🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Nissan · Duży SUV · 2000–2010 Własne wyszukiwanie

Nissan Patrol Y61

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
1.0 / 5.0 · Na podstawie 1 wariantów silnika

Przegląd silników

Nissan Patrol Y61 jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 160 KM.

3.0L Di Turbo · Diesel· 160 PS
2000 2010
Trzymaj się z daleka! 4 słabości

Nissan 3.0L Di Turbo (Diesel, 160 PS) ma silnik ZD30DDTi (3.0L Di Turbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 4 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Nissan
BMW X6 E71 Großer SUV (2008–2014)
Hyundai ix55 EN Großer SUV (2008–2012)
Toyota Sequoia XK60 Großer SUV (2008–2022)
Mazda CX-9 TB Großer SUV (2007–2015)
Audi Q7 4L Großer SUV (2006–2015)
BMW X5 E70 Großer SUV (2006–2013)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
✖Leiterrahmen rostet in Hohlräumen durch

Der Leiterrahmen des Patrol Y61 rostet von innen nach außen. Hohlräume sammeln Feuchtigkeit und Salz. Rahmenrost ist der häufigste Grund für TÜV-Stilllegung und Totalschaden bei älteren Exemplaren.

Objawy: Rostblasen an den Rahmenlängsträgern, knirschende Geräusche beim Aufsetzen, TÜV-Beanstandung Rahmenrost, Risse an Schweißnähten vorne
od 150 000 km
Reklama Nissan Patrol Y61 RahmenPatrol Y61 HohlraumversiegelungLeiterrahmen Patrol Rost
 Drogie
!Schweller und Türunterkanten rosten von innen

Große Rostblasen an den Schwellern und Türunterkanten entstehen von innen heraus. Auch bei gepflegten Exemplaren ist Rost an diesen Stellen kaum zu vermeiden — brasilianische Fertigung mit mangelhaftem Hohlraumschutz.

Objawy: Blasenbildung im Lack an Schwellern, Durchrostung an Türunterkanten, Knirschen beim Wagenheber-Ansatz
od 120 000 km
Reklama Nissan Patrol Y61 SchwellerPatrol Türblech Reparatur
 Średnie

Alternatywy

Ten sam segment

BMW X6 E71

Großer SUV (2008–2014)

Ten sam segment

Hyundai ix55 EN

Großer SUV (2008–2012)

Ten sam segment

Toyota Sequoia XK60

Großer SUV (2008–2022)

Ten sam segment

Mazda CX-9 TB

Großer SUV (2007–2015)

Ten sam segment

Audi Q7 4L

Großer SUV (2006–2015)

Ten sam segment

BMW X5 E70

Großer SUV (2006–2013)

Znane problemy i usterki

Dla Nissan Patrol Y61 (2000–2010) udokumentowano łącznie 10 słabości — 4 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: ZD30DDTi (3.0L Di Turbo). Typowe usterki dotyczą Rdza, Zawieszenie, Inne, Elektronika.

Patrol (ZD30DDTi, 2000–2010) — Trzymaj się z daleka!: Boost-Spikes verursachen Kolbenschäden, Ölversorgungsproblem — falsche Füllmenge ab Werk, AGR-System verkokt und verstopft Ansaugtrakt. Moc: 160 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Nissan Patrol? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Nissan Patrol Y61? +
Nissan Patrol Y61 ma 4 znanych słabości silnika i 6 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Nissan Patrol Y61? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Żaden z dostępnych silników nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Trzymaj się z daleka! Najwięcej frajdy z jazdy daje ZD30DDTi (3.0L Di Turbo). Problemowy silnik: ZD30DDTi (3.0L Di Turbo) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Nissan Patrol Y61 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Nissan Patrol Y61 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 160 PS klingen wenig, aber 354 Nm Drehmoment ab 2.000 U/min machen den 2,5-Tonner zum souveränen Geländegänger. Auf der Autobahn bei 140 km/h Schluss.
Czy Nissan Patrol Y61 jest wart kupna jako używany? +
Przy Nissan Patrol Y61 zalecana jest ostrożność — 1 z 1 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Nissan Patrol Y61? +
Nissan Patrol Y61 jest dostępny z wariantami silnika od 160 do 160 KM. Diesel: ZD30DDTi (3.0L Di Turbo).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji