Lancia Flavia
Chrysler-Weltmotor im umgelabelten 200 Convertible. Robuste Technik mit Steuerkette, aber mäßige Leistungsentfaltung. Ölverbrauch bei hoher Laufleistung möglich.
Entspanntes Cabrio-Cruisen
2.4 mit Automatik — kein Sportler, aber als Cabrio-Cruiser ein angenehmer Begleiter mit Stil.
Słabości silnika 3
Der Chrysler-Tigershark-Motor ist für überhöhten Ölverbrauch bekannt: bis zu 1 Liter auf 1.600 km dokumentiert. Ursache sind Kolbenring-Probleme. FCA hat in den USA eine Sammelklage beigelegt und Motoren komplett ausgetauscht.
Objawy: Ölstand sinkt stark zwischen Wartungen, blaue Rauchfahne beim Beschleunigen, Öl im Abgassystem.
Die elektrohydraulische MultiAir-II-Ventilsteuerung im Zylinderkopf kann durch Ölalterung und Ablagerungen ausfallen. Defekte Aktuatoren führen zu Leistungsverlust und Motorabschaltung. Chrysler hat betroffene Motoren komplett ersetzt.
Objawy: Motorwarnleuchte, plötzlicher Leistungsverlust, Motor schaltet während der Fahrt ab, schwieriger Neustart.
Die Steuerkette des Tigershark-Motors längt sich bei hoher Laufleistung und der Spanner verliert an Vorspannung. Folge sind veränderte Steuerzeiten und mögliche Ventilberührung. Geräusche aus dem Kettentrieb sind ein Frühindikator.
Objawy: Metallisches Rasseln beim Kaltstart, das nach dem Warmlaufen nachlässt; bei fortgeschrittenem Verschleiß dauerhaftes Kettengeräusch.
Słabości pojazdu 5
Das elektrische Hardtop-Verdeck öffnet und schließt sehr langsam und klemmt häufig. Limitschalter fallen aus, Hydraulikpumpe verliert Druck.
Wasserabläufe am Verdeck-Einstiegsbereich und am Kofferraumdeckel verstopfen und leiten Regenwasser in den Innenraum.
Das Armaturenbrett wölbt sich bei hohen Sommertemperaturen und musste in manchen Fällen ausgetauscht werden. Materialqualität der Kunststoffteile unzureichend.
Helles Leder ist lediglich oberflächlich beschichtet statt durchgefärbt. Farbe platzt nach wenigen Jahren ab, besonders an Sitzbereichen mit hoher Beanspruchung.
Die elektrische Leuchtweitenregulierung der Scheinwerfer fällt aus. Betroffen sind die Stell-Motoren der Scheinwerfer.
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