Mercedes-Benz AMG C 63 S E Performance
Zweiliter-Turbo mit 350 kW, elektrisch unterstützter Abgasturbolader, 150 kW E-Motor an der Hinterachse — 500 kW Systemleistung. Im Leerlauf kaum hörbar, oft rein elektrisch. Bei Vollgas ein heiseres Vierzylinder-Fauchen, das die Ohren nicht befriedigt, egal wie schnell die Nadel steigt. Der Elektroturbo eliminiert jedes Turboloch, Ladedruck steht sofort. 6,1 kWh Batterie in Immersionskühlung (14 Liter Kühlmittel durchströmen die Zellen direkt). Auf dem Papier eine Meisterleistung: 2.165 kg in 3,4 Sekunden auf 100, 280 km/h Spitze. In der Praxis ein Dilemma — die Zielgruppe wollte V8-Sound und Emotion, bekam 2,1 Tonnen Hochvoltkomplexität. AMG-Chef Schiebe gab öffentlich zu: Kunden verloren. Konsequenz: CLE 63 bekommt wieder V8, der C63-Nachfolger wird C53 mit Reihensechser. Wartung ist AMG-Niveau: alle 10.000 km Öl (MB229.51, 7 Liter), HV-System nur in zertifizierten Werkstätten.
680 PS Irrweg — kommerzieller Unfall
500 kW Systemleistung, 2.165 kg, Fake-Endrohre, kein V8-Sound — 120.000 € Einstiegspreis. Technisch eine Meisterleistung die niemand bestellt hat. UK: 13 Neuzulassungen, Deutschland: Bestellungen nahe null, 20 % Händlerrabatt auf Neuwagen. 35 % Wertverlust in unter zwei Jahren. Auf der Geraden brutal schnell, emotional ein Nichts. Ein faszinierender Restwert-Verlierer den die Geschichte als mutigen Irrweg erinnern wird.
Słabości silnika 12
Betroffene MY 2022-2023 AMG C43: Getriebekabelbaum falsche Länge montiert, kann Antriebsverlust verursachen.
Objawy: Warnung im Kombiinstrument, plötzlicher Antriebsverlust, möglicher Kurzschluss.
MY 2023-2024: Falsch gefertigte 80A-Sicherungen im Hauptsicherungskasten können ausfallen und Totalausfall der Fahrzeugelektrik verursachen. Kostenloser Tausch beim Händler.
Objawy: Sporadische elektrische Ausfälle, Warnmeldungen im Kombiinstrument, im Extremfall kompletter Elektronik-Ausfall
Softwarefehler im Hochvolt-Startergenerator-Steuergerät kann Antriebsverlust verursachen. Betrifft mehrere AMG E Performance Modelle. Kostenloses Software-Update beim Händler.
Objawy: Plötzlicher Antriebsverlust, Warnmeldung Hybridantrieb, Fahrzeug kann nicht mehr anfahren
Isolationswiderstand zwischen Hochvoltkreis und Fahrzeugmasse fällt unter 250 kΩ (Soll: >1 MΩ). BMS sperrt HV-Relais, Fahrzeug startet nicht mehr. Erfordert OEM-Batterietausch.
Objawy: Fahrzeug startet nicht, keine sichtbare Fehlermeldung zunächst, nach Diagnose: BMS-Lockout wegen Isolationsfehler
Der elektrische Abgasturbolader wird über das 48V-Bordnetz gespeist. Einzelfälle belegen Check-Engine-Leuchten. E-Turbo ist eine Baugruppe mit 6-kW-Elektromotor.
Objawy: Check-Engine-Leuchte, reduzierte Motorleistung, Turbo-Lag trotz elektrischer Unterstützung.
Das 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe des M139 zeigt teils unmotiviertes Schaltverhalten sowie gelegentliche Fehlermeldungen. Zu hohe Drehzahlen beim Hochschalten und ruppige Übergänge im Stadtverkehr.
Objawy: Schalten zu hohen Drehzahlen, ruppige oder verzögerte Gangwechsel im Niedrigdrehzahlbereich, gelegentliche Getriebe-Fehlerleuchten nach sportlicher Fahrt
Der M139L ist thermisch extrem beansprucht (421 PS / 2,0 L). Dauerhaft sportliche Nutzung erhöht das Risiko für Kühlmittelverlust und Wärmemanagement-Probleme. Leistungsreduktion durch Schutzprogramm.
Objawy: Temperaturanzeige steigt bei sportlicher Fahrt über Normbereich, Kühlmittelwarnmeldung, Leistungsreduktion durch thermisches Schutzprogramm nach Trackbetrieb
Der zweikanalige Turbolader ist für 421 PS optimiert. Bei regelmäßiger Track-Nutzung oder unsachgemäßem Kaltstart-Verhalten kann er frühzeitig verschleißen. Ölversorgung nach Abschalten ist kritisch.
Objawy: Pfeifgeräusche aus dem Turbobereich, Leistungsabfall bei hohen Drehzahlen, Blaurauch beim Kaltstart, Ölverbrauch steigt an
Die serienmäßigen Stahlbremsen sind für 2.165 kg bei 500 kW Systemleistung grenzwertig. Nach mehrfacher harter Bremsung lässt die Bremsleistung spürbar nach. Keramik-Option nachrüstbar.
Objawy: Nachlassende Bremswirkung nach mehreren harten Bremsungen, Bremsscheiben-Verfärbung, verlängerter Bremsweg
Bei wiederholter Hochlastbeanspruchung (Rennstrecke) reduziert das Thermomanagement die E-Motor-Leistung. Konstruktionsbedingte Schutzfunktion.
Objawy: Leistungsreduzierung nach mehreren Vollgasrunden, Thermomanagement-Warnung
Die 12V-Batterie löst wiederholt Niederspannungs-Alarme aus. Türsteuergeräte und Komfortelektronik sind betroffen. Häufigstes gemeldetes Problem laut Kaufberatern.
Objawy: Warnung im Display zu niedriger Batteriespannung, sporadische Ausfälle von Türverriegelung und Komfortfunktionen, Fehlerspeichereinträge
Der M139L zeigt unter Hochlastbetrieb erhöhten Ölverbrauch. Ölvolumen 7,0 Liter, dennoch zwischen den Services regelmäßig Ölstand prüfen. Verstärkt bei Track-Nutzung.
Objawy: Sinkender Ölstand zwischen den Serviceterminen, leichter Ölgeruch bei heißem Motor, Ölstandswarnung
Słabości pojazdu 7
Frühe W206-Modelle mit dokumentierten Bremsdefekten. Baureihe relativ jung, Ausmaß noch unklar.
Fehlerhafter Leitungssatz zum Motorsteuergerät kann Kraftstoffleitung beschädigen. Ca. 101.445 Fahrzeuge weltweit betroffen. KBA-Ref. 012144.
Defekt befestigte Kraftstoffleitung kann zu Kraftstoffaustritt in den Innenraum führen. Ca. 28.783 Fahrzeuge weltweit betroffen.
Sporadische Ausfälle von ESP, Nothalteassistent, Spurhalteassistent und Tempomat. Ursache oft falsch verlegtes Massekabel im Werk.
MBUX-System zeigt Abstürze, Neustarts und Verbindungsprobleme. Software-Updates werden regelmäßig ausgerollt, lösen nicht alle Fälle.
MBUX-Infotainmentsystem friert ein oder startet neu, besonders bei Langstreckenfahrten. Frühbaureihen bis Mitte 2023 häufiger betroffen.
Polternde Vorderachse bei niedrigen Geschwindigkeiten und Bodenwellen. Von Mercedes als Seriencharakteristik eingestuft.
Raporty i testy
Der aktuelle W206 zeigt bei den ersten Hauptuntersuchungen sehr geringe Mängelquoten und setzt die starke TÜV-Tradition der C-Klasse fort.
Der aktuelle W206 setzt in der Pannenhäufigkeit das hohe Zuverlässigkeitsniveau der Vorgängergeneration nahtlos fort.
Przeglądaj dalej
Wszystkie modele Mercedes-Benz Przegląd C-Klasse W206