Mercedes-Benz AMG A 45
Der M139 ist die konsequente Weiterentwicklung des M133 und übertrifft diesen in jeder Hinsicht: mehr Leistung, bessere Thermik durch verbessertes Kühlkonzept, kombinierte Direkt- und Saugstrahleinspritzung gegen Ventilverkohlung. Als junger Motor mit wenig Langzeiterfahrung gilt er laut Community bislang als robust. Vereinzelte Berichte über Kühlmittelsensorik und Wasserpumpe bei hohen Geschwindigkeiten. Tuning-Potenzial ist enorm, aber die Kraftstoffversorgung muss bei höheren Leistungsstufen aufgerüstet werden.
A 45 AMG — stärkster Vierzylinder
285 kW aus einem Vierzylinder — damals weltweit unerreicht. Der W177 AMG 45 ist nochmals schärfer als der W176 und setzt die Legende fort.
Słabości silnika 6
Der mit 421 PS stärkste Vierzylinder-Seriensportwagen der Welt beansprucht seinen Turbolader extrem. Ohne ausreichende Abkühlphasen nach Volllastbetrieb droht vorzeitiger Lagerverschleiß.
Objawy: Pfeifgeräusch bei hoher Last, Ölnebel im Ansaugtrakt, Leistungsabfall bei Hitze
Der Hochleistungsturbolader des M139 kann durch übermäßiges Wellenspiel Öl in den Ansaugtrakt drücken. Frühe Fahrzeuge waren von einem Rückruf wegen Turbolagerdefekten betroffen.
Objawy: Ölverbrauch ohne sichtbare Undichtigkeiten, Rauchwolke beim Kaltstart, Leistungseinbruch bei hoher Last
Das Kühlsystem des M139 ist auf dem Limit ausgelegt. Nach längeren Hochlastphasen kann die Kühlmitteltemperatur kritische Werte erreichen, besonders bei warmer Witterung.
Objawy: Kühlmitteltemperatur-Warnanzeige nach sportlicher Fahrt, eingeschränkte Motorleistung durch Thermomanagement
Vereinzelt berichten Besitzer von Kühlmitteltemperatur-Fehlermeldungen bei Hochgeschwindigkeitsfahrt. Diagnose: defekte Kühlmittelpumpe oder Sensor. Isolierte Fälle, kein systematisches Problem bekannt.
Objawy: Kühlmitteltemperatur-Warnung im Display, besonders bei hoher Geschwindigkeit (170+ km/h)
Trotz kombinierter Direkt- und Saugrohreinspritzung können beim M139 bei intensiver Nutzung Ablagerungen an Einlassventilen entstehen. Deutlich geringer als reine DI-Motoren.
Objawy: Leichtes Ruckeln im Teillastbereich, minimaler Leistungsverlust, selten merklich
Der M139 zeigt unter Hochlastbetrieb erhöhten Ölverbrauch. Als Hochleistungsmotor mit 7,0 Liter Ölinhalt ist regelmäßige Ölstandskontrolle Pflicht.
Objawy: Sinkender Ölstand zwischen den Serviceterminen, leichter Ölgeruch bei heißem Motor
Słabości pojazdu 7
Bei 135.454 Fahrzeugen der A-Klasse W177 (Produktion Sept. 2017 – Feb. 2019) war der Kondensatablaufschlauch der Klimaanlage nicht korrekt verlegt. Kondenswasser konnte in den Fußraum eindringen und Kurzschlüsse verursachen.
Bei A-Klasse W177 mit DCT-Getriebe aus dem Produktionszeitraum Januar 2018 bis März 2020 war möglicherweise zu wenig Getriebeöl eingefüllt. Folge: Antriebsausfall möglich und erhöhte Brandgefahr.
Defekte Klimaanlagen-Verbindungen können zu Brandgefahr führen. Rückrufaktion wurde eingeleitet. Betroffene Fahrzeuge sollten auf Durchführung des Rückrufs geprüft werden.
Das Doppelkupplungsgetriebe im W177 zeigt bei 1.500–2.000 U/min Ruckeln und unsanftes Anfahren. Bei hohen Laufleistungen und Stadtbetrieb verschleißen Kupplungslamellen frühzeitig. Software-Updates lindern das Problem, beheben es aber nicht dauerhaft.
Das MBUX-Infotainmentsystem friert ein oder startet ungewollt neu. Navigation, Bluetooth und Sprachsteuerung fallen aus. Software-Updates lösen das Problem meist nur vorübergehend.
Das MBUX-System im W177 zeigt in der Praxis sporadische Probleme: eingefrorener Bildschirm, fehlerhafte Verkehrszeichenerkennung und Bluetooth-Verbindungsabbrüche. Software-Updates sind nötig, bei älteren Fahrzeugen dauerhaft problematisch.
Durch den hohen Ruhestrom der zahlreichen Steuergeräte und Assistenzsysteme des W177 ist die Starterbatterie bei Kurzstreckenbetrieb und saisonal genutzten Fahrzeugen besonders gefährdet.
Raporty i testy
Der aktuelle A-Klasse-Jahrgang zeigt bei den ersten Hauptuntersuchungen sehr geringe Mängelquoten und gehört zu den besten Kompaktwagen.
Die aktuelle A-Klasse erzielt in der Pannenhäufigkeit sehr gute Ergebnisse und gehört zu den zuverlässigsten Kompaktwagen ihrer Erstzulassungsjahre.
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