Mercedes-Benz AMG CLA 35
AMG-Version des M260 mit 306 PS. Serienmäßig 7G-DCT und 4MATIC. Eigenständige Abstimmung mit verstärktem Kurbeltrieb. Guter Kompromiss zwischen Alltag und Sport.
CLA 35 AMG — stilvoller Sprinter
225 kW im eleganten CLA Coupé: schnell, schick und mit AMG-DNA. Der CLA 35 ist das beste Verhältnis aus Design und Dynamik.
Słabości silnika 5
Gleiche Serienschwäche wie im zivilen M260: Auslassventil-Sitzringe verschleißen frühzeitig und führen zu Motorfehlzündungen. Mercedes-Garantieverlängerung auf 15 Jahre.
Objawy: Starke Vibrationen, Fehlzündungen (MKL mit Zündaussetzer-Fehler P030x), spürbarer Leistungsverlust
Bekanntes Serienproblem bei frühen M260-Motoren: Auslassventil-Sitzeinlagen verschleißen vorzeitig. Mercedes Kanada hat Garantie auf 15 Jahre/241.000 km ausgeweitet.
Objawy: Zündaussetzer, unrunder Lauf, Leistungsverlust, Kompressionstest zeigt Abfall, MIL-Leuchte
Der höher aufgeladene M260 zeigt bei sportlicher Fahrweise frühzeitigen Turboladerverschleiß. Unzureichende Abkühlphasen beschleunigen Lagerschäden.
Objawy: Pfeifgeräusch vom Turbo, Leistungsabfall bei hohen Drehzahlen, Ölnebel im Ansaugtrakt
Im M260-AMG35 wurden Wastegate-Probleme des Turboladers dokumentiert. Der Wastegate-Aktuator kann fehlerhafte Werte liefern und zu Ladedruckschwankungen führen.
Objawy: Pfeifgeräusch aus dem Turboladerbereich, ungleichmäßiger Ladedruckaufbau, Motorwarnleuchte mit Ladedruckfehler
Als Direkteinspritzungsmotor ohne Saugrohreinspritzung bilden sich typischerweise Karbonablagerungen auf den Einlassventilen. Im AMG-Betrieb mit hohen Drehzahlen kann sich dies durch Laufunruhe bemerkbar machen.
Objawy: Leichte Laufunruhe bei niedrigen Drehzahlen, minimal erhöhter Kraftstoffverbrauch, selten Kaltstart-Ruckeln
Słabości pojazdu 7
Bei CLA C118 aus dem Produktionszeitraum August 2019 bis Juli 2020 konnte die Ölzuleitungsleitung am Turbolader undicht werden. Öl gelangte auf den Unterboden und die Fahrbahn, erhöhte Brandgefahr.
Bei CLA C118 Modelljahr 2020 konnte die Spannungsversorgung der elektrischen Lenkunterstützung beeinträchtigt sein. Im schlimmsten Fall fiel die Lenkservoassistenz während der Fahrt aus.
Das 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe im CLA C118 zeigt gelegentlich raue Schaltvorgänge, besonders beim Wechsel in niedrige Gänge und im Kriechbetrieb. Software-Updates helfen temporär, bei höherer Laufleistung verschleißen Kupplungslamellen.
Die optionalen Multibeam-LED-Scheinwerfer fallen aus oder funktionieren nur eingeschränkt. Fehlfunktionen betreffen die adaptive Lichtverteilung.
Bei CLA-C118-Modellen mit Multibeam-LED-Scheinwerfern kommt es zu gelegentlichen Fehlfunktionen: Der Fernlicht-Assistent deaktiviert sich ungewollt, oder einzelne LED-Segmente fallen aus.
Starterbatterie ist häufigster Pannengrund beim CLA C118. Viele Assistenz- und Komfortsysteme belasten die Batterie stark.
Ein häufiger Beschwerdepunkt bei CLA C118 und gleichzeitig A-Klasse W177 ist deutlich hörbares Schwappen des Kraftstoffs im Tank, besonders bei Teil- und Niedrigfüllstand in Kurven.
Raporty i testy
Der neue CLA C118 zeigt bei den ersten Hauptuntersuchungen sehr geringe Mängelquoten und positioniert sich im oberen Bereich seiner Klasse.
