Opel Meriva
Diesel 1,6 litra CDTI ze współpracy GM/PSA jest oszczędny i wydajny, ale cierpi na systemowy problem łańcucha rozrządu. Grzechotanie przy zimnym rozruchu jest powszechne i uznawane za znaną słabość. Łańcuch rozrządu i napinacz powinny być regularnie sprawdzane przy wyższych przebiegach.
Meriva diesel-1.6
81 kW w Merivie B — przyzwoicie zmotoryzowany. Dobry kompromis między mocą a spalaniem w tym segmencie.
Słabości silnika 4
Die łańcuch rozrządu rasselt beim zimny rozruch durch einen träge reagierenden Kettenspanner. Das Problem ist getriebeseitig verbaut und damit schwer zugänglich. Opel hat einen überarbeiteten Kettenspanner entwickelt.
Objawy: Metallisches grzechotanie 1–4 Sekunden beim zimny rozruch, manchmal auch beim Lastwechsel im warmen Betrieb. Geräusch an der skrzynia biegówseite des Motors.
Pflicht-akcja serwisowa wegen illegaler Abschalteinrichtung. Das Software-Update erhöht die AGR-Rate erheblich, was zu beschleunigter Verkokung von zawór EGR, Ansaugbrücke und Drucksensoren führt.
Typisches Dieselproblem, durch das Abgasskandal-Update verstärkt: Rußablagerungen im zawór EGR und der Ansaugbrücke reduzieren die Motorleistung. Reinigung alle 60.000–80.000 km empfohlen.
Objawy: utrata mocy im Teillastbereich, Ruckeln beim Anfahren, erhöhter Kraftstoffverbrauch, schwarzer Rauch, Motorwarnleuchte.
Frühe Turboschäden wurden dokumentiert, teils bereits unter 10.000 km. Ein Software-Update erhöhte den Öldruck und behob das Problem bei bekannten Frühausfall-Chargen.
Objawy: utrata mocy, pfeifendes Geräusch aus dem Motorraum, bläulicher Rauch, Ladedruck-Fehlercode P0299.
Słabości pojazdu 12
Das Ablaufblech am Meriva B ist konstruktiv fehlerhaft und lässt Wasser in den Fußraum eindringen. Das angesammelte Wasser beschädigt das ABS-sterownik, das darunter sitzt.
Meriva B Modelle bis 2015 wurden wegen Materialermüdung am Gurtstraffergehäuse zurückgerufen. Im Unfall kann der Gurtstraffer brechen und seinen Rückhalteeffekt verlieren.
Meriva B ab Baujahr 2013 können Risse in der Lenkzahnstange entwickeln, die im schlimmsten Fall zu einem Lenkungsversagen führen. Ein akcja serwisowa wurde für betroffene Fahrzeuge durchgeführt.
Hinter den Kunststoffabdeckungen der Radhäuser bildet sich rdza, oft erst bei Abnahme sichtbar. An Türunterkanten entstehen Lackblasen. Vorderachsträger rostet von innen.
Der hohle Vorderachsträger sammelt Feuchtigkeit und rostet von innen durch. wahacz und drążek kierowniczynköpfe verschleißen früh durch den kompakten Radstand.
Beim Meriva B klemmen die hinteren zacisk hamulcowyträger, besonders bei BOSCH-klocki hamulcowen. Einseitiger zużycie und przegrzanie der Hinterachse als typische Folgen.
Beim Meriva B reißt der Ausgleichsbehälter an Schweißnähten. Austretendes płyn chłodniczy kann das unter dem Behälter liegende ABS-sterownik beschädigen.
usterkae Dichtungen der Rückleuchten lassen bei Regen Wasser in den Kofferraum, das sich in der Reserveradmulde sammelt. Weitere Eintrittspfade: verstopfte Klimaanlagen-Ablaufleitung.
Fensterhebermotoren und Seilzüge fallen regelmäßig aus, besonders an den hinteren FlexDoor-Türen durch deren spezielle Scharniergeometrie. Kabelbrüche an der Türfalte häufig.
Die Fensterheber des Meriva B — besonders an den hinteren Flügeltüren — fallen durch usterkae am Seilzug oder Motor aus. Fenster bleiben oben oder unten stecken.
Beim Meriva B bricht der Kunststoffzapfen des Mischklappen-Aktuators, wodurch die Klappe in Kaltstellung fällt. Ausbau erfordert Ausbau des kompletten Armaturenbretts.
Beim Meriva B versagt die Sitzheizung auf der höchsten Stufe (Stufe 3), während Stufe 1 und 2 weiter funktionieren. Ursache ist ein erhöhter Widerstand im Heizelement.
Raporty i testy
Der Meriva B teilt viele słabośćn mit dem Crossland X: wyciek oleju ab der ersten HU, frühzeitiger Federverschleiß und tarcza hamulcowanverschleiß. Die gegenläufig öffnenden Fondtüren führen mit zunehmendem Alter zu Dichtungsproblemen.
