🇩🇪 guteautoschlechteauto.de

Opel Crossland X

EB2 1.2L PureTech 83 KM Manual Front-wheel drive SUV 2017–2024 Własne wyszukiwanie
✖ Trzymaj się z daleka!
Silnik EB2 ✖ Trzymaj się z daleka! 15 450–64 600 zł

Silnik PSA PureTech z paskiem rozrządu pracującym w oleju — konstrukcyjnie problematyczny. Stellantis przedłużył gwarancję na 10 lat/175 000 km. Nowsze pojazdy od ok. 2022 roku mają łańcuch rozrządu. Przy zakupie sprawdzić historię serwisową i interwały wymiany oleju.

Współczynnik frajdy? Raczej nie

Crossland baza

61 kW w Crosslandzie — absolutne minimum, tylko do miasta. Poza aglomeracją ten silnik nie daje rady.

Słabości silnika 4

!! pasek rozrządu im Ölbad – vorzeitiger Riss

Der im Motoröl laufende pasek rozrządu zerfällt vorzeitig; Gummipartikel verstopfen Ölbohrungen, miska olejowa und Vakuumpumpe. Öldruckabfall führt zum uszkodzenie silnika. PSA hat Intervall auf 100.000 km/6 Jahre reduziert. Stellantis-Garantie auf 10 Jahre/175.000 km verlängert.

Objawy: Öldruckwarnleuchte, Motorgeräusche, harter Bremspedaldruck durch kontaminierte Vakuumpumpe, im Extremfall plötzlicher Motorstillstand

900–14 400 zł od 80 000 km
!! wał korbowyn-Axialspiel – Druckscheibe verschlissen

Axialspiel der wał korbowy überschreitet früh zulässige Grenzwerte. PSA verkauft keine Einzelteile; bei kritischem zużycie ist Motoraustausch notwendig. Druckscheiben alle 30.000–40.000 km prüfen.

Objawy: Klopfendes Geräusch bei sprzęgłosbetätigung, wibracje, im Extremfall uszkodzenie silnika

5400–16 200 zł od 80 000 km
!! pompa oleju durch Riemenpartikel beschädigt

Gummipartikel vom zerfallenden pasek rozrządu verstopfen den pompa olejuneinlass und Ölfilter. Öldruckwarnleuchte trotz ausreichendem Ölstand. pompa olejun im Rahmen von akcja serwisowaaktionen häufig mitgetauscht.

Objawy: Öldruckwarnleuchte trotz korrektem Ölstand, Motorgeräusche durch Ölmangel, Öl mit Gummipartikeln

900–4500 zł od 75 000 km
!! Erhöhter zużycie oleju durch verkokste pierścień tłokowye

Zu lange Ölwechselintervalle führen zu Verkokung der pierścień tłokowye, der Motor verbrennt bis zu 1 Liter Öl auf 1.000 km bei nur 3,25 Litern Gesamtvolumen. Ölwechsel alle 8.000–10.000 km empfohlen.

Objawy: Sinkender Ölstand, bläulicher Rauch aus układ wydechowy, Verbrauch über 0,5 l/1.000 km

2700–10 800 zł od 70 000 km

Słabości pojazdu 13

!! Inne akcja serwisowa: pasek rozrządu-Partikel blockieren Bremskraftverstärker 2017–2019

Der pasek rozrządu des 1.2-Liter-Benziners läuft im Ölbad. Schlechte Ölqualität lässt den Riemen ausfasern. Partikel verstopfen die Vakuumpumpe, der Bremskraftverstärker fällt aus. 26.445 Fahrzeuge in Deutschland betroffen.

0–0 zł
!! Inne pasek rozrządu im Ölbad: uszkodzenie silnika durch Riemenversagen

Auch nach dem akcja serwisowa ist der pasek rozrządu des 1.2 Turbo eine konstruktive słabość. Bei Kurzstrecken verwässert Kraftstoff das Öl und schädigt den Riemen unbemerkt. Ein Riss führt zu Kolben-Ventil-Kollision und totalem uszkodzenie silnika.

2700–9000 zł od 60 000 km
!! Inne akcja serwisowa: Hinterachsträger-Schrauben können brechen 2018–2019

Befestigungsschrauben des Hinterachsträgers am Fahrzeugunterboden können brechen. Im schlimmsten Fall verliert das Fahrzeug die Kontrolle über die Hinterachse. akcja serwisowaaktion 19-C-040, 503 Fahrzeuge in Deutschland betroffen.

0–0 zł
! Zawieszenie Domlager und Stabilisatorlager: Knacken beim Lenken

Domlager und Stabilisatorkoppelstangen verschleißen überdurchschnittlich früh. Beim Lenken und Überfahren von Bodenwellen entstehen gut hörbare Knackgeräusche vorne. Laut TÜV-Berichten werden Achsfedern und amortyzator überdurchschnittlich oft beanstandet.

250–900 zł od 60 000 km
! Elektronika Infotainment friert ein, Start-Stopp und Kamera fehlerhaft

Zahlreiche sterownike kommunizieren fehlerhaft miteinander. Das Infotainment stürzt ab, Apple CarPlay verbindet sich unregelmäßig, die Rückfahrkamera verzögert das Bild. Software-Updates kosten ca. 250 Euro.

0–700 zł od 30 000 km
! Hamulce Ponadprzeciętnyer Bremsbelagverschleiß

klocki hamulcowe und -scheiben verschleißen beim Crossland X deutlich früher als klassenüblich. Berichte nennen drei hintere Belagwechsel in 70.000 km. Das SUV-Gewicht trifft auf eine eher kompakte Bremsanlage.

250–900 zł od 35 000 km
! Zawieszenie Łożysko kolumny skrzypi przy skręcaniu

Górne łożyska kolumn zawieszenia zużywają się wcześnie i generują głośne skrzypiące oraz trzaskające odgłosy przy skręcaniu i na nierównościach. TÜV regularnie kwestionuje łożyska już od 80 000 km.

200–500 zł od 80 000 km
! Zawieszenie Sprężyny i amortyzatory zużywają się wcześnie

Według analiz TÜV sprężyny i amortyzatory Crosslanda X wypadają ponadprzeciętnie często. Już po kilku latach pojawiają się osiadanie i utrata gazu w amortyzatorach.

550–1250 zł od 90 000 km
! Elektronika Reflektory wypadają ponadprzeciętnie często

Reflektory Crosslanda X wykazują w statystykach TÜV dalece ponadprzeciętną awaryjność. Żarówki i sterowniki wariantów LED są pracochłonne w naprawie i drogie.

250–1450 zł od 70 000 km
! Rdza Rdza za przednimi nadkolami

Crossland X ma za przednimi nadkolami znane słabe miejsce: Opel użył tylko cienkiej warstwy wosku. Według doniesień z forów ten obszar rdzewieje w każdym CLX.

250–700 zł
! Wnętrze Klaster wskaźników: wskazówki i wyświetlacz chwilowo gasną

W Crosslandzie X wyświetlacz zestawu wskaźników chwilowo gaśnie: wskazówki stoją nieruchomo, wyświetlacz czernieje. Po restarcie wszystko działa normalnie. Błąd oprogramowania lub problem ze stykiem.

250–1100 zł od 50 000 km
! Klimatyzacja Sprężarka klimatyzacji: awaria i słaba wydajność chłodzenia

W Crosslandzie X awariom ulegają sprężarki klimatyzacji. Odgłosy przy uruchamianiu i słabnąca wydajność chłodzenia. Klimatyzacja chłodzi wystarczająco dopiero po dłuższej jeździe.

700–1800 zł od 70 000 km
i Układ kierowniczy Kierownica skrzypi przy pełnym skręcie

W Crosslandzie X przy pełnym skręcie kierownicy pojawia się głośny skrzyp lub trzask. Opel potwierdza przyczynę konstrukcyjną (układ kontroli trakcji chwilowo odcina napęd).

0–350 zł

Raporty i testy

TÜV AUTO BILD TÜV-Report 2025-01
Poniżej przeciętnej

Markencharakteristischer wyciek oleju tritt bereits ab der ersten HU deutlich überdurchschnittlich auf. Federn, Dämpfer und tarcza hamulcowan zeigen frühzeitig erhöhten zużycie. Ein akcja serwisowa 2025 betraf eine fehlerhafte łańcuch rozrządunausführung mit uszkodzenie silnikarisiko.

Przeglądaj dalej