🇩🇪 guteautoschlechteauto.de Zainstaluj rozszerzenie Chrome Chrome Extension
🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Opel · Kabriolet / Roadster · 2000–2005 Własne wyszukiwanie

Opel Speedster A00

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.0 / 5.0 · Na podstawie 2 wariantów silnika · Jak oceniamy

Przegląd silników

Opel Speedster A00 jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 147 do 200 KM.

Speedster 2.2 · Benzyna· 147 PS
2000 2005

Solidny wolnossący silnik o dobrej kulturze pracy, ale ze znanymi słabościami napędu łańcucha rozrządu. Egzemplarze przed numerem silnika 11065400 (marzec 2002) mają niedostatecznie smarowany łańcuch pierwotny. Pierścienie tłokowe ze zbyt niskim naprężeniem obwodowym prowadzą do podwyższonego zużycia oleju.

  • !! łańcuch rozrządun-Führungsschienen-Schraube bricht od 120 000 km

    The guide rail retaining bolt in the cylinder head can come loose or break, causing chain slap. In the worst case, a cylinder head replacement is needed. Engines before no. 11065400 (up to March 2002) are particularly affected.

    Objawy: Grzechotanie lub stukanie w okolicach łańcucha rozrządu, szczególnie przy zimnym rozruchu; w zaawansowanym stadium misfire i lampka kontrolna silnika
    600–2000 zł
  • !! Zerwanie łańcucha wtórnego wału wyrównoważającego od 120 000 km

    The secondary chain for the balance shafts can fail together with the chain tensioner. A break leads to severe engine vibrations and secondary damage. A complete chain replacement always includes both chain sets.

    Objawy: Silne nieregularne wibracje, metaliczny łoskot z komory silnika; nagła poważna utrata mocy przy zerwaniu łańcucha
    600–2000 zł
  • !! zużycie oleju durch verschlissene pierścień tłokowye od 100 000 km

    Silniki z zakresu numerów seryjnych 11300883–11378500 wyprodukowano z pierścieniami tłokowymi, których naprężenie tangencjalne było poza specyfikacją. Pierścienie przedwcześnie tracą siłę promieniową; zużycie oleju do 0,5–1 l/1 000 km.

    Objawy: Niebieski dym z wydechu przy wyższych obrotach; silny przepływ powietrza z otworu na bagnet oleju przy pracującym silniku wskazuje na pierścienie tłokowe
    1500–3500 zł

+ 4 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

Speedster Turbo · Benzyna· 200 PS
2003 2005

Sportowy turbo 2,0 litra z turbosprężarką K04 (BorgWarner), znany z dobrego rozprowadzania mocy. Szczelność turbosprężarki i zasilanie olejowe to najważniejsze kryteria zakupowe — problemy z łożyskami K04 uznawane za słabość konstrukcyjną.

  • !! K04 turbosprężarka Wellendichtring nieszczelny od 60 000 km

    Standardowa turbosprężarka K04 ma konstrukcyjnie słabo uszczelnione łożysko wału. Pierścień uszczelniający na łożysku wału przecieka, pozwalając olejowi wydostawać się po stronie sprężarki do obiegu powietrza doładowanego. Często widoczne jedynie jako niebieski dym lub film olejowy w intercoolerze.

    Objawy: Niebieski dym z wydechu przy zmianach obciążenia, film olejowy w intercoolerze i kanale dolotowym, lekki zapach spalenizny w kabinie, rosnące zużycie oleju
    750–1800 zł
  • !! Pęknięcie linii olejowej turbosprężarki

    Dwuczęściowy przewód olejowy zasilający turbosprężarkę K04 to konstrukcyjny punkt słaby. Jeśli pęknie, pojazd wypompuje cały olej w ciągu kilku minut — następuje uszkodzenie silnika i turbosprężarki.

    Objawy: Lampka ostrzeżenia ciśnienia oleju, następnie silny wyciek oleju, uszkodzenie silnika bez dalszego ostrzeżenia
    3000–8000 zł
  • !! Zużycie oleju z pierścieni tłokowych i uszczelek trzonków zaworów od 130 000 km

    Przy wyższych przebiegach odpowietrzanie skrzyni korbowej zatyka się, pierścienie zgarniające tracą napięcie, a uszczelki trzonków zaworów twardnieją. Olej silnikowy przedostaje się do turbosprężarki i dolotu przez ciśnienie w skrzyni korbowej. Typowe zużycie: 0,3–1 litra na 1000 km.

    Objawy: Niebieski dym po dłuższym postoju lub przy opadaniu obrotów, osady oleju w dolocie i intercoolerze, stale rosnące zużycie oleju od ok. 130 000 km.
    800–2500 zł

+ 4 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Uszkodzenia powypadkowe aluminiowego podwozia trudne do wykrycia

Aluminiowe podwozie Lotusa jest trudne do oceny po wypadkach — świeże panele GRP mogą ukrywać uszkodzenia ramy. Wypadki na torze są częste. Można sprawdzić tylko z pojazdem na podnośniku.

Objawy: Asymetryczne szczeliny paneli, jednostronne zużycie opon, pojazd ciągnie w jedną stronę przy hamowaniu.
Drogie
!Pęcherze lakieru na nadwoziu z laminatu

Cała karoseria wykonana jest z GRP, który w chłodnych i wilgotnych warunkach rozwija osmozę. Dyfuzja wilgoci podnosi lakier. GRP musi być dokładnie wysuszony i zabezpieczony.

Objawy: Pęcherze i łuszczenie się lakieru szczególnie na masce, spoilerze i drzwiach, zmiany koloru lakieru
Drogie
Verdeck dauerhaft nieszczelny

Miękki dach przecieka z założenia — dotyczy praktycznie każdego egzemplarza. Woda dostaje się do przestrzeni na nogi i bagażnika. Trwałe rozwiązanie: nowy dach lub opcjonalny twardy dach z laminatu.

Objawy: Wilgotna przestrzeń na nogi i bagażnik po deszczu, stęchły zapach wewnątrz, mokre poduszki foteli
Średnie

Alternatywy

Ten sam segment

Smart Roadster 452

Kabriolet/Roadster (2003–2007)

Ten sam segment

BMW Z4 E85

Kabriolet/Roadster (2002–2008)

Ten sam segment

Mercedes-Benz SL R230

Kabriolet/Roadster (2001–2012)

Ten sam segment

Mazda MX-5 NB

Kabriolet/Roadster (1998–2005)

Ten sam segment

BMW Z3 M E36/7

Kabriolet/Roadster (1996–2002)

Ten sam segment

Mercedes-Benz SLK R170

Kabriolet/Roadster (1996–2004)

Przeglądaj dalej

Znane problemy i usterki +

Dla Opel Speedster A00 (2000–2005) udokumentowano łącznie 26 słabości — 14 dotyczących silnika i 12 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Nadwozie, Elektronika, Zawieszenie, Hamulce.

Speedster (Z22SE, 2000–2005) — Uważaj: łańcuch rozrządun-Führungsschienen-Schraube bricht, Zerwanie łańcucha wtórnego wału wyrównoważającego, zużycie oleju durch verschlissene pierścień tłokowye. Moc: 147 PS.

Speedster (Z20LET, 2003–2005) — Uważaj: K04 turbosprężarka Wellendichtring nieszczelny, Pęknięcie linii olejowej turbosprężarki, Zużycie oleju z pierścieni tłokowych i uszczelek trzonków zaworów. Moc: 200 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Opel Speedster? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Opel Speedster A00? +
Opel Speedster A00 ma 14 znanych słabości silnika i 12 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Opel Speedster A00? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: Z20LET (2.0L Turbo), Z22SE (2.2L 16V). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje Z20LET (2.0L Turbo).
Który silnik Opel Speedster A00 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Opel Speedster A00 — ocena: „Legendarny!". {description} 4,9 sekundy do setki w aucie poniżej 930 kg, bez wspomagania i z centralnie umieszczonym silnikiem. Mocna siła napędowa w całym zakresie obrotów. Prawdziwe przeżycie — na mokrym nie dla nieostrożnych.
Czy Opel Speedster A00 jest wart kupna jako używany? +
Opel Speedster A00 wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Opel Speedster A00? +
Opel Speedster A00 jest dostępny z wariantami silnika od 147 do 200 KM. Benzyna: Z20LET (2.0L Turbo), Z22SE (2.2L 16V).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji