Lancia Delta
Biturbo-Diesel mit 190 PS — stärkstes Dieselaggregat im Delta. Zwei sequenzielle Turbolader für breites Drehmomentband. Komplexe Aufladung erhöht Reparaturrisiko und -kosten.
Biturbo-König
140 kW 1.9 MultiJet Biturbo — seltenes Kraftpaket mit echtem Fahrcharakter.
Słabości silnika 3
Die Common-Rail-Hochdruckpumpe des 2.0 MultiJet 844A1000 kann bei höheren Laufleistungen durch Verschleiß Druckverluste zeigen. Kontaminierter Kraftstoff beschleunigt den Ausfall erheblich.
Objawy: Startschwierigkeiten, Leistungsabfall, erhöhter Kraftstoffverbrauch, unruhiger Motorlauf
Der DPF verstopft bei Kurzstreckenbetrieb da der 2.0 MultiJet keine ausreichend langen Autobahnphasen zum Regenerieren erhält. Besonders kritisch bei Stadtnutzung.
Objawy: Motorwarnleuchte DPF, Leistungsverlust, Ölstand steigt, Notlaufprogramm bei starker Blockierung
Typisches Großdiesel-Problem des 2.0 MultiJet: Das AGR-Ventil verklebt und muss regelmäßig gereinigt werden. Kurzstreckenfahrten fördern Ablagerungen stark.
Objawy: Ruckeln, Fehlerspeicher, Leistungsabfall bei Teillast, unruhiger Leerlauf
Słabości pojazdu 9
Das M32-Getriebe (GM/Opel) ist für schwache Lager auf der 6.-Gang-Welle bekannt. Heulen und Pfeifen ab ca. 80.000 km, Getriebe-Revision oder Lagertausch erforderlich.
Temperaturschalter oder Lüftersteuerung defekt — Motor überhitzt im Stau oder bei langsamer Fahrt. Thermostat kann ebenfalls klemmen.
Die hinteren Bremssättel des Delta 844 verklemmen durch mangelnde Nutzung, da die elektrische Feststellbremse kaum mechanische Betätigung der Hinterradbremse erfordert. Kolben korrodieren im Sattel.
Vereinzelte Berichte über Federbrüche an der Vorderachse, besonders bei Fahrzeugen mit 18-Zoll-Bereifung und Sport-Fahrwerk. Gebrochene Feder kann Reifen beschädigen.
Lenkgetriebe entwickelt Spiel — Klopfen beim Überfahren von Unebenheiten und beim Einlenken. Nachstellen oder Austausch des Lenkgetriebes nötig.
Stellmotoren der Klimaautomatik (Temperatur-, Luftverteilungs- oder Umluftklappen) versagen — Klimaregelung funktioniert nicht mehr korrekt.
Ablaufschläuche des Schiebedachs verstopfen — Wasser läuft in den Innenraum und beschädigt Elektronik unter den Sitzen oder im Fußraum.
Radlager verschleißen beim Delta 844 früher als bei vergleichbaren Fahrzeugen. Besonders Hinterradlager sind betroffen. Festsitzende Bremsscheiben erschweren den Ausbau.
Schrauben, Muttern und Blechfalze beginnen bereits nach ca. 2 Jahren zu rosten. Metallverbindungen und Blechhalterungen zeigen Korrosion schneller als bei deutschen Konkurrenzmodellen.
