Audi A3 8V

Warianty nadwozia

Audi A3 8V jest dostępny jako Hatchback i Sedan — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Generacje

Przegląd silników

Audi A3 8V jest dostępny z 9 wariantami silnika — od 86 do 407 KM. 5 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

Słabości pojazdu

Raporty testowe

Alternatywy

Znane problemy i usterki

Dla Audi A3 8V (2012–2020) udokumentowano łącznie 208 słabości — 200 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. 5 problemowych silników: CBZA (1.2L TSI), CBZB (1.2L TSI), CAXA (1.4L TSI), CCZA (2.0L TFSI), CGGA (1.2L TFSI). Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Inne, Rdza, Elektronika. Uznawany za niezawodny: CZEA (1.4L TFSI), CZCA-85 (1.4L TFSI), CPWA (1.4L TFSI g-tron).

A3 (CBAB, 2008–2013) — Uważaj: Nockenwellensimmerring undicht benetzt Zahnriemen, AGR-Ventil und AGR-Kühler verstopft/defekt, Turbolader-Unterdrucksteller defekt. Moc: 163–170 PS.

A3 (CAYC, 2009–2013) — Uważaj: Zahnriemen Ölpumpenantrieb Verschleiß, AGR-Ventil Ausfall und Verkokung, Wasserpumpe defekt mit Kühlmittelverlust. Moc: 90 PS.

A3 (CAYB, 2009–2013) — Uważaj: Einspritzdüsen Frühausfall, AGR-Ventil Versottung und Ausfall, Dieselpartikelfilter Verstopfung. Moc: 105–110 PS.

A3 (CJCA, 2009–2013) — Uważaj: Hochdruckpumpe Metallspäne im Kraftstoffsystem, AGR-Ventil Ausfall, Wasserpumpe Ausfall. Moc: 136–143 PS.

A3 (CRLB, 2012–2020) — Uważaj: Wasserpumpe fällt vor Zahnriemenwechsel aus, AGR-Kühler undicht — schleichender Kühlmittelverlust, Dieselpartikelfilter verstopft bei Kurzstrecke. Moc: 143–150 PS.

A3 (CRBC, 2012–2016) — Uważaj: Nassriemen im Ölbad – Intervall oft übersehen, AGR-Kühler Haarrisse und AGR-Ventil verkokt, Turbolader Leistungsverlust durch AGR-Folgeschaden. Moc: 143–150 PS.

A3 (DGTE, 2013–2020) — Uważaj: Hochdruckpumpe Ausfall, Zahnriemen: Intervall einhalten, AGR-Kühler Risse und Undichtigkeiten. Moc: 110–116 PS.

A3 (CUNA, 2013–2020) — Uważaj: AGR-Kühler Risse und Kühlmittelverlust, Wasserpumpe Regelschieber defekt, Hochdruckpumpe Ausfall mit Systemkontamination. Moc: 184 PS.

A3 (CXMA, 2013–2020) — Uważaj: Ölbad-Zahnriemen (Ölpumpenantrieb), Regelkolben-Versagen der Wasserpumpe, AGR-Kühler Riss und Verrusung. Moc: 105–116 PS.

A3 (CAXA, 2007–2013) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette gestreckt / Kettenspanner defekt, Steuerkette gelängt, Turbolader VTG-Gestänge verklemmt. Moc: 122–125 PS.

A3 (CCZA, 2008–2013) — Trzymaj się z daleka!: Massiver Ölverbrauch durch fehlerhafte Kolbenringe, Steuerkette gestreckt / Ölpumpe unzureichend, Steuerkette gelängt / Kettenspanner defekt. Moc: 200 PS.

A3 (CBZA, 2010–2013) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkettenlängung — bekannter Serienfehler, Erhöhter Ölverbrauch, Turbolader Druckverlust durch Ablagerungen. Moc: 86 PS.

A3 (CBZB, 2010–2013) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkettenlängung — bekannter Serienfehler, Sporadische Zündaussetzer alle Zylinder, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 105 PS.

A3 (CGGA, 2010–2013) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette vorzeitig gelängt (EA111), Turbolader-Ausfall, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 105 PS.

A3 (CJSA, 2012–2016) — Uważaj: Steuerkette gelängt – Simplex-Kette, Hochdruckpumpe – Nockenfolger-Verschleiß, Zweistufige Ölpumpe – zu niedriger Öldruck im Leerlauf. Moc: 180 PS.

A3 (CZCA, 2012–2016) — Uważaj: Zahnriemenriss durch defekten Nockenwellenversteller, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringverkokung, Frühausfall der Wasserpumpe. Moc: 122–125 PS.

A3 (CZCA, 2012–2016) — Uważaj: Zahnriemenriss durch defekten Nockenwellenversteller, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringverkokung, Frühausfall der Wasserpumpe. Moc: 116–125 PS.

A3 (CJXB, 2012–2016) — Uważaj: Steuerkette gelängt, Ölpumpe – Öldruck-Defizit bei Niedriglast, HPFP-Nockenfolger verschlissen. Moc: 280–286 PS.

A3 (CJXG, 2013–2016) — Uważaj: Steuerkette gelängt – Simplex-Kette, Zweistufige Ölpumpe – Druckabfall bei niedrigen Drehzahlen, HPFP-Nockenfolger verschlissen. Moc: 310 PS.

A3 (CJXC, 2013–2016) — Uważaj: IHI IS38 Turbolader – Lagerverschleiß bei hoher Last, Steuerkette gelängt, Ölpumpe – Druckabfall bei niedrigen Drehzahlen. Moc: 300 PS.

A3 (CJEK, 2013–2020) — Uważaj: Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe, Steuerkette längt sich vorzeitig, Nockenwellenversteller defekt durch Ölmangel. Moc: 179 PS.

A3 (CYVB, 2014–2020) — Uważaj: Zahnriemenriss durch Nockenwellenversteller-Defekt, Steuerketten-Frühabnutzung EA111 (1.2 TFSI), Turbolader Wärmestau nach Abschalten. Moc: 105–110 PS.

A3 (CZGB, 2015–2016) — Uważaj: Wasserpumpengehäuse reißt — Kühlmittelverlust, Turbolader Lagerschaden — Totalausfall, Hochdruckpumpe undicht — Kraftstoff im Motoröl. Moc: 367 PS.

A3 (DJHB, 2016–2020) — Uważaj: Ölpumpen-Niederdruck bei geringer Drehzahl, Steuerkettenlängung und Kettenspanner-Versagen, Wasserpumpe: Kunststoffflügelrad löst sich. Moc: 310 PS.

A3 (DJHA, 2016–2020) — Uważaj: Ölpumpen-Niederdruck bei geringer Drehzahl, Steuerkettenlängung und Kettenspanner-Versagen, Wasserpumpe: Kunststoffflügelrad löst sich. Moc: 286–290 PS.

A3 (DAZA, 2017–2020) — Uważaj: Kolbenbolzen-Fresser — Pleuel ohne Bronzebuchse, Steuerketten-Längung — Spannerausfall, Wasserpumpengehäuse reißt — Kühlmittelverlust. Moc: 400 PS.

A3 (DNWA, 2019–2020) — Uważaj: Steuerketten-Längung — Spannerausfall, Wasserpumpengehäuse reißt — Kühlmittelverlust, Turbolader Lagerschaden — Totalausfall. Moc: 400–407 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Audi A3? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania