Opel Zafira
Wydajny turbo 2,0 litra o mocy 240 KM z wersji OPC. Solidny silnik, ale duże obciążenia prowadzą do zużycia turbosprężarki i sprzęgła. Regularne wymiany oleju kluczowe.
Zafira OPC
141 kW Turbo w Zafirze A — najszybszy rodzinny van swoich czasów. Dzieci w szkole na czas, tata z uśmiechem na twarzy.
Słabości silnika 4
Der turbosprężarka verschleißt bei sportlicher Fahrweise und mangelnder Nachlaufzeit. Ölversorgung der Lager kritisch.
Objawy: Pfeifendes Geräusch, blauer Rauch, utrata mocy, zużycie oleju steigt.
Bei hoher Laufleistung und sportlicher Nutzung verschleißen die pierścień tłokowye. zużycie oleju über 1L/1000km möglich.
Objawy: Hoher zużycie oleju, blauer Rauch beim Gasgeben, świeca zapłonowan verölt.
Das hohe Drehmoment von 320 Nm belastet die Serienkupplung stark. Bei sportlicher Fahrweise bereits ab 60.000 km fällig.
Objawy: sprzęgło rutscht bei Volllast, Schaltpunkt wandert, Brandgeruch.
Die Silikon-Ladeluftschläuche werden spröde und platzen unter Volllast. Sofortiger utrata mocy.
Objawy: Plötzlicher utrata mocy, Zischgeräusch im Motorraum, Notlauf.
Słabości pojazdu 12
Der vordere Hilfsrahmen rostet an den Schweißnähten und Aufnahmen für die wahacz durch. Motorkapselung hält Feuchtigkeit zurück, was die korozja beschleunigt. Im fortgeschrittenen Stadium ist das Fahrzeug nicht mehr TÜV-fähig.
Traggelenke und drążek kierowniczynköpfe verschleißen beim Zafira A frühzeitig und werden bei der Hauptuntersuchung regelmäßig beanstandet. amortyzator neigen bei Volllast zum Durchschlagen und werden nieszczelny.
Die hinteren Bosch- und Lucas-Bremssättel des Zafira A fressen bei Kälte und Nässe fest. Die Kolbenrückstellung funktioniert nicht mehr, tarcza hamulcowan laufen heiß und der Kraftstoffverbrauch steigt.
Frühe Zafira A leiden unter defekten ABS-Sensoren, die die ABS-Warnleuchte aktivieren und das System deaktivieren. Bei späteren Baujahren wurde dieses Problem behoben. Bei älteren Fahrzeugen sollten die Sensoren beim Kauf geprüft werden.
ABS-Sensoren korrodieren und fallen aus. ABS und ESP werden deaktiviert.
Die hinteren elektrischen Fensterheber des Zafira A fallen aus. Häufige Ursache sind Kabelbrüche in der Gummitülle zur Hintertür sowie defekte Schalter oder Motoren. Günstig zu reparieren.
Das innovative Flex7-Sitzsystem des Zafira A, das die hinteren Sitze im Boden versenkt, klemmt mit zunehmender Nutzungsdauer. Kunststoffverriegelungen brechen und Seilzüge reißen.
Das innovative Flex7-Sitzsystem verschleißt mechanisch, Sitze lassen sich nicht mehr umklappen oder verriegeln.
Der Gebläsevorwiderstand des Zafira A fällt regelmäßig aus. Das Gebläse lässt sich dann nur noch auf der höchsten Stufe betreiben, alle niedrigeren Stufen sind funktionslos.
Die przekładnia kierowniczadichtungen des Zafira A werden ab ca. 100.000 km porös. Servoöl tritt aus, die Lenkung wird schwergängig.
Beim Zafira A verstopfen die Abläufe des Schiebedachs und der Klimaanlage. Staut sich Wasser, dringt es in den vorderen Fußraum ein.
Der Kunststoff-Ausgleichsbehälter des Zafira A bekommt mit zunehmendem Alter Haarrisse und verliert płyn chłodniczy. Schleichender Verlust ohne sichtbare Lache.
