Peugeot 107 PN
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Przegląd silników
Peugeot 107 PN jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 54 do 72 KM.
Bazowy diesel PSA z wtryskiem common rail. Oszczędny i niezawodny, ale mało mocny. Łańcuch rozrządu bezobsługowy.
- !! Wtryskiwacze przypieczone w głowicy cylindrów od 150 000 km
Wtryskiwacze silnika DV4 mogą zacinać się przez osady węglowe i korozję w gnieździe wtryskiwacza i nie dają się już wymontować bez uszkodzenia. Przy wymuszonym demontażu grozi uszkodzenie głowicy cylindrów.
Objawy: Podwyższone zużycie paliwa, nierówny bieg jałowy, czarny lub biały dym z wydechu, świeci kontrolka silnika, spadek mocy przy przyspieszaniu. - !! Zawór EGR zasadza się sadzą i blokuje od 100 000 km
Zawór EGR silnika DV4 silnie się zatyka osadami sadzy, szczególnie przy częstej jeździe na krótkich dystansach. Adaptacja po wymianie wymaga koniecznie oprogramowania diagnostycznego PSA (PP2000).
Objawy: Kontrolka silnika świeci, wyczuwalny spadek mocy, szarpiący silnik przy częściowym obciążeniu, podwyższone wartości spalin, nierówny bieg jałowy, kody błędów P0409/P0490/P1459. - !! Filtr cząstek stałych DPF zatyka się przy jeździe na krótkich dystansach od 120 000 km
DPF silnika DV4 zatyka się przy przeważającej jeździe na krótkich dystansach, ponieważ temperatura spalin nie osiąga wartości wymaganej dla regeneracji. Popiół gromadzi się i może trwale zatkać filtr.
Objawy: Komunikat o zapchanym filtrze cząstek stałych na zestawie wskaźników, wyraźny spadek mocy, podwyższone zużycie paliwa, silnik przechodzi w tryb awaryjny, zapach spalin we wnętrzu.
+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Trzycylindrowy silnik 1.0L od Toyoty z łańcuchem rozrządu. Konstrukcyjnie identyczny z Toyotą Aygo/Citroënem C1. Wyjątkowo niezawodny i oszczędny.
- !! Uszkodzony sterownik silnika — problemy z rozruchem i tryb awaryjny od 100 000 km
Sterownik silnika 1KR-FE w Peugeocie 107 ulega awarii częściej niż w innych silnikach. Skutkiem są problemy z rozruchem, tryb awaryjny lub praca tylko na trzech cylindrach. Naprawa oryginalnego sterownika możliwa, oszczędza do 80% w porównaniu z nową częścią. Koszt nowej części: 1000–2000 euro.
Objawy: Silnik nie odpala lub źle odpala, pracuje na trzech cylindrach, świecą się kontrolki, pojazd przechodzi w tryb awaryjny - !! Wydłużenie łańcucha rozrządu od 100.000 km od 100 000 km
Łańcuch rozrządu 1KR-FE od ok. 100 000 km jest podatny na rozciąganie. Napinacz łańcucha nie może już kompensować zużycia, co prowadzi do tykającego hałasu i przesuniętych faz rozrządu.
Objawy: Tykający/grzechoczący odgłos przy zimnym rozruchu, nierówny bieg jałowy, lekki spadek mocy - !! Słabe sprzęgło — wszystkie roczniki sprzed 2009 od 70 000 km
Wszystkie modele przed 2009 mają słabe sprzęgło. Od liftingu 2009 montowano wzmocnione sprzęgło z Yarisa. Sprzęgło musi być regularnie regulowane przez dociąganie linki.
Objawy: Sprzęgło się ślizga, pedał podnosi się bardzo wysoko, konieczna częsta regulacja, piszczenie
+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Półautomat ETG: zużycie sprzęgła Półautomatyczna skrzynia ETG zużywa sprzęgło przez szarpane zmiany biegów i wysoki udział jazdy miejskiej znacznie szybciej niż skrzynia manualna. Pakiety sprzęgła mogą się ślizgać już od 50 000 km. Objawy: Szarpanie przy ruszaniu i zmianie biegów, rosnący punkt chwytu sprzęgła, opóźnione zmiany biegów aż do całkowitej awarii biegu od 60 000 km | Średnie |
Alternatywy
Fiat Abarth 595 312
Auto miejskie (2012–2024)
Fiat Abarth 695 312
Auto miejskie (2012–2024)
Opel Adam Adam
Auto miejskie (2012–2019)
Hyundai i10 PA-FL
Auto miejskie (2011–2013)
Kia Picanto TA
Auto miejskie (2011–2017)
Lancia ypsilon 846
Auto miejskie (2011–2024)
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Peugeot 107 PN (2005–2014) udokumentowano łącznie 20 słabości — 12 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Nadwozie, Chłodzenie, Zawieszenie.
107 (DV4, 2005–2008) — Uważaj: Wtryskiwacze przypieczone w głowicy cylindrów, Zawór EGR zasadza się sadzą i blokuje, Filtr cząstek stałych DPF zatyka się przy jeździe na krótkich dystansach. Moc: 54 PS.
107 (1KR-FE, 2005–2014) — Uważaj: Uszkodzony sterownik silnika — problemy z rozruchem i tryb awaryjny, Wydłużenie łańcucha rozrządu od 100.000 km, Słabe sprzęgło — wszystkie roczniki sprzed 2009. Moc: 68 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Peugeot 107? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Peugeot 107 PN? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Peugeot 107 PN? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Peugeot 107 PN daje najwięcej frajdy? +
Czy Peugeot 107 PN jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Peugeot 107 PN? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji