🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Audi · Klasa kompaktowa · 2020–2024 Własne wyszukiwanie

Audi A3 8Y

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.8 / 5.0 · Na podstawie 13 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

400 PS

2.5L TFSI I5 Benzin

Torque Splitter macht ihn zum Drift-Kompakten — theoretisch

Legendarny!
Najbardziej niezawodny silnik

131 PS

1.5L CNG CNG

5 słabości

Dobry wybór

Warianty nadwozia

Audi A3 8Y jest dostępny jako Hatchback i Sedan — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Generacje


Przegląd silników

Audi A3 8Y jest dostępny z 12 wariantami silnika — od 110 do 400 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.6L TDI · Diesel· 110–116 PS
2020 2022
Uważaj 5 słabości
2.0L TDI · Diesel· 150–200 PS Zmiana silnika
2020 2024
Uważaj 5 słabości
2020 2024
Uważaj 5 słabości
2020 2024
Uważaj 5 słabości
1.0L TFSI · Benzyna Mild-Hybrid· 110–116 PS
2020 2024
Uważaj 7 słabości
1.5L CNG · CNG· 131 PS
2020 2024
Dobry wybór 5 słabości
1.5L TFSI · Benzyna· 115–150 PS Zmiana silnika
2020 2024
Dobry wybór 6 słabości
2020 2024
Dobry wybór 5 słabości
1.5L TFSI · Benzyna Mild-Hybrid· 115 PS
2020 2024
Dobry wybór 5 słabości
1.5L TFSI e · Benzyna Plug-in-Hybrid· 204 PS
2020 2024
Uważaj 6 słabości
2.0L TFSI · Benzyna· 190 PS
2020 2024
Dobry wybór 8 słabości
2.0L TFSI e · Benzyna Plug-in-Hybrid· 204–245 PS Zmiana silnika
2021 2024
Uważaj 5 słabości
2021 2024
Uważaj 5 słabości
RS3 · Benzyna· 400 PS
2021 2024
Uważaj 14 słabości
RS3 Limousine · Benzyna· 400 PS
2021 2024
Uważaj 14 słabości
S3 · Benzyna· 333 PS
2020 2024
Dobry wybór 7 słabości

Audi 1.6L TDI (Diesel, 110–116 PS) ma silnik DGTE (1.6L TDI) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Audi 2.0L TDI (Diesel, 150–200 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: DTUA (2020–2024, Uważaj) i DFYA (2020–2024, Uważaj) i DEJA (2020–2024, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L TDI!

Audi 1.0L TFSI (Benzyna Mild-Hybrid, 110–116 PS) ma silnik DLAA (1.0L TFSI) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.

Audi 1.5L CNG (CNG, 131 PS) ma silnik DHNF (1.5L CNG) — ocena: „Dobry wybór", 5 znanych słabości.

Audi 1.5L TFSI (Benzyna, 115–150 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: DPCA (2020–2024, Dobry wybór) i DKWA (2020–2024, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.5L TFSI!

Audi 1.5L TFSI (Benzyna Mild-Hybrid, 115 PS) ma silnik DKWA (1.5L TFSI) — ocena: „Dobry wybór", 5 znanych słabości.

Audi 1.5L TFSI e (Benzyna Plug-in-Hybrid, 204 PS) ma silnik DKZF-150 (1.5L TFSI e) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Audi 2.0L TFSI (Benzyna, 190 PS) ma silnik DKZC (2.0L TFSI) — ocena: „Dobry wybór", 8 znanych słabości.

Audi 2.0L TFSI e (Benzyna Plug-in-Hybrid, 204–245 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: DKZF (2021–2024, Uważaj) i DKZF (2021–2024, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L TFSI e!

Audi RS3 (Benzyna, 400 PS) ma silnik DNWC (2.5L TFSI I5) — ocena: „Uważaj", 14 znanych słabości.

Audi RS3 Limousine (Benzyna, 400 PS) ma silnik DNWC (2.5L TFSI I5) — ocena: „Uważaj", 14 znanych słabości.

Audi S3 (Benzyna, 333 PS) ma silnik DNUE (2.0L TFSI) — ocena: „Dobry wybór", 7 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!MIB3-Infotainment: Software-Abstürze und Systemausfälle

Frühe 8Y-Modelle (2020–2022) leiden unter massiven Software-Problemen: Virtual Cockpit, Head-up-Display, SOS-Notruf und Multimediasystem fallen sporadisch aus.

Objawy: Virtual Cockpit wird schwarz, Infotainment friert ein oder startet neu, Head-up-Display zeigt nichts, eCall-System meldet Fehler
Drogie

Raporty testowe

tuev

HU-Prüfung

Überdurchschnittlich

Wenige Mängel, gute Ergebnisse in der Altersklasse

2024

Alternatywy

Ten sam segment

BMW 2er U06

Kompaktklasse (2022–2025)

Ten sam segment

Hyundai Elantra N CN7 N

Kompaktklasse (2022–2025)

Ten sam segment

Opel Astra L

Kompaktklasse (2022–2025)

Ten sam segment

Peugeot 408 E3

Kompaktklasse (2022–2026)

Ten sam segment

Renault Megane V-EV

Kompaktklasse (2022–2025)

Ten sam segment

BMW 2er Coupé G42

Kompaktklasse (2021–2026)


Znane problemy i usterki

Dla Audi A3 8Y (2020–2024) udokumentowano łącznie 88 słabości — 83 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Elektronika, Inne, Wnętrze. Uznawany za niezawodny: DPCA (1.5L TFSI), DNUE (2.0L TFSI), DKZC (2.0L TFSI).

A3 (DTUA, 2020–2024) — Uważaj: AGR-Kühler Risse und Kühlmittelverlust, Nassriemen-Steuerriemen mit empfindlicher Wasserpumpe, DPF-Regeneration scheitert bei Kurzstrecke. Moc: 200 PS.

A3 (DGTE, 2020–2022) — Uważaj: Hochdruckpumpe Ausfall, Zahnriemen: Intervall einhalten, AGR-Kühler Risse und Undichtigkeiten. Moc: 110–116 PS.

A3 (DFYA, 2020–2024) — Uważaj: Erhöhter Ölverbrauch EA288 Evo, AGR-System Probleme (Ventil und Kühler), DPF-Verstopfung durch Kurzstrecke. Moc: 150 PS.

A3 (DEJA, 2020–2024) — Uważaj: Nassriemen-Wechsel wird unterschätzt, AGR-Kühler und AGR-Ventil defekt, S-tronic Mechatronik ruckelt und hakelt. Moc: 150 PS.

A3 (DNWC, 2021–2025) — Uważaj: Kolbenbolzen-Fresser — Pleuel ohne Bronzebuchse, Steuerketten-Längung — Spannerausfall, Wasserpumpengehäuse reißt — Kühlmittelverlust. Moc: 400 PS.

A3 (DLAA, 2020–2024) — Uważaj: Zahnriemen-Wartung unterschätzt, Kettenspanner und Nockenwellenversteller Öldruck, Kraftstoffpumpe defekt. Moc: 110–116 PS.

A3 (DKZF-150, 2020–2026) — Uważaj: Feuchtigkeitseintritt Hochvoltbatterie, Hochvoltbatterie Kapazitätsverlust, Elektronikausfälle im Infotainment und Assistenzsystemen. Moc: 149–150 PS.

A3 (DKZF, 2021–2024) — Uważaj: DSG-Getriebe frühzeitig defekt, Rückruf: Hochvoltbatterie kann überhitzen (Brandgefahr), Ladeport-Fehler blockiert Fahrbetrieb. Moc: 204 PS.

A3 (DKZF, 2021–2024) — Uważaj: DSG-Getriebe frühzeitig defekt, Rückruf: Hochvoltbatterie kann überhitzen (Brandgefahr), Ladeport-Fehler blockiert Fahrbetrieb. Moc: 245 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Audi A3? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Audi A3 8Y? +
Audi A3 8Y ma 83 znanych słabości silnika i 5 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Audi A3 8Y? +
faq.watch_a_solid
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: DPCA (1.5L TFSI), DNUE (2.0L TFSI), DKZC (2.0L TFSI), DHNF (1.5L CNG), DKWA (1.5L TFSI). Najbardziej niezawodny silnik to DHNF (1.5L CNG) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje DNWC (2.5L TFSI I5).
Który silnik Audi A3 8Y jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Audi A3 8Y. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 5 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Audi A3 8Y daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Audi A3 8Y — ocena: „Legendarny!". {description} 400 PS mit Torque Splitter: das Heck schiebt auf Knopfdruck. In der Praxis ein Feature für Trackdays, nicht für die Landstraße. Der OPF dämpft den Fünfzylinder-Klang spürbar. Technisch der beste RS3, emotional fehlt die Rohheit des 8P. Wer den Sound will: 8V ohne OPF gebraucht.
Czy Audi A3 8Y jest wart kupna jako używany? +
Audi A3 8Y to dobry wybór jako samochód używany — 5 z 13 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Audi A3 8Y? +
Audi A3 8Y jest dostępny z wariantami silnika od 110 do 400 KM. Benzyna: DLAA (1.0L TFSI), DPCA (1.5L TFSI), DNUE (2.0L TFSI), DKZC (2.0L TFSI), DKZF (2.0L TFSI e), DKZF-150 (1.5L TFSI e), DKWA (1.5L TFSI), DNWC (2.5L TFSI I5). Diesel: DTUA (2.0L TDI), DGTE (1.6L TDI), DFYA (2.0L TDI), DEJA (2.0L TDI).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji