Land Rover Velar D180

Die Steuerkette des 204DTD dehnt sich durch verschleißende Kunststoffführungen und ölverdünnungsbedingt schlechtere Schmierung vorzeitig. Vor 2019 verbaute Ketten besonders betroffen. Kettenriss möglich.

Objawy: Metallisches Rasseln beim Kaltstart, Motorwarnleuchte, Leistungsverlust, Fehlercodes P0016 oder P0341

Unvollständige DPF-Regenerationszyklen lassen unverbrannten Kraftstoff in die Ölwanne tropfen. Besonders bei Kurzstrecken und quer eingebautem Motor kritisch — Abstand zwischen Turbo und DPF zu groß für passive Regeneration.

Objawy: Servicefrühwarnung weit vor Intervall, Ölstand über Max-Marke, Kraftstoffgeruch im Öl, erhöhter Motorenverschleiß

Durch ölverdünnungsbedingte Schmiermittelminderqualität und Kunststoffdebris aus Steuerkettenführungen versagen die Turbolader. Zweiter Turbolader kann durch Debris des ersten zerstört werden.

Objawy: Blaue oder schwarze Abgase, pfeifendes oder zischendes Geräusch, starker Leistungsverlust, Motorwarnleuchte

Die Common-Rail-Injektoren des 204DTD werden durch Kraftstoffverunreinigungen und erhöhte Betriebstemperaturen geschädigt. Überfettung führt zu extremer Hitzeentwicklung und kann Kolben und Zylinderlaufbuchsen beschädigen.

Objawy: Holpriger Leerlauf, erschwerte Kaltstarts, übermäßige schwarze Abgase, erhöhter Kraftstoffverbrauch

Das Abgasrückführventil des 204DTD verkokt bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb und stop-and-go Verkehr. Blockiertes Ventil erhöht Emissionen und belastet die Kolben zusätzlich.

Objawy: Übermäßige Rußentwicklung, Leistungsverlust bei niedrigen Drehzahlen, Motorwarnleuchte, holpriger Leerlauf

Kühlmittelleck am Thermostatgehäuse tropft auf das Kolbenkühlventil-Magnetventil und zerstört es. Verursacht Falschwarnung „Kritisch niedriger Ölstand", obwohl Ölstand korrekt ist. Teilenummer LR073684.

Objawy: Gelbe Motorwarnleuchte, falsche Warnung Ölstand kritisch niedrig, Diagnosecode P25A9-00

Der Dieselpartikelfilter regeneriert beim quer eingebauten Ingenium-Motor schlecht, da der DPF zu weit vom Turbo entfernt ist und die nötige Temperatur kaum erreicht wird. Besonders bei Stadtbetrieb kritisch.

Objawy: Warnung Abgasfilter voll, Leistungsabfall, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Schwierigkeiten beim Kaltstart

Das Doppel-Touchscreen-System friert ein oder zeigt schwarzen Bildschirm während der Fahrt. Besonders Modelle vor MY2020 betroffen. Software-Update 18D entschärfte das Problem teils.

Luftbälge der Luftfederung werden porös und verlieren Luft. Der Kompressor muss häufiger zuarbeiten und verschleißt beschleunigt. Fahrzeug sackt nach langen Standzeiten durch.

Fehlermeldung 'Transmission Fault' tritt spontan auf und führt zu Notprogramm. Defektes Getriebesteuergerät oder Ventilkörper müssen getauscht werden. Reparaturkosten erheblich.

Fahrzeuge mit 2,0-Liter-Benzinmotoren Baujahr 2018 wurden wegen undichter Kraftstoffleistenanschlüsse zurückgerufen. Kraftstoff kann austreten und Brandgefahr entstehen. Kostenloser Tausch beim Händler.

Die elektrischen versenkbaren Türgriffe bleiben nach dem Öffnen ausgefahren oder fahren nicht ein — besonders bei Kälte oder Frost. Mangelnde Schmierung oder defekte Aktoren sind Ursachen.

Das Panoramadach entwickelt spontane Risse die sich ausdehnen. Über Risse tritt Wasser ein. Tausch des gesamten Glasdaches nötig. Betrifft mehrere Baujahre.

Das Touch Pro Duo System schaltet sich bei unverriegeltem Fahrzeug nicht vollständig ab. Batterie entleert sich über Nacht. Ähnliche Schwäche wie bei Range Rover Sport und Discovery 5.

Wasser tritt über defekte Dichtungen der Windschutzscheibe, A-Säule oder Heckklappe in den Innenraum ein. Elektronische Steuergeräte können beschädigt werden.