–2024 akcja serwisowa: BECM-oprogramowanie – Risiko plötzlichen spadek mocys · Problemy z ładowarką pokładową / ładowaniem | EV | tak | 2 | obserwować | krytyczne |
| 67 | Volvo EX30 1 2023–2026 akcja serwisowa 2026: akumulator-Brandgefahr (SM Extended Range) · Akcja 26V001: ryzyko pożaru baterii WN | EV | tak — ryzyko pożaru | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 68 | VW ID.3 1 2020–2023 Akcja przywoławcza 93MU: ryzyko pożaru akumulatora WN · Akcja serwisowa: moduły poza specyfikacją — ryzyko pożaru | EV | tak | 3 | bez uwag | krytyczne |
| 69 | VW Touareg 2 2010–2018 Ryzyko pożaru akumulatora wysokonapięciowego — akcja przywoławcza KBA · Akcja serwisowa: woda w zagłębieniu koła zapasowego | Pełna hybryda | tak | 3 | obserwować | obserwować |
| 70 | Alfa Romeo Junior 966 2024–2026 Recall: asystent pasa ruchu wyłącza się na zakrętach · Błędy oprogramowania i usterki elektroniki | EV | tak | 3 | obserwować | bez uwag |
| 71 | Audi RS e-tron GT J1 2021–2024 Akcja serwisowa: zwarcie w modułach akumulatora · Akcja serwisowa: nieszczelny akumulator WN — ryzyko pożaru | EV | tak | 3 | obserwować | bez uwag |
| 72 | BMW X5 G05 2018–2026 Akcja serwisowa: zwarcie ogniwa przy pełnym naładowaniu · Akcja serwisowa: zwarcie dwóch ogniw — ryzyko pożaru | PHEV | tak | 1 | obserwować | krytyczne |
| 73 | BMW XM G09 2022–2026 Wczesne awarie systemu Mild Hybrid 48V · Przeciążenie układu chłodzenia PHEV podczas jazdy torowej | PHEV | — | 4 | obserwować | krytyczne |
| 74 | Cupra Born 1 2021–2024 Akcja serwisowa: zagrożenie pożarem baterii wysokonapięciowej (93S4) · Akcja serwisowa: moduły poza specyfikacją — ryzyko pożaru | EV | tak | 2 | bez uwag | krytyczne |
| 75 | Cupra Formentor 1 2020–2024 Akcja serwisowa: ryzyko zwarcia i pożaru w układzie wysokiego napięcia · Akcja serwisowa PHEV 2020-2022 - ryzyko pożaru od zwarcia | PHEV | tak | 1 | obserwować | krytyczne |
| 76 | Dacia Spring 1 2021–2026 Akcja serwisowa: zacisk kabla HV · Degradacja akumulatora | EV | tak | 2 | obserwować | obserwować |
| 77 | Hyundai Ioniq 5 N NE N 2024–2025 Awaria modułu baterii wysokonapięciowej — ładowanie ograniczone · Awaria ICCU — jednostka ładowania odmawia posłuszeństwa | EV | — | 4 | obserwować | krytyczne |
| 78 | Hyundai Kona SX2 2023–2026 Akcja serwisowa: usterka sterownika ICCU (brak ładowania) · Awaria systemu napędu hybrydowego | EV | tak | 3 | obserwować | bez uwag |
| 79 | Jeep Renegade BU 2015–2023 Akcja serwisowa: usterka baterii hybrydowej — pożar · Awaria akumulatora wysokonapięciowego (udokumentowana wcześnie) | PHEV | tak | 2 | obserwować | obserwować |
| 80 | Kia Niro SG2 2022–2024 Akcja serwisowa: wtyczka bezpieczeństwa baterii — przegrzanie · Ograniczone szybkie ładowanie przy ciepłej baterii | PHEV | tak | 2 | obserwować | obserwować |
| 81 | Mercedes-Benz C-Klasse W206 2021–2025 Recall rozrusznika-generatora HV — błąd oprogramowania · Łańcuch rozrządu — recall z powodu zużycia | PHEV | tak | 2 | bez uwag | krytyczne |
| 82 | Mercedes-Benz GLC X254 2022–2025 Recall rozrusznika-generatora HV — błąd oprogramowania · Łańcuch rozrządu — recall z powodu zużycia | PHEV | tak | 2 | bez uwag | krytyczne |
| 83 | Mercedes-Benz Vito W447 2014–2026 Łańcuch rozrządu — recall z powodu zużycia · Zablokowany stycznik wysokiego napięcia wymusza wymianę całej baterii | EV | — | 5 | obserwować | krytyczne |
| 84 | Mitsubishi Eclipse Cross GK-FL 2021–2024 PHEV: błędy ładowania i zredukowany zasięg elektryczny · Utrata zasięgu baterii PHEV | PHEV | — | 3 | krytyczne | krytyczne |
| 85 | Opel Ampera Ampera 2012–2015 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru baterii przy pełnym ładowaniu · Bateria HV pokazuje zasięg 0 mimo pozostałego ładunku | PHEV | tak | 2 | obserwować | obserwować |
| 86 | Opel Astra L 2022–2025 Mokry pasek rozrządu ulega degradacji · pasek rozrządu im Öl degradiert – Ölverschmutzung | PHEV | — | 6 | obserwować | krytyczne |
| 87 | Peugeot 2008 P24 2019–2026 Oprogramowanie BMS: utrata napędu w czasie jazdy · Degradacja akumulatora — SOH spada do 93–95% po 30.000 km | EV | — | 4 | obserwować | krytyczne |
| 88 | Peugeot 3008 P34 2023–2026 Chłodzenie akumulatora — ogniwa BYD degradują przy szybkim ładowaniu · Akumulator BYD Blade — utrata pojemności przy szybkim ładowaniu | PHEV | — | 5 | obserwować | krytyczne |
| 89 | Peugeot 3008 P84 2016–2023 Akcja serwisowa: przegrzanie ogniw akumulatora z ryzykiem pożaru · Akcja serwisowa: przegrzanie kabla ładowania z ryzykiem pożaru | PHEV | tak | 2 | obserwować | obserwować |
| 90 | Peugeot 408 E3 2022–2026 Akcja serwisowa: przegrzanie ogniw akumulatora z ryzykiem pożaru · Akcja serwisowa: przegrzanie kabla ładowania z ryzykiem pożaru | PHEV | tak | 2 | obserwować | obserwować |
| 91 | Peugeot 5008 P37 2024–2026 Chłodzenie akumulatora — ogniwa BYD degradują przy szybkim ładowaniu · Akumulator BYD Blade — utrata pojemności przy szybkim ładowaniu | PHEV | — | 5 | obserwować | krytyczne |
| 92 | Peugeot 508 R8 2018–2026 Akcja serwisowa: przegrzanie ogniw akumulatora z ryzykiem pożaru · Akcja serwisowa: przegrzanie kabla ładowania z ryzykiem pożaru | PHEV | tak | 2 | obserwować | obserwować |
| 93 | Peugeot Traveller 1 2016–2026 Akcja serwisowa: wiązka wysokonapięciowa e-Traveller niezgodna ze specyfikacją · Oprogramowanie BMS: utrata napędu w czasie jazdy | EV | tak | 3 | obserwować | brak danych |
| 94 | Porsche Panamera 970 2009–2016 Utrata pojemności akumulatora hybrydy · Defekt akumulatora hybrydowego wysokiego napięcia | PHEV | — | 5 | obserwować | krytyczne |
| 95 | Porsche Panamera 971 2016–2024 Zakłócenia elektroniki ładowania hybrydowego · Utrata pojemności akumulatora wysokonapięciowego | PHEV | — | 5 | obserwować | krytyczne |
| 96 | Skoda Enyaq iV 2021–2025 Akcja serwisowa baterii HV (ogniwa LG Chem) · Błąd ogniw baterii HV (akcja serwisowa 93P7) | EV | tak | 2 | bez uwag | krytyczne |
| 97 | Smart ForTwo 453-FL 2020–2024 Akcja serwisowa: wadliwy styk w baterii wysokonapięciowej (KBA 9755) · Awaria przetwornika DC/DC (elektronika ładowania) | EV | tak | 2 | obserwować | obserwować |
| 98 | Suzuki Across 1 2020–2025 Akcja serwisowa: przekroczenie limitu mocy akumulatora WN · Niezamierzony start silnika — tryb ochrony akumulatora | PHEV | tak | 2 | obserwować | obserwować |
| 99 | Tesla Model 3 Highland 2024–2025 Utrata zasięgu akumulatora LFP przy mrozie — normalne zachowanie · Pojemność akumulatora spada z czasem | EV | — | 4 | obserwować | krytyczne |
| 100 | Volvo XC40 1 2017–2024 akcja serwisowa: BECM-oprogramowanie – Risiko plötzlichen spadek mocys · Pasek rozrzadu – interwal skrocony przez Volvo do 90 000 km | PHEV | tak | 6 | bez uwag | bez uwag |
| 101 | VW Arteon 1 2017–2026 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru bezpiecznika baterii HV · Utrata pojemności baterii HV | PHEV | tak | 2 | bez uwag | krytyczne |
| 102 | VW ID.5 1 2021–2026 Dryft ogniw akumulatora HV i uszkodzony moduł · Awaria ładowarki pokładowej (AC) | EV | — | 4 | obserwować | krytyczne |
| 103 | Audi e-tron GT J1 2021–2024 Akcja serwisowa: zwarcie w modułach akumulatora (platforma J1) · Akcja serwisowa: nieszczelny akumulator WN — ryzyko pożaru | EV | tak | 2 | obserwować | brak danych |
| 104 | BMW 3er G20 2019–2026 Startergenerator 48V — akcja serwisowa mocowania · Błąd systemu mild hybrid 48V | PHEV | tak | 1 | obserwować | obserwować |
| 105 | BMW 7er G11 2015–2022 Zużycie łańcucha rozrządu przy dużych przebiegach · Szybkie rozładowanie akumulatora | PHEV | — | 4 | obserwować | obserwować |
| 106 | BMW iX3 G08 2020–2022 Odwołanie: algorytm oprogramowania wyłącza system WN · Odwołanie: wada produkcyjna ogniw akumulatora WN (zagrożenie pożarowe) | EV | tak | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 107 | BMW M5 G90 2024–2026 Wczesne awarie systemu Mild Hybrid 48V · Przeciążenie układu chłodzenia PHEV podczas jazdy torowej | PHEV | — | 3 | obserwować | krytyczne |
| 108 | Cupra Born 1-FL 2024–2026 Akcja serwisowa: wadliwy moduł baterii — ryzyko przegrzania · Awaria wymiennika ciepła w pierwszym roku eksploatacji | EV | tak | 2 | obserwować | bez uwag |
| 109 | Cupra Terramar 1 2024–2026 Utrata pojemności i awaria akumulatora litowo-jonowego 48V · Akumulator wysokonapięciowy bez gwarancji pojemności (nowa generacja) | PHEV | — | 3 | obserwować | krytyczne |
| 110 | Fiat 500e 332 2020–2026 Akcja serwisowa — zanieczyszczenie ogniw akumulatora · Akcja serwisowa: zanieczyszczone ogniwa — ryzyko pożaru | EV | tak | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 111 | Ford C-Max DXA 2010–2019 Mokry pasek rozrządu rozpuszcza się w niewłaściwym lub starym oleju · Degradacja mokrego paska rozrządu | PHEV | — | 5 | krytyczne | bez uwag |
| 112 | Hyundai Ioniq 6 CE 2022–2026 Akcja serwisowa: usterka sterownika ICCU (brak ładowania) · Pobór prądu spoczynkowego przez klapkę ładowania | EV | tak | 2 | obserwować | bez uwag |
| 113 | Jeep Grand Cherokee WL 2022–2026 Recall: ryzyko pożaru akumulatora HV — Grand Cherokee 4xe · Akcja serwisowa: uszkodzone ogniwa — ryzyko pożaru | PHEV | tak | 0 | obserwować | krytyczne |
| 114 | Kia Optima JF 2015–2020 Akcja serwisowa: zabezpieczenie nadnapięciowe akumulatora HV (VPD→OPD) — utrata napędu · Akumulator wysokonapięciowy: utrata pojemności / awaria ogniw (P0DE7) | PHEV | tak | 1 | obserwować | obserwować |
| 115 | Kia Soul PS 2014–2019 Ryzyko pożaru akumulatora wysokonapięciowego, akcja BMS · Akcja Soul EV: zwarcie baterii wysokonapięciowej (SC267, 23V-218) | EV | tak | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 116 | Kia Soul SK3 2019–2024 Ryzyko pożaru akumulatora wysokonapięciowego, akcja BMS · Akcja serwisowa e-Soul: bateria wysokonapięciowa — ryzyko pożaru | EV | tak | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 117 | Land Rover Range Rover Evoque L551 2019–2026 Utrata pojemności akumulatora wysokiego napięcia · RSG i sieć 48 V (MHEV): usterki | PHEV | — | 3 | obserwować | krytyczne |
| 118 | Lexus RZ EBM10 2023–2026 Przywołanie: usterka sterownika akumulatora wysokiego napięcia powoduje utratę mocy · Poniżej przeciętnego zasięg wczesnej wersji z napędem na wszystkie koła | EV | tak | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 119 | Mazda MX-30 DR 2020–2024 Szybkie ładowanie DC przerywa · Duży spadek zasięgu zimą | PHEV | — | 4 | obserwować | obserwować |
| 120 | Mercedes-Benz S-Klasse W222 2013–2020 Akcja serwisowa: ładowarka pokładowa — blokada parkowania · Awaria akumulatora ISG 48V | Pełna hybryda | tak | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 121 | MINI MINI Countryman U25 2024–2028 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru baterii HV · Utrata pojemności baterii HV (PHEV) | PHEV | tak | 1 | obserwować | obserwować |
| 122 | Mitsubishi i-MiEV HA 2009–2020 Degradacja baterii (utrata pojemności) · Awaria ładowarki pokładowej | EV | — | 5 | obserwować | obserwować |
| 123 | Nissan Leaf ZE0 2010–2017 Przyspieszona degradacja baterii (brak aktywnego chłodzenia) · Degradacja baterii bez aktywnego chłodzenia | EV | — | 3 | obserwować | krytyczne |
| 124 | Opel Corsa F 2019–2026 Mokry pasek rozrządu ulega degradacji · pasek rozrządu im Öl degradiert – Ölverschmutzung | EV | — | 5 | bez uwag | krytyczne |
| 125 | Opel Mokka B 2020–2026 Mokry pasek rozrządu ulega degradacji · pasek rozrządu im Öl degradiert – Ölverschmutzung | EV | — | 3 | obserwować | krytyczne |
| 126 | Porsche Cayenne 92A 2010–2017 Utrata pojemności akumulatora hybrydy · Defekt akumulatora hybrydowego wysokiego napięcia | PHEV | — | 3 | obserwować | krytyczne |
| 127 | Porsche Taycan Y1A 2019–2025 Akcja serwisowa APB5: ryzyko pożaru wskutek zwarcia akumulatora HV · Recall APB5: ryzyko zwarcia akumulatora wysokiego napięcia | EV | tak | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 128 | Renault 4 E-Tech 1 2025–2026 Wycofanie: delaminacja anody w ogniwach akumulatora (ryzyko pożaru) · Realne zużycie energii i moc ładowania w zimie wyraźnie poniżej deklaracji | EV | tak | 2 | obserwować | brak danych |
| 129 | Renault 5 E-Tech 1 2024–2026 Akcja: wada anody baterii / ryzyko pożaru (0F49) · Akcja serwisowa: ryzyko pożaru baterii trakcyjnej | EV | tak | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 130 | Renault Captur 2 2019–2024 Utrata pojemności akumulatora hybrydowego (długoterminowa) · Tryb EV ograniczony w zimnie (właściwe dla systemu) | PHEV | — | 4 | obserwować | obserwować |
| 131 | Renault Fluence 1 2009–2016 Drastyczna utrata pojemności akumulatora · Przestarzała zależność od infrastruktury Better Place | EV | — | 4 | obserwować | obserwować |
| 132 | Toyota Proace Verso 1 2016–2026 Akcja serwisowa: sterownik BMS, Proace Electric (2022) · Oprogramowanie BMS: utrata napędu w czasie jazdy | EV | tak | 2 | obserwować | brak danych |
| 133 | Toyota RAV4 XA40 2013–2018 Akcja serwisowa: przekroczenie limitu mocy akumulatora WN · Bateria hybrydowa: ochrona przed wilgocią i ciepłem | Pełna hybryda | tak | 2 | obserwować | bez uwag |
| 134 | Volvo EC40 1 2024–2026 akcja serwisowa: BECM-oprogramowanie – Risiko plötzlichen spadek mocys · Problemy z ładowarką pokładową / ładowaniem | EV | tak | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 135 | Volvo EX40 1 2024–2026 akcja serwisowa: BECM-oprogramowanie – Risiko plötzlichen spadek mocys · Problemy z ładowarką pokładową / ładowaniem | EV | tak | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 136 | VW ID.7 1 2023–2026 Akcja przywoławcza 93MU: ryzyko pożaru akumulatora WN · Akcja przywoławcza 93MF: akumulator wysokiego napięcia może się przegrzać podczas szybkiego ładowania, ryzyko pożaru (KBA 17137R) | EV | tak | 2 | obserwować | bez uwag |
| 137 | VW Passat B8 2014–2019 Utrata pojemności akumulatora wysokiego napięcia · Wadliwy wymiennik ciepła baterii wysokonapięciowej | PHEV | — | 5 | bez uwag | krytyczne |
| 138 | VW Passat B8-FL 2019–2024 Utrata płynu chłodzącego w obwodzie HV (PHEV) · Błąd sterownika hybrydowego | PHEV | — | 7 | bez uwag | krytyczne |
| 139 | Alfa Romeo Tonale 965 2022–2024 Akumulator mild-hybrid 48V — mało danych długoterminowych · Degradacja akumulatora PHEV — mało danych | PHEV | — | 3 | obserwować | obserwować |
| 140 | Audi e-tron GE 2018–2025 Akcja serwisowa: wnikanie wilgoci do baterii HV (ryzyko pożaru) · Akcja serwisowa: spadki napięcia w modułach ogniw baterii (LG E61V) | EV | tak | 0 | bez uwag | krytyczne |
| 141 | BMW 5er G30 2017–2023 Zużycie łańcucha rozrządu przy dużych przebiegach · Szybkie rozładowanie akumulatora | PHEV | — | 3 | obserwować | obserwować |
| 142 | BMW i8 I12 2014–2020 Akcja serwisowa: zwarcie dwóch ogniw — ryzyko pożaru | PHEV | tak | 0 | obserwować | obserwować |
| 143 | BMW X1 F48 2015–2022 Akcja serwisowa: ryzyko zwarcia baterii HV w PHEV · Akcja serwisowa: zwarcie dwóch ogniw — ryzyko pożaru | PHEV | tak | 0 | obserwować | obserwować |
| 144 | BMW X1 U11 2022–2026 Akcja serwisowa: błąd montażu modułu — pęknięcie ramy | PHEV | tak | 0 | obserwować | obserwować |
| 145 | Citroën C-Zero 1 2010–2020 Degradacja baterii wysokonapięciowej · Awaria ładowarki pokładowej (On-Board Charger) | EV | — | 2 | obserwować | krytyczne |
| 146 | Citroën C3 Aircross 2 2024–2026 Zasięg — wskazanie przeszacowuje rzeczywisty zasięg · Silna utrata zasięgu zimą | EV | — | 4 | obserwować | bez uwag |
| 147 | Citroën C5 Aircross 2 2025–2026 Alarm uruchamia się bez powodu, brak dostępnej naprawy · Brak pompy ciepła, duża utrata zasięgu zimą | PHEV | — | 5 | obserwować | bez uwag |
| 148 | Cupra Formentor 1-FL 2024–2026 Utrata pojemności i awaria akumulatora litowo-jonowego 48V · Akumulator wysokonapięciowy bez gwarancji pojemności (nowa generacja) | PHEV | — | 2 | obserwować | krytyczne |
| 149 | Cupra Leon KL-FL 2024–2026 Utrata pojemności i awaria akumulatora litowo-jonowego 48V · Akumulator wysokonapięciowy bez gwarancji pojemności (nowa generacja) | PHEV | — | 2 | obserwować | krytyczne |
| 150 | Ford Mondeo CD391 2014–2022 pasek rozrządu im Ölbad — uszkodzenie silnika-Risiko · Hybrid-akumulator-Degradation | Pełna hybryda | — | 3 | obserwować | obserwować |
| 151 | Ford Tourneo Custom FAC 2012–2023 Rekall: wadliwe połączenia ogniw akumulatora wysokiego napięcia · Wycofanie: uszkodzone mocowanie silnika elektrycznego powoduje utratę napędu | PHEV | tak | 0 | krytyczne | brak danych |
| 152 | Honda e ZC7 2020–2024 Przerwanie ładowania DC — oprogramowanie BCCM (DTC P1D4E) · Bateria HV: SoH wcześnie spada do ok. 83–84 %, reset BMS fałszuje odczyt | EV | tak | 1 | bez uwag | obserwować |
| 153 | Mazda CX-80 KH 2024–2025 Akcja serwisowa: nieoczekiwane wyłączenie silnika · Akcja serwisowa: oprogramowanie skrzyni — logika zmiany biegów | PHEV | tak | 1 | obserwować | bez uwag |
| 154 | Mercedes-Benz A-Klasse W177 2018–2025 Akcja serwisowa: nieszczelna obudowa baterii — wilgoć i pożar · Łańcuch rozrządu — recall z powodu zużycia | PHEV | tak | 2 | bez uwag | bez uwag |
| 155 | Mercedes-Benz EQA H243 2021–2026 Akumulator Farasis ryzyko pożaru (Recall 16136R) · Recall akumulator wysokiego napięcia ryzyko pożaru (Farasis) | EV | tak | 0 | bez uwag | krytyczne |
| 156 | Mercedes-Benz EQE V295 2022–2026 Akcja serwisowa: Błąd oprogramowania systemu wysokonapięciowego | EV | tak | 0 | bez uwag | krytyczne |
| 157 | Mercedes-Benz EQS V297 2021–2026 Recall oprogramowania BMS — napęd dezaktywuje się · Wycofanie: BMS nie zgłasza błędów | EV | tak | 0 | bez uwag | krytyczne |
| 158 | Mercedes-Benz EQV W447 2020–2026 Zablokowany stycznik wysokiego napięcia wymusza wymianę całej baterii · Szybkie ładowanie DC przerywa się kilka sekund po starcie | EV | — | 2 | obserwować | krytyczne |
| 159 | Mercedes-Benz GLC X253 2015–2022 OM654 łańcuch rozrządu — ryzyko zerwania (recall) · Akcja serwisowa: ładowarka pokładowa — blokada parkowania | PHEV | tak | 0 | bez uwag | krytyczne |
| 160 | Mercedes-Benz GLE V167 2019–2025 Łańcuch rozrządu — recall z powodu zużycia · Awaria akumulatora ISG 48V | PHEV | — | 5 | bez uwag | obserwować |
| 161 | MINI MINI F56 2014–2024 Akcja serwisowa: wilgoć w baterii wysokonapięciowej / ryzyko pożaru · Akcja serwisowa: wnikanie wilgoci do akumulatora HV — ryzyko pożaru | EV | tak | 1 | bez uwag | obserwować |
| 162 | Mitsubishi Outlander 3 2012–2021 PHEV: degradacja baterii wysokonapięciowej przez błąd oprogramowania | PHEV | — | 1 | krytyczne | krytyczne |
| 163 | Nissan Leaf ZE1 2017–2024 Przyspieszona degradacja baterii (brak aktywnego chłodzenia) · Degradacja baterii 30 kWh szybsza niż 40 kWh | EV | — | 2 | obserwować | krytyczne |
| 164 | Opel Combo E 2018–2025 Mokry pasek rozrządu ulega degradacji · pasek rozrządu im Öl degradiert – Ölverschmutzung | EV | — | 2 | obserwować | krytyczne |
| 165 | Peugeot 208 P21 2019–2026 Oprogramowanie BMS: utrata napędu w czasie jazdy · Degradacja akumulatora — SOH spada do 93–95% po 30.000 km | EV | — | 4 | bez uwag | obserwować |
| 166 | Renault Kangoo 2 2008–2021 Zauważalna utrata pojemności w codziennym użytkowaniu · Ogrzewanie drastycznie zmniejsza zasięg | EV | — | 3 | obserwować | obserwować |
| 167 | Renault Megane 4 2016–2023 Utrata pojemności akumulatora plug-in · Ładowanie niemożliwe / błąd elektroniki ładowania | PHEV | — | 3 | obserwować | obserwować |
| 168 | Skoda Octavia NX 2020–2025 Błąd ogniw baterii wysokonapięciowej (akcja serwisowa 93P7) · Koszty wymiany baterii wysokonapięciowej po gwarancji | PHEV | — | 2 | obserwować | krytyczne |
| 169 | Tesla Model X Phase 1 2015–2020 Awaria ładowarki pokładowej · Awaria przetwornicy DC-DC | EV | — | 2 | obserwować | krytyczne |
| 170 | Tesla Model Y Phase 1 2020–2024 Degradacja akumulatora NMC · Redukcja mocy termiczna przy obciążeniu ciągłym | EV | — | 3 | bez uwag | krytyczne |
| 171 | Toyota Prius XW30 2009–2015 Komunikat o błędzie układu hybrydowego (P314a) · Bateria wysokonapięciowa: utrata pojemności w modelach 2010-2011 | Pełna hybryda | — | 3 | obserwować | obserwować |
| 172 | Toyota Prius XW50 2016–2023 Komunikat o błędzie układu hybrydowego (P314a) · Bateria wysokonapięciowa: awaria pojedynczych ogniw po 8+ latach | Pełna hybryda | — | 3 | obserwować | obserwować |
| 173 | Volvo S90 2 2016–2024 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru akumulatora przez wadę produkcyjną LG · Akumulator wysokonapięciowy degraduje się szybciej niż oczekiwano | PHEV | — | 4 | bez uwag | obserwować |
| 174 | Volvo V90 2 2016–2024 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru akumulatora przez wadę produkcyjną LG · Akumulator wysokonapięciowy degraduje się szybciej niż oczekiwano | PHEV | — | 4 | bez uwag | obserwować |
| 175 | Volvo XC60 2 2017–2024 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru akumulatora przez wadę produkcyjną LG · Akumulator wysokonapięciowy degraduje się szybciej niż oczekiwano | PHEV | — | 4 | bez uwag | obserwować |
| 176 | VW Golf 8 2020–2026 Utrata płynu chłodzącego w obwodzie HV (PHEV) · Błąd sterownika hybrydowego | PHEV | — | 6 | bez uwag | obserwować |
| 177 | Audi SQ6 e-tron J3 2024–2026 Akcja serwisowa: nieszczelny akumulator WN — ryzyko pożaru · Akcja serwisowa: spadek napięcia ogniw — przegrzanie baterii | EV | tak | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 178 | BMW 5er G60 2023–2026 Degradacja systemu 48V mild hybrid · Akcja serwisowa: wadliwe kontaktowanie ogniw akumulatora HV | PHEV | — | 2 | obserwować | obserwować |
| 179 | BMW iX I20 2021–2026 Odwołanie: wadliwie wyprodukowana Combined Charging Unit (CCU) · Odwołanie: wada produkcyjna ogniw akumulatora WN (zagrożenie pożarowe) | EV | tak | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 180 | BMW X2 F39 2018–2023 Akcja serwisowa: zwarcie dwóch ogniw — ryzyko pożaru · Akcja serwisowa: wada taśmy elektrodowej ogniw — ryzyko pożaru | PHEV | tak | 0 | obserwować | brak danych |
| 181 | BMW X3 G01 2017–2026 Akcja serwisowa: zwarcie dwóch ogniw — ryzyko pożaru · Akcja serwisowa: wada taśmy elektrodowej ogniw — ryzyko pożaru | PHEV | tak | 0 | obserwować | brak danych |
| 182 | Chevrolet Malibu IX 2016–2024 Awaria wentylatora chłodzenia akumulatora WN (P0BC9) · Degradacja akumulatora WN (120–160 tys. km) | Pełna hybryda | — | 3 | obserwować | bez uwag |
| 183 | Fiat Ulysse 507 2022–2026 Oprogramowanie BMS: utrata napędu w czasie jazdy · Degradacja akumulatora — SOH spada do 93–95% po 30.000 km | EV | — | 3 | obserwować | brak danych |
| 184 | Honda Civic FL 2021–2024 Akcja serwisowa: Utrata napędu, ryzyko pożaru · Korozja zacisków akumulatora litowo-jonowego | Pełna hybryda | tak | 1 | bez uwag | brak danych |
| 185 | Hyundai Inster AK3 2024–2026 Dryft ogniw BMS w pakiecie akumulatorów LFP · Wymagana aktualizacja oprogramowania zarządzania baterią i logiki ładowania AC | EV | — | 3 | obserwować | bez uwag |
| 186 | Hyundai Ioniq 5 NE 2021–2026 Akcja serwisowa: usterka sterownika ICCU (brak ładowania) · Akcja serwisowa: problemy z ładowaniem i półosie napędowe | EV | tak | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 187 | Hyundai Ioniq 5 NE-FL 2024–2026 Akcja serwisowa: usterka sterownika ICCU (brak ładowania) · Akcja serwisowa: problemy z ładowaniem i półosie napędowe | EV | tak | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 188 | Jeep Avenger FH1 2023–2026 Akcja serwisowa: brak tabliczki znamionowej na baterii wysokiego napięcia · Błędy oprogramowania i usterki elektroniki | EV | tak | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 189 | Kia EV9 MV 2023–2024 Akcja serwisowa: awaria ICCU prowadzi do utraty napędu (EV6) · Awaria ICCU, utrata napędu (akcja serwisowa) | EV | tak | 1 | bez uwag | brak danych |
| 190 | Kia Niro DE 2016–2022 Ograniczone szybkie ładowanie przy ciepłej baterii · Akumulator rozrusznika rozładowuje się przedwcześnie | PHEV | — | 2 | obserwować | obserwować |
| 191 | Mazda CX-60 KH 2022–2024 Akcja serwisowa: nieoczekiwane wyłączenie silnika · Akcja serwisowa: oprogramowanie skrzyni — logika zmiany biegów | PHEV | tak | 0 | obserwować | brak danych |
| 192 | Mercedes-Benz B-Klasse W247 2018–2025 Akcja serwisowa: nieszczelna obudowa baterii — wilgoć i pożar · Łańcuch rozrządu — recall z powodu zużycia | PHEV | tak | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 193 | Mitsubishi Outlander 4 2021–2024 PHEV: błąd oprogramowania w systemie ładowania i hybrydowym | PHEV | — | 1 | krytyczne | obserwować |
| 194 | Opel Frontera E 2024–2026 Zarządzanie termiczne akumulatora — utrata zasięgu w zimie · Znaczna utrata zasięgu zimą | EV | — | 3 | obserwować | bez uwag |
| 195 | Renault Clio 5 2019–2025 Utrata pojemności akumulatora hybrydowego (długoterminowa) · Tryb EV ograniczony w zimnie (właściwe dla systemu) | Pełna hybryda | — | 2 | obserwować | obserwować |
| 196 | Renault Rafale RHN 2024–2026 Akcja serwisowa polegająca na przeprogramowaniu sterowania akumulatorem · Ładowanie tylko jednofazowe i niestabilne wykrywanie prądu | PHEV | — | 2 | obserwować | obserwować |
| 197 | Seat Tarraco KN 2018–2026 Utrata płynu chłodzącego w obwodzie HV PHEV · Błąd sterownika hybrydy e-Hybrid | PHEV | — | 2 | obserwować | obserwować |
| 198 | Skoda Elroq iV 2024–2025 Akcja serwisowa baterii HV (ogniwa LG Chem) · Uszkodzona jednostka ładowania / głośny huk podczas ładowania | EV | tak | 1 | bez uwag | brak danych |
| 199 | Skoda Kodiaq NS-II 2024–2026 Akumulator wysokonapięciowy bez gwarancji pojemności (nowa generacja) | PHEV | — | 1 | obserwować | krytyczne |
| 200 | Suzuki S-Cross 2 2022–2025 Problemy z rozruchem układu mild-hybrid 48 V · Awaria sterowania baterii SHVS | Pełna hybryda | — | 3 | obserwować | bez uwag |
| 201 | Suzuki Vitara LY-FL 2018–2025 Problemy z rozruchem układu mild-hybrid 48 V · Awaria sterowania baterii SHVS | Pełna hybryda | — | 3 | obserwować | bez uwag |
| 202 | Suzuki Vitara LY-FL2 2024–2025 Problemy z rozruchem układu mild-hybrid 48 V · Awaria sterowania baterii SHVS | Pełna hybryda | — | 3 | obserwować | bez uwag |
| 203 | Toyota Corolla E210 2019–2025 Komunikat o błędzie układu hybrydowego (P314a) · Defektny zawór regulacji płynu chłodzącego | Pełna hybryda | — | 3 | obserwować | bez uwag |
| 204 | Volvo EX90 1 2023–2026 Akcja serwisowa: ryzyko zwarcia/pożaru modułu baterii WN · Komputer centralny nie zasypia, wysoki pobór w spoczynku | EV | tak | 1 | bez uwag | brak danych |
| 205 | Volvo XC90 2 2015–2024 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru akumulatora przez wadę produkcyjną LG · Akumulator wysokonapięciowy degraduje się szybciej niż oczekiwano | PHEV | — | 3 | bez uwag | obserwować |
| 206 | Audi Q4 FZ 2021–2026 Pęcherzyki powietrza w układzie chłodzenia HV | EV | — | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 207 | BMW 2er Active Tourer U06 2022–2026 Wentylator chłodzenia HV pracuje ciągle (225e) · Zasięg PHEV drastycznie spada zimą | PHEV | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 208 | BMW 2er U06 2022–2025 Wentylator chłodzenia HV pracuje ciągle (225e) · Zasięg PHEV drastycznie spada zimą | PHEV | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 209 | Chevrolet Blazer EV VSS-R 2024–2026 Problemy z szybkim ładowaniem DC · Akumulator 12-woltowy rozładowuje się / pojazd nie odpala | EV | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 210 | Dacia Bigster 1 2025–2026 Ostrzeżenie ELEC-System z awarią tempomatu · Ostrzeżenie 'sprawdź układ ELEC' z ciężkim pedałem hamulca (Hybrid 155) | Pełna hybryda | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 211 | Fiat 600e 600 2023–2026 Błędy oprogramowania i usterki elektroniki · Błędy oprogramowania przy dostawie | EV | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 212 | Ford Galaxy 3 2015–2023 Hybrid-akumulator-Degradation · Akumulator start-stop (AGM) szybko słabnie | Pełna hybryda | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 213 | Ford S-Max 2 2015–2023 Hybrid-akumulator-Degradation · Rozładowywanie akumulatora / niedziałający start-stop | Pełna hybryda | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 214 | Ford Tourneo Courier N1P 2023–2026 pasek rozrządu im Ölbad — uszkodzenie silnika-Risiko · Przedwczesne zużycie paska rozrządu w kąpieli olejowej | EV | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 215 | Honda e:Ny1 1 2023–2024 Akcja serwisowa: licznik kilometrów resetuje się do 0 po głębokim rozładowaniu · Akcja serwisowa: licznik kilometrów zresetowany do zera | EV | tak | 0 | bez uwag | bez uwag |
| 216 | Hyundai Ioniq 6 N CE N 2026–2027 Awaria ICCU (zintegrowany regulator ładowania) · Ograniczenie termiczne mocy na torze wyścigowym | EV | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 217 | Hyundai Santa Fe TM-FL 2020–2023 Awaria systemu napędu hybrydowego | PHEV | — | 1 | obserwować | obserwować |
| 218 | Hyundai Tucson NX4 2020–2026 Awaria systemu napędu hybrydowego | PHEV | — | 1 | obserwować | obserwować |
| 219 | Kia Ceed CD 2018–2024 Zużycie turbosprężarki przez brak oleju | PHEV | — | 1 | obserwować | obserwować |
| 220 | Kia Sportage NQ5 2021–2024 Błąd systemu 48V mild hybrid | PHEV | — | 1 | obserwować | obserwować |
| 221 | Kia XCeed CD 2019–2024 Zużycie turbosprężarki przez brak oleju | PHEV | — | 1 | obserwować | obserwować |
| 222 | Lancia Ypsilon L21 2024–2026 Błędy oprogramowania i usterki elektroniki · Błędy oprogramowania przy dostawie | EV | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 223 | Lexus LBX AYH10 2024–2026 Wczesny błąd akumulatora trakcyjnego · Zapchany filtr powietrza chłodzącego akumulator hybrydowy | Pełna hybryda | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 224 | Mazda CX-6e 1 2026–2026 Podgrzewanie wstępne akumulatora ledwo reaguje na zimno · Moc ładowania DC w praktyce poniżej specyfikacji | EV | — | 2 | obserwować | brak danych |
| 225 | Mercedes-Benz EQT W420 2023–2026 Brak aktywnego kondycjonowania wstępnego akumulatora · Szybkie ładowanie DC nie jest standardem we wszystkich wersjach wyposażenia | EV | — | 2 | obserwować | brak danych |
| 226 | Mercedes-Benz GLA H247 2020–2025 Łańcuch rozrządu — recall z powodu zużycia | PHEV | — | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 227 | MINI MINI Aceman J05 2024–2028 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru baterii HV · Akcja serwisowa: wadliwe moduły ogniw — zwarcie i pożar | EV | tak | 0 | bez uwag | brak danych |
| 228 | MINI MINI F66 2024–2028 Akcja serwisowa: ryzyko pożaru baterii HV · Akcja serwisowa: wadliwe moduły ogniw akumulatora HV mogą wywołać zwarcie | EV | tak | 0 | bez uwag | brak danych |
| 229 | Nissan Qashqai J12 2021–2024 Uszkodzenie łożysk głównych wskutek defektu drążka L-Link | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 230 | Nissan X-Trail T33 2021–2025 Uszkodzenie łożysk głównych wskutek defektu drążka L-Link | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 231 | Renault Arkana 1 2021–2025 Utrata pojemności akumulatora hybrydowego (długoterminowa) · Tryb EV ograniczony w zimnie (właściwe dla systemu) | Pełna hybryda | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 232 | Renault Captur 2-FL 2024–2026 Utrata pojemności akumulatora hybrydowego (długoterminowa) · Tryb EV ograniczony w zimnie (właściwe dla systemu) | Pełna hybryda | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 233 | Renault Megane 5-EV 2022–2025 Przerwania ładowania i komunikaty o błędach | EV | — | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 234 | Renault Symbioz RJB 2024–2026 Utrata pojemności akumulatora hybrydowego (długoterminowa) · Tryb EV ograniczony w zimnie (właściwe dla systemu) | Pełna hybryda | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 235 | Skoda Citigo AA 2011–2020 Akcja serwisowa akumulatora HV 93P7 (MY2021) | EV | — | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 236 | Subaru Solterra 1 2022–2025 Szybkie ładowanie DC jest wcześnie ograniczane · Rekuperacja zawodzi w zimnie | EV | — | 2 | obserwować | brak danych |
| 237 | Tesla Model S Phase 1 2013–2020 Oprogramowanie zarządzania baterią ograniczało napięcie ładowania w pakietach 85 kWh | EV | — | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 238 | Tesla Model X Palladium 2021–2026 Awaria przetwornicy DC-DC | EV | — | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 239 | Tesla Model Y Juniper 2025–2025 Degradacja akumulatora NMC | EV | — | 1 | bez uwag | krytyczne |
| 240 | Toyota C-HR AX50 2024–2025 Usterka elektrycznego hamulca postojowego · Niedokładny wskaźnik poziomu paliwa | PHEV | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 241 | Toyota Camry XV70 2019–2025 Bateria hybrydowa: ochrona przed wilgocią i ciepłem · Bateria hybrydowa wrażliwa na wilgoć | Pełna hybryda | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 242 | Toyota Highlander XU70 2021–2025 Bateria hybrydowa: ochrona przed wilgocią i ciepłem · Bateria hybrydowa starzeje się przy przestojach i upałach | Pełna hybryda | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 243 | Toyota Prius XW20 2003–2009 HV-Batterie-Degradation (NiMH) · Bateria wysokonapięciowa traci pojemność | Pełna hybryda | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 244 | Toyota Yaris XP130 2011–2020 HV-Batterie-Degradation (NiMH) · Przedwczesna usterka akumulatora | Pełna hybryda | — | 2 | obserwować | bez uwag |
| 245 | VW Touareg 3 2018–2026 Akcja przywoławcza 93QQ — ryzyko pożaru akumulatora WN · Akcja serwisowa: przegrzanie modułów ogniw przy ładowaniu | PHEV | tak | 0 | bez uwag | brak danych |
| 246 | BMW 7er G70 2022–2026 Wygodny dostęp rozładowuje akumulator | PHEV | — | 1 | obserwować | bez uwag |
| 247 | Citroën DS5 1 2011–2018 Hybrid4: degradacja baterii trakcyjnej | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | obserwować |
| 248 | Hyundai Santa Fe MX5 2024–2025 Awaria systemu napędu hybrydowego | PHEV | — | 1 | obserwować | bez uwag |
| 249 | Hyundai Santa Fe TM 2018–2023 Awaria systemu napędu hybrydowego | PHEV | — | 1 | obserwować | bez uwag |
| 250 | Hyundai Tucson NX4-FL 2024–2026 Awaria systemu napędu hybrydowego | PHEV | — | 1 | obserwować | bez uwag |
| 251 | Land Rover Discovery Sport L550 2014–2026 Utrata pojemności akumulatora wysokiego napięcia | PHEV | — | 1 | obserwować | bez uwag |
| 252 | Mercedes-Benz CLA C118 2019–2025 Łańcuch rozrządu — recall z powodu zużycia · Awarie akumulatora rozruchowego | PHEV | — | 2 | bez uwag | bez uwag |
| 253 | Mercedes-Benz E-Klasse W214 2023–2025 Łańcuch rozrządu — recall z powodu zużycia · Awaria akumulatora ISG 48V | PHEV | — | 2 | bez uwag | bez uwag |
| 254 | Mercedes-Benz GLE Coupé C167 2020–2026 Łańcuch rozrządu — recall z powodu zużycia · Awaria akumulatora ISG 48V | PHEV | — | 2 | bez uwag | bez uwag |
| 255 | MG HS AS23 2021–2024 Awaria układu hybrydowego z trybem awaryjnym | PHEV | — | 1 | obserwować | brak danych |
| 256 | Nissan Ariya FE0 2022–2025 Przyspieszona degradacja baterii (brak aktywnego chłodzenia) | EV | — | 1 | bez uwag | obserwować |
| 257 | Nissan NV200 M20 2009–2025 Przyspieszona degradacja baterii (brak aktywnego chłodzenia) | EV | — | 1 | bez uwag | obserwować |
| 258 | Opel Zafira Life 1 2019–2026 Ładowarka pokładowa: przerywanie ładowania AC (Zafira-e Life) | EV | — | 1 | bez uwag | obserwować |
| 259 | Peugeot 3008 T84 2009–2016 Utrata pojemności akumulatora wysokonapięciowego hybrydy | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | obserwować |
| 260 | Peugeot 508 W2 2010–2018 Utrata pojemności akumulatora wysokonapięciowego hybrydy | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | obserwować |
| 261 | Porsche Cayenne 9YA 2018–2024 Awarie elektroniki w modelach E-Hybrid | PHEV | — | 1 | obserwować | bez uwag |
| 262 | Renault Kangoo 3 2021–2026 Seryjnie tylko 11 kW ładowania AC | EV | — | 1 | bez uwag | obserwować |
| 263 | Audi Q6 J3 2024–2026 Akumulator wysokiego napięcia wymaga monitorowania oprogramowania | EV | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 264 | Chevrolet Corvette C8 2020–2026 Czarny ekran systemu multimedialnego | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 265 | Hyundai Staria US4 2021–2026 Awaria systemu napędu hybrydowego | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 266 | Kia EV3 SV1 2024–2026 Awaria ICCU przerywa ładowanie | EV | — | 1 | bez uwag | brak danych |
| 267 | Kia EV4 CT1 2025–2026 Awaria ICCU przerywa ładowanie | EV | — | 1 | bez uwag | brak danych |
| 268 | Lexus LC URZ100 2017–2026 Akumulator rozładowuje się podczas postoju | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 269 | Lexus RX AL10 2010–2015 Przedwczesne rozładowanie akumulatora | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 270 | Lexus UX ZA10 2019–2026 Defektny zawór regulacji płynu chłodzącego | EV | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 271 | Mercedes-Benz CLE C236 2023–2026 Awaria akumulatora ISG 48V | PHEV | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 272 | MG Marvel R EP21 2021–2025 Moc ładowania DC spada po aktualizacjach oprogramowania | EV | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 273 | MG MG3 ZP2A 2024–2026 Spadek mocy i wysokie obroty silnika na wzniesieniach | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | brak danych |
| 274 | MG ZS SZS1 2021–2024 Błąd systemu po szybkim ładowaniu DC, ograniczona moc ładowania | EV | — | 1 | bez uwag | brak danych |
| 275 | MG ZS ZS3A 2024–2026 Spadek mocy i wysokie obroty silnika na wzniesieniach | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | brak danych |
| 276 | Smart #1 HX11 2023–2026 Znacznie zmniejszona moc ładowania DC przy niskich temperaturach | EV | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 277 | Smart #5 HX51 2025–2026 Bateria pilota rozładowuje się nietypowo szybko | EV | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 278 | Suzuki Swace 1 2020–2025 Starzenie się akumulatora hybrydowego i niezrównoważenie modułów | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 279 | Toyota Auris E180 2012–2019 Komunikat o błędzie układu hybrydowego (P314a) | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 280 | Toyota C-HR AX10 2016–2023 Komunikat o błędzie układu hybrydowego (P314a) | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 281 | Toyota Urban Cruiser BP 2026–2026 Słaba moc ładowania DC | EV | — | 1 | bez uwag | brak danych |
| 282 | Toyota Yaris XP210 2020–2025 Akumulator rozruchowy rozładowuje się przy postoju | Pełna hybryda | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 283 | VW ID.Cross 1 2026–2026 Niedokładny wskaźnik poziomu naładowania w akumulatorze LFP | EV | — | 1 | bez uwag | brak danych |
| 284 | VW ID.Polo 1 2026–2026 Niedokładny wskaźnik poziomu naładowania w akumulatorze LFP | EV | — | 1 | bez uwag | brak danych |
| 285 | VW Tayron 1 2024–2026 Klimatyzacja nie chłodzi wystarczająco przy wysokich temperaturach | PHEV | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
| 286 | VW Tiguan 3 2024–2026 pasek rozrządu im Ölbad degradiert | PHEV | — | 1 | bez uwag | bez uwag |
Skąd pochodzą liczby
Akcje serwisowe pochodzą z baz KBA i NHTSA z numerami referencyjnymi. Udokumentowane problemy to indywidualnie zbadane słabości z co najmniej dwoma niezależnymi źródłami. Ocena starzenia korzysta ze zmierzonych danych flotowych, a gdy ich brak — z badania ADAC dotyczącego starzenia PHEV według marki; ryzyko kosztów wynika z udokumentowanej ceny nowej części. Kolejność wynika z akcji serwisowej, ryzyka pożaru, liczby problemów i obu ocen.
Każdy wiersz prowadzi do strony modelu ze źródłami. Nie przyjmujemy obietnic producentów i niczego nie szacujemy: jeśli brakuje potwierdzonej wartości, brakuje wiersza. Metodologia →
Stan danych: 2026-11-05. Lista jest generowana na nowo przy każdej aktualizacji bazy.