Mercedes-Benz CLA 250
Kräftiger Zweiliter-Turbo der neuen Kompaktplattform. Serienmäßig mit 7G- oder 8G-DCT. Leistungsstarker Alltagsmotor mit wenig bekannten Schwächen.
CLA 250 4MATIC top
165 kW M260 im CLA Coupé: schnell, elegant und mit echter Lenkpräzision. Eines der besten Pakete in der Klasse.
Słabości silnika 5
Bekanntes Seriendefizit: Auslassventil-Sitzringe und Ventilführungen verschleißen frühzeitig, was zu undichten Brennkammern führt. Mercedes verlängerte Garantie auf 15 Jahre / 241.000 km für Bj. 2019–2022.
Objawy: Rauer Motorlauf, Zündaussetzer (Fehler P0300-P0304), Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust, Vibrationen
Beim M260 können Steuerkette und Kettenspanner vorzeitig verschleißen, besonders bei langen Ölwechselintervallen. Betroffene Fahrzeuge zeigen Rasseln beim Kaltstart.
Objawy: Metallisches Rasseln nach dem Kaltstart, Motorwarnleuchte, Fehlercodes Nockenwellenstellung
Der Wastegate-Aktor des M260 kann durch Federverschleiß vorzeitig öffnen, was zu Unterladedruck führt. Diagnose per Drucktest am Aktuator möglich.
Objawy: Leistungsmangel unter Last, P0299-Fehlercode, Pfeifgeräusch bei Beschleunigung
Beim M260 können Kühlwasserleitungen und der Thermostatgehäusedeckel undicht werden. Mercedes hat eine Servicekampagne (1204P59A93) durchgeführt.
Objawy: Sinkendes Kühlmittelniveau, Kühlmittelgeruch im Motorraum, Temperaturanstieg, Fehlermeldung Kühlmittelstand
Direkteinspritzung ohne Kanaleinspritzung verursacht Koksablagerungen an Einlassventilen. Regelmäßige Walnussschalenreinigung alle 60.000–80.000 km notwendig.
Objawy: Leistungsabfall im Teillastbereich, unruhiger Leerlauf, leichtes Ruckeln beim Beschleunigen
Słabości pojazdu 7
Bei CLA C118 aus dem Produktionszeitraum August 2019 bis Juli 2020 konnte die Ölzuleitungsleitung am Turbolader undicht werden. Öl gelangte auf den Unterboden und die Fahrbahn, erhöhte Brandgefahr.
Bei CLA C118 Modelljahr 2020 konnte die Spannungsversorgung der elektrischen Lenkunterstützung beeinträchtigt sein. Im schlimmsten Fall fiel die Lenkservoassistenz während der Fahrt aus.
Das 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe im CLA C118 zeigt gelegentlich raue Schaltvorgänge, besonders beim Wechsel in niedrige Gänge und im Kriechbetrieb. Software-Updates helfen temporär, bei höherer Laufleistung verschleißen Kupplungslamellen.
Die optionalen Multibeam-LED-Scheinwerfer fallen aus oder funktionieren nur eingeschränkt. Fehlfunktionen betreffen die adaptive Lichtverteilung.
Bei CLA-C118-Modellen mit Multibeam-LED-Scheinwerfern kommt es zu gelegentlichen Fehlfunktionen: Der Fernlicht-Assistent deaktiviert sich ungewollt, oder einzelne LED-Segmente fallen aus.
Starterbatterie ist häufigster Pannengrund beim CLA C118. Viele Assistenz- und Komfortsysteme belasten die Batterie stark.
Ein häufiger Beschwerdepunkt bei CLA C118 und gleichzeitig A-Klasse W177 ist deutlich hörbares Schwappen des Kraftstoffs im Tank, besonders bei Teil- und Niedrigfüllstand in Kurven.
Raporty i testy
Der neue CLA C118 zeigt bei den ersten Hauptuntersuchungen sehr geringe Mängelquoten und positioniert sich im oberen Bereich seiner Klasse.
