Opel Zafira
Wczesny diesel 2,0 litra common-rail. Solidna podstawowa konstrukcja, ale zawór EGR i wtryskiwacze to słabe punkty. Dwumasowe koło zamachowe sprawdzać przy dużych przebiegach.
Diesel-Minimum
60 kW w Zafirze A — tylko dla absolutnych oszczędników. Z rodziną na pokładzie ten silnik błaga o litość.
Słabości silnika 4
Die Bosch-wtryskiwacze lecken an den Kupferringen oder intern. Dieselgeruch und unrunder Lauf sind die Folge.
Objawy: Dieselgeruch im Motorraum, unrunder zimny rozruch, schwarzer Rauch, Nageln.
Das ZMS verschleißt durch die Diesel-typischen Drehschwingungen. Im Extremfall blockiert es die sprzęgło.
Objawy: grzechotanie im bieg jałowy, wibracje beim Anfahren, Schlagen beim Einkuppeln.
Die verstellbaren Leitschaufeln im turbosprężarka verkleben durch Rußablagerungen. Turbo baut keinen Druck auf.
Objawy: utrata mocy, Turbo pfeift nicht mehr, Notlauf, Fehlercode Ladedruck.
Das zawór EGR setzt sich mit Ruß zu, besonders im Kurzstreckenbetrieb. Motor geht in Notlauf.
Objawy: utrata mocy, schwarzer Rauch, Motorkontrollleuchte, ruckelnder bieg jałowy.
Słabości pojazdu 12
Der vordere Hilfsrahmen rostet an den Schweißnähten und Aufnahmen für die wahacz durch. Motorkapselung hält Feuchtigkeit zurück, was die korozja beschleunigt. Im fortgeschrittenen Stadium ist das Fahrzeug nicht mehr TÜV-fähig.
Traggelenke und drążek kierowniczynköpfe verschleißen beim Zafira A frühzeitig und werden bei der Hauptuntersuchung regelmäßig beanstandet. amortyzator neigen bei Volllast zum Durchschlagen und werden nieszczelny.
Die hinteren Bosch- und Lucas-Bremssättel des Zafira A fressen bei Kälte und Nässe fest. Die Kolbenrückstellung funktioniert nicht mehr, tarcza hamulcowan laufen heiß und der Kraftstoffverbrauch steigt.
Frühe Zafira A leiden unter defekten ABS-Sensoren, die die ABS-Warnleuchte aktivieren und das System deaktivieren. Bei späteren Baujahren wurde dieses Problem behoben. Bei älteren Fahrzeugen sollten die Sensoren beim Kauf geprüft werden.
ABS-Sensoren korrodieren und fallen aus. ABS und ESP werden deaktiviert.
Die hinteren elektrischen Fensterheber des Zafira A fallen aus. Häufige Ursache sind Kabelbrüche in der Gummitülle zur Hintertür sowie defekte Schalter oder Motoren. Günstig zu reparieren.
Das innovative Flex7-Sitzsystem des Zafira A, das die hinteren Sitze im Boden versenkt, klemmt mit zunehmender Nutzungsdauer. Kunststoffverriegelungen brechen und Seilzüge reißen.
Das innovative Flex7-Sitzsystem verschleißt mechanisch, Sitze lassen sich nicht mehr umklappen oder verriegeln.
Der Gebläsevorwiderstand des Zafira A fällt regelmäßig aus. Das Gebläse lässt sich dann nur noch auf der höchsten Stufe betreiben, alle niedrigeren Stufen sind funktionslos.
Die przekładnia kierowniczadichtungen des Zafira A werden ab ca. 100.000 km porös. Servoöl tritt aus, die Lenkung wird schwergängig.
Beim Zafira A verstopfen die Abläufe des Schiebedachs und der Klimaanlage. Staut sich Wasser, dringt es in den vorderen Fußraum ein.
Der Kunststoff-Ausgleichsbehälter des Zafira A bekommt mit zunehmendem Alter Haarrisse und verliert płyn chłodniczy. Schleichender Verlust ohne sichtbare Lache.
