Lancia Delta
Leicht gedrosselte MultiJet-Variante mit Euro-5-Norm. Verlässlicher Alltagsdiesel, gleiche Wartungspunkte wie die 115-PS-Version.
Basis-Diesel
77 kW reichen für entspanntes Cruisen — der Delta verdient einen stärkeren Motor.
Słabości silnika 3
Der DPF des Delta 844 1.6 MultiJet blockiert bei häufigen Kurzfahrten, da die Regeneration mangels Temperatur ausbleibt. Typisch für Stadtauto-Nutzung des Lancia Delta.
Objawy: Warnleuchte DPF, sinkende Leistung, Ölstand steigt durch Kraftstoffeintrag, Notlaufprogramm
Typisches Problem des 1.6 MultiJet Lancia Delta: Das AGR-Ventil setzt sich durch Koksablagerungen fest und verursacht Fehlercodes. Im Stadtbetrieb tritt das Problem früher auf.
Objawy: Ruckeln bei mittlerer Last, Fehlerspeicher P0401, Leistungsverlust, unruhiger Motorlauf
Das Ladedruckregelventil (Bypassventil) des 1.6 MultiJet Delta kann verschleißen oder klemmen. Zu niedriger Ladedruck führt zu spürbarem Leistungsverlust.
Objawy: Deutlicher Leistungsabfall, schlechte Gasannahme, Motorstottern unter Last
Słabości pojazdu 9
Das M32-Getriebe (GM/Opel) ist für schwache Lager auf der 6.-Gang-Welle bekannt. Heulen und Pfeifen ab ca. 80.000 km, Getriebe-Revision oder Lagertausch erforderlich.
Temperaturschalter oder Lüftersteuerung defekt — Motor überhitzt im Stau oder bei langsamer Fahrt. Thermostat kann ebenfalls klemmen.
Die hinteren Bremssättel des Delta 844 verklemmen durch mangelnde Nutzung, da die elektrische Feststellbremse kaum mechanische Betätigung der Hinterradbremse erfordert. Kolben korrodieren im Sattel.
Vereinzelte Berichte über Federbrüche an der Vorderachse, besonders bei Fahrzeugen mit 18-Zoll-Bereifung und Sport-Fahrwerk. Gebrochene Feder kann Reifen beschädigen.
Lenkgetriebe entwickelt Spiel — Klopfen beim Überfahren von Unebenheiten und beim Einlenken. Nachstellen oder Austausch des Lenkgetriebes nötig.
Stellmotoren der Klimaautomatik (Temperatur-, Luftverteilungs- oder Umluftklappen) versagen — Klimaregelung funktioniert nicht mehr korrekt.
Ablaufschläuche des Schiebedachs verstopfen — Wasser läuft in den Innenraum und beschädigt Elektronik unter den Sitzen oder im Fußraum.
Radlager verschleißen beim Delta 844 früher als bei vergleichbaren Fahrzeugen. Besonders Hinterradlager sind betroffen. Festsitzende Bremsscheiben erschweren den Ausbau.
Schrauben, Muttern und Blechfalze beginnen bereits nach ca. 2 Jahren zu rosten. Metallverbindungen und Blechhalterungen zeigen Korrosion schneller als bei deutschen Konkurrenzmodellen.
