Opel Insignia
Solidny turbodoładowany benzyniak 1,4 litra z ery GM o dobrej wydajności, ale z kilkoma znanymi słabościami. Uszkodzenia pierścieni tłokowych i odpowietrzanie skrzyni korbowej to klasyczne problemy prowadzące do podwyższonego zużycia oleju. Przy zadbanych egzemplarzach z prawidłowym olejem (Dexos1 Gen2) i regularnymi przeglądami niezawodny — przed zakupem sprawdzić niebieski dym i stan turbosprężarki.
Male turbo, duza Insignia
103 kW w ciężkiej Insignii — wystarcza na spokojne krążenie, ale nic ponadto. Na autostradzie trzeba się uzbroić w cierpliwość.
Słabości silnika 4
Frühzeitig verschlissene oder gebrochene pierścień tłokowysstege führen zu erhöhtem zużycie oleju. Fehlerhafte Diagnose führt häufig zu unnötigem Tausch von Turbo oder odpowietrzenie skrzyni korbowej ohne Wirkung.
Objawy: Blaurauch aus dem układ wydechowy, zużycie oleju über 0,5 L/1000 km, Öl-Sludge unter dem Öleinfülldeckel, ggf. katalizatorschaden.
Der turbosprężarka drückt Öl in den Ansaugtrakt und Ladeluftkühler. Ursache ist oft eine defekte Membran in der Ventildeckel-odpowietrzenie skrzyni korbowej oder ein verschlissenes Turbo-Lager.
Objawy: Ölfilm im Ansaugtrakt und Ladeluftkühler, blauer oder weißer Rauch bei Beschleunigung, Fehlercode P0299, utrata mocy.
pompa wodyn fallen teils früh aus, vereinzelt bereits unter 50.000 km. Bei Ausfall droht przegrzanie mit uszkodzenie silnika. Geräusche oder Pfeifen kündigen den usterka oft an.
Objawy: Quietschen oder Pfeifen aus dem Motorraum, Kühlwassertemperatur steigt ungewöhnlich an, Kühlwasserverlust.
cewka zapłonowan fallen vorzeitig aus und verursachen wypadanie zapłonu. Betroffen sind häufig einzelne Zylinder. Gleichzeitiger Tausch von świeca zapłonowan und Spulen empfohlen.
Objawy: Motorruckeln bei ca. 1500 U/min, wypadanie zapłonu beim Beschleunigen, Motorkontrollleuchte, Fehlercode P0301–P0304.
Słabości pojazdu 12
Das przekładnia kierownicza wird nieszczelny durch defekte Simmerringe. Öl sammelt sich in den Manschetten. Betroffen ab ca. 60.000–80.000 km.
KBA-akcja serwisowa für Insignia A (Dez. 2007 bis Juli 2013): Übermäßige korozja an der hinteren drążek kierowniczy kann zum Bruch führen. Ca. 572.000 Fahrzeuge weltweit, 112.738 in Deutschland.
Die elektronisch gesteuerten FlexRide-Dämpfer verschleißen ab ca. 100.000–150.000 km. Steckverbinder oxidieren, Kabel brechen im Radlauf. Ersatz kostet ca. 400–500 € pro Einheit.
Wasser dringt über poröse Heckklappendichtung oder Rückleuchtenrahmen in die Reserveradmulde ein. sterownike im Kofferraum können Schaden nehmen.
Aufgrund des Fahrzeuggewichts (ca. 1.700 kg) verschleißen tarcza hamulcowan und -beläge früh. Vorderachse bereits nach 40.000–50.000 km erneuerungsbedürftig.
usterkae Sicherungen, schlechte Masseverbindungen oder feuchtigkeitsbedingte Kurzschlüsse führen zu multiplen Fehlermeldungen. Oft löst schon ein akumulatorwechsel das Problem.
Unzureichender Unterbodenkorrosionsschutz ab Werk. Schweller rosten durch eingedrungene Feuchtigkeit von innen, durchrostende Stellen ab ca. 8 Jahren. TÜV-relevantes Problem.
Das M32-6-Gang-Schaltgetriebe des Insignia A hat zu schwach dimensionierte Eingangswellenlager, die ab ca. 100.000 km versagen. Heulen und Brummen, zuerst im 5./6. Gang, später alle Gänge.
Der elektrische chłodnicalüfter des Insignia A springt nicht automatisch an. sterownikeausfall oder defekter Lüftermotor als häufige Ursache.
Das AFL-sterownik fällt durch Feuchtigkeit oder schlechte Steckverbindungen aus. Neues sterownik kostet ca. 200–1.400 €, Einlernen nötig.
Der Gebläsewiderstand (Vorwiderstand) des Innenraumgebläses wird heiß und fällt aus. Lüfter läuft nur noch auf höchster Stufe oder gar nicht. Betroffen ab ca. 100.000 km.
Mehrere Kunststoffverkleidungen im Innenraum des Insignia A lösen sich minimal und erzeugen resonanzabhängige Klappergeräusche. Besonders Spiegelabdeckung und Kameraabdeckung betroffen.
Raporty i testy
Federn und Dämpfer werden überdurchschnittlich oft beanstandet, dazu kommen Lichtmängel an Front- und Heckleuchten sowie skrzynia biegówgeräusche und defekte Sitzheizungen. Starterbatterien und turbosprężarka machen mit zunehmendem Alter Probleme.
